消費升級趨勢之下，粉絲們對于10萬級轎車的興趣點大大減弱。3月份的銷量數據顯示2月汽車銷量排行榜，豐田、大眾、日產等品牌旗下多款明星轎車出現(xiàn)雙位數下滑。相對來講，中型轎車市場的熱度更高一些。

日前，單獨的3月份中型轎車銷量排名榜單出爐。從這份榜單上可以看出，位居銷量排行榜第一位的車型是特斯拉Model 3，盡管質疑聲和漲價聲相互交織，但特斯拉Model 3的銷量依然居高不下，在3月份，銷量達到26024輛，同比微增2.65%。

在傳統(tǒng)戰(zhàn)隊B級轎車的較量中，凱美瑞的表現(xiàn)最為出眾，銷量達到23738輛，同比大增83.52%，成為銷量排行榜上的亞軍車型。排在第三位的是德系老將帕薩特，這款德系經典終于又回歸原有的“江湖地位”，3月份，這款新車的銷量達到16386輛，同比大增137.68%。

當然，雅閣也是勢頭不減，排在第四的位置，銷量達到的16313輛。值得一提的是，在3月份，本田家族的另一款中高級車型本田INSPIRE也闖進前十名，正好排在第十的位置上，銷量微6208，同比增長1.14%。

此外，奔馳C級的表現(xiàn)也很不錯，3月銷量達到15586輛，同比增長8.95%。這一局面跟奧迪A4和寶馬3系形成強烈反差。奧迪A4銷量同比下滑63.55%。而寶馬3系銷量大跌，銷量僅為3195輛，銷量同比下滑81.71%。寶馬3系一系列質量問題2月汽車銷量排行榜，讓這款明星車型跌下“神壇”。

另外，“蔚小理”陣營中，小鵬P7熱度直升，3月銷量達到9183輛，同比增長221.65%，排在銷量排行榜上的第7位。比邁騰、君威等傳統(tǒng)老將表現(xiàn)得更好。

還有就是國產中型轎車也在升溫。比如，銳程CC銷量達到4017，同比增長92.11%，傳祺GA6的銷量達到1338輛，同比增長121.52%。但有些遺憾的是，紅旗H5在3月銷量跌了不少，銷量達到2875輛，同比下降60.85%。

鬼斗車觀點：從這份榜單上可以看出，傳統(tǒng)燃油戰(zhàn)隊中，日系的車型還是勢頭比較強勁，凱美瑞、雅閣的表現(xiàn)都很突出。新能源B級也很受歡迎，比如特斯拉Model 3和小鵬P7。不過，BBA陣營中，寶馬3系銷量出現(xiàn)了大跌，有些讓人意想不到。那么，看過這份榜單之后，粉絲有何想法，給鬼哥留言吧。