新一代奧迪Q5測試車諜照被曝光，上市竟然還要兩年？奔馳GLC(參數(shù)|詢價(jià))、寶馬X3(參數(shù)|詢價(jià))和奧迪Q5，一直被稱為中型豪華SUV市場的“三把板斧”，更是入局高端市場不可躲避的守門員。但與去年剛改款的寶馬X3和即將上市的新款奔馳GLC相比，現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5的待機(jī)時(shí)間屬實(shí)過長，依舊保留著五、六前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這就與“內(nèi)卷的汽車市場”嚴(yán)重脫節(jié)。因此，全新一代奧迪Q5的出現(xiàn)已迫在眉睫。
日前，有海外媒體曝光了新一代奧迪Q5測試車的諜照。新車將依托于奧迪A4同款的MLB平臺(tái)，預(yù)計(jì)將推出純汽油、柴油、輕混和插混多種動(dòng)力版本車型。此外，新車有望在2023年發(fā)布，并在2024年正式上市。“十年磨一劍，今朝試鋒芒”奧迪q5，全新?lián)Q代后的奧迪Q5與老對手奔馳GLC和寶馬X3，又將碰撞出怎樣的火花？
就外觀而言，全新奧迪Q5雖被大量迷彩遮蓋，但依稀可見的是，新車將采用全新的“大嘴式”格柵和鱗片式中網(wǎng)。這與現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L(參數(shù)|詢價(jià))的矩陣格柵和橫幅式中網(wǎng)相比，具有更加優(yōu)異的層次感和運(yùn)動(dòng)效果。
此外，新一代奧迪Q5的前臉愈發(fā)“扁平化”奧迪q5，格柵尺寸也被大幅度擠壓。本來融合度較高的“三體式”下包圍，也隨著尺寸的擴(kuò)大，而出現(xiàn)“分離感”，但視覺效果卻愈發(fā)“豐滿”，布局更加緊湊。
側(cè)身方面，全新奧迪Q5與現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L的區(qū)別并不明顯，同款的溜背式車頂+貫穿前后的腰線。但不同的是，全新奧迪Q5將依托于奧迪A4同款的MLB平臺(tái)，這表明其在空間和尺寸方面會(huì)有所加強(qiáng)。本就是中型SUV的全新奧迪Q5，在經(jīng)過本次改款后，毫無疑問會(huì)將尺寸變?yōu)樾萝嚨某霾庶c(diǎn)。
尾部方面，較比現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L，全新奧迪Q5的尾部布局更具層次感。其有望搭載貫穿式尾燈和雙邊共四出尾氣。這對看夠了矩陣大燈的用戶而言，算是小小的驚喜。
本次的外觀調(diào)整，主要集中在前臉，通過對布局和元素的調(diào)整，去拉進(jìn)新車與年輕用戶的距離。但不可否認(rèn)的是，新款?yuàn)W迪Q5對年輕群體的妥協(xié)，必然會(huì)導(dǎo)致某些“標(biāo)志性”元素的缺失，使本應(yīng)高級的新款?yuàn)W迪愈發(fā)的“網(wǎng)紅臉”。
內(nèi)飾方面，雖不是本次諜照的重點(diǎn)，但確實(shí)眾多用戶的“心頭肉”。眾所周知，奧迪Q5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直都過于“保守”，大量的物理摁鍵配合分段式空調(diào)出風(fēng)口，第一感官便是“老氣”。因此，我們期待全新奧迪Q5能推出更加天馬行空的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，滿足普羅大眾的需求。
2022款?yuàn)W迪Q5L內(nèi)飾設(shè)計(jì)
動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪Q5的消息依舊有限。但根據(jù)奧迪全面電動(dòng)化戰(zhàn)略看，新車很有可能搭載混動(dòng)或插電混動(dòng)系統(tǒng)，以此去滿足新能源用戶的需求。此外，結(jié)合MLB平臺(tái)和現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L的動(dòng)力配置，新款?yuàn)W迪Q5將搭載縱置的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可平衡車體前后的配重，帶來更具優(yōu)秀的操控性能。
2022款?yuàn)W迪Q5L發(fā)動(dòng)機(jī)
與寶馬X3和奔馳GLC相比，新款?yuàn)W迪Q5最大的劣勢便是“中庸”。其尺寸處于兩者之間、動(dòng)力表現(xiàn)比上不足比下有余、外觀設(shè)計(jì)各有千秋，配置表現(xiàn)與奔馳GLC和寶馬X3同屬于T1行列。
但正是這些中庸表現(xiàn)，也讓奧迪Q5少了年輕人最愛的激情感。不敢突破現(xiàn)狀，更換更具科技感的內(nèi)飾。外觀設(shè)計(jì)，顧頭不顧尾，對時(shí)下流行元素既有接觸，但不敢大量采用。同時(shí)，隨著新能源浪潮的來臨，奧迪將目光轉(zhuǎn)移到新能源市場中，對燃油型的奧迪Q5也愈發(fā)不重視。此外，與運(yùn)動(dòng)潮男的寶馬X3，西裝暴徒的奔馳GLC相比，奧迪Q5的用戶定位并不明顯，而這些都將成為奧迪Q5銷量的累贅。
最后：
從發(fā)布時(shí)間看，新款?yuàn)W迪Q5雖然會(huì)比即將上市的奔馳GLC和早已改款的寶馬X3具有迭代優(yōu)勢。但較長的產(chǎn)品生產(chǎn)期，毫無疑問會(huì)將迭代優(yōu)勢所補(bǔ)齊。因此，新款?yuàn)W迪Q5要想在市場中有著優(yōu)異的表現(xiàn)，就要體現(xiàn)更加強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。用戶定位、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及專屬感，將是新款?yuàn)W迪Q5無法躲避的三大要素。
