相信現(xiàn)在很多人買車，還是會有一個思想，那就是不看國產(chǎn)車合資車，只看合資車。之所以會有這樣的理念，就是覺得國產(chǎn)車的質(zhì)量、技術(shù)等不行。但是，合資車就真的香嗎？有多少知道，合資車的故障率可是遠(yuǎn)高于國產(chǎn)車的，難道他們看不見嗎？

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從這張汽車品牌投訴排行榜的圖片可以清楚地看出，在國內(nèi)賣得越好的汽車，其投訴率越高。就拿大眾來說，每月汽車銷量排行榜單前十，至少有一半是大眾的車型。一邊是銷量最好，一邊是投訴率最高，難道不矛盾嗎？

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首先，我們要知道合資車，一個投訴就意味著一個故障甚至服務(wù)問題等。大眾的投訴數(shù)量最多，其實與大眾每月超高的銷量也有著一定關(guān)系，就像國產(chǎn)車銷量低，投訴量少一樣，他們之間存在一個正比關(guān)系。

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其次，之所以會成為投訴，大多還是售后服務(wù)不到位。試問，如果汽車出現(xiàn)了問題，而4S店或者說廠家能在第一時間解決，或者很好地處理問題。車主也不至于跑到網(wǎng)上去一頓操作，費時費力。相反，國產(chǎn)車本身就有這方面的意識，所以大多售后都比較到位，自然去投訴的也就很少了。

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再有，合資車與國產(chǎn)車在消費者的心中本身地位就存在差距，之所以選擇合資車，打心底更加相信合資車，一旦出現(xiàn)問題，就覺得受到了欺騙，投訴走一波再正常不過。對于國產(chǎn)車，消費者會顯得更加寬容，畢竟都清楚國產(chǎn)車目前所處的地位，出現(xiàn)一些小問題也能理解，而且廠家也愿意處理，車主也就不會去投訴了！

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至于那些嫌棄國產(chǎn)車，非要買合資車的人，特別是選擇10萬級別車型的消費者，除了個人喜歡以外，更多的是從眾心理以及面子思想，總覺得國產(chǎn)車是廉價的代名詞。一旦中國消費者擺脫了這種購車?yán)砟?，那中國汽車市場也就基本沒有合資車什么事了！