年少不知五系香，錯(cuò)把卡宴當(dāng)夢(mèng)想，卡宴也不過如此！

換車之前開的寶馬540，去年老爸一直有換車計(jì)劃，還重點(diǎn)征求了我的意見，我理直氣壯的認(rèn)為卡宴是不二之選。車子買來后結(jié)果老爸找個(gè)理由說不愿意開，把我的寶馬征走了，把卡宴留給了我，后來我發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)確的講，老爸就是為我買的，只是嘴上不承認(rèn)罷了。

家里09年就有寶馬，我的寶馬570也屬于新車，21年買的才開了不到一萬(wàn)公里，對(duì)于寶馬的駕控我是再熟悉不過了。開上卡宴才發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)版的話確實(shí)駕控感受上完全不如寶馬5系這樣的轎車，甚至不如我表姐的macan。因?yàn)檐嚧螅瑒?dòng)力3.0低功率也不算高，開起來還有點(diǎn)肉。特別是HOLD功能還需要踩兩腳，開慣了寶馬真的不習(xí)慣，覺得這種設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不聰明。

多少有點(diǎn)尷尬和郁悶，就去4S找銷售，給我找了一個(gè)技師腦補(bǔ)了半天，我覺得我更后悔了。他是這么說的:

如果卡宴把底盤控制啥的都選選，再上個(gè)S，那個(gè)體驗(yàn)就完全不一樣了，甚至說基礎(chǔ)版你開運(yùn)動(dòng)模式和普通模式都很大區(qū)別保時(shí)捷卡宴，如果現(xiàn)階段想提升操控感，以后就開運(yùn)動(dòng)模式吧，把懸架調(diào)到最硬試試。

卡宴好開不好開完全就是看你選裝，不選pdcc后橋轉(zhuǎn)向的普卡3.0開起來和次頂配的q8途銳差不多感受保時(shí)捷卡宴，幾乎沒什么區(qū)別。選裝pdcc和后橋轉(zhuǎn)向的卡宴可以說是這個(gè)級(jí)別最好開的車了，沒有之一。x5只能跟卡宴打打性價(jià)比的牌，同滿配的話x5不是卡宴的對(duì)手。

舉個(gè)例子，一個(gè)卡宴s，一個(gè)卡宴turbo，兩個(gè)選裝不一樣一個(gè)有動(dòng)態(tài)地盤管理，一個(gè)沒有，區(qū)別很大操控是有差距的！先不說選裝配置、輪胎駕駛技術(shù)等，99%的車主開車都是普通模式吧？連sport都不會(huì)開，選了也沒啥用，同樣的車同樣的彎減震模式不一樣速度也不一樣，大多數(shù)車主并沒有真正意識(shí)到什么是操控好的意思。

另外hold這個(gè)設(shè)計(jì)，奔馳的好用，寶馬、大眾的auto hold都不好用，特別是在移庫(kù)、倒車的時(shí)候要手動(dòng)關(guān)掉，要不輕點(diǎn)油門不動(dòng)，稍重一點(diǎn)竄一截。至于Cayenne Autohold功能一腳踩到底就可以，竄一下感覺不是很明顯，還是可以接受，習(xí)慣就好。

大體意思就是錢花到位了，才叫卡宴，否則選裝不到位的卡宴能有什么操控和駕駛體驗(yàn)，看來我不適合買更不適合開卡宴。

@秋日林楓道 有話說

相同長(zhǎng)度的轎車和SUV，轎車的操控性先天比重心更高的SUV好，管你是幾百萬(wàn)的SUV。SUV有SUV的好，因?yàn)樵倏斓腟UV也沒有貼地飛行的感覺，不過把話說回來，沒必要要求游泳冠軍必須得是馬拉松冠軍，你說對(duì)吧？#汽車# #保時(shí)捷卡宴# #寶馬5系# #我要上微頭條#