優(yōu)點：車里車外的顏值BBA里私下認為最高，選了大標奔馳e，配上滿天星前臉，少了商務氣息，作為家用車挺適合的。空間挺大的，孩子178完美駕馭，后排完全可以二郎腿，后排空間比530感覺略大。后排座椅的傾角感覺比530大，這個角度更為舒適一些。

缺點：上高速，速度上去了不知道是中控面板或前排那里有異響。但影響不大，平常聽不到，只出現(xiàn)過一次。最不滿意的是新款取消了中控上的時鐘表，這個也值不了幾個錢，但卻像畫龍點睛一樣給內(nèi)飾增加不少豪華感。

外觀：21款奔馳E，個人覺得銀漆最好看，比黑色車漆線條更立體一點。實車看著比黑漆要顯大。無奈買的時候沒有現(xiàn)車，訂的黑漆立標經(jīng)典色，也還不錯吧。很多人吐槽新款的尾燈，與老款最大不同就是里面多了很多顆粒LED燈。好不好看，仁者見仁吧。吐槽前臉像A級的、前臉小氣的、新S出來也是這個造型，等著你們留著點力氣，吐槽新S級。

內(nèi)飾：雙連屏和氛圍燈我覺得應該是這個車最大的亮點了，很多人選擇這款車可能也是因為這個內(nèi)飾，雖然天天看可能會膩，但有外人坐進車內(nèi)多少都會贊一下這個雙聯(lián)屏，不過說實話這個行車電腦屏個人覺得顯示內(nèi)容逼格還是有待提高，四種顯示模式?jīng)]有一個我喜歡的。有啥說啥，內(nèi)飾木紋顏色搭配的非常好，是我喜歡的那種深色木紋，我一直認為桃木紋太老氣，但這個木紋真心看上去還是挺有感覺的。有一點必須要吐槽，為啥把表取掉了，這點廠家做的有點不厚道。

空間：空間說實話還可以吧，在我的觀念里，只要后排不頂腿，跟前排空三拳和五拳沒有任何區(qū)別，乘坐空間夠用，也算寬敞了。乘坐空間夠用，也算寬敞了。空間很不錯的，后排伸直或架個二郎腿沒壓力。儲物空間比較常規(guī)。也沒什么好談的。后尾箱滿足日常所需奔馳e，也沒什么講的吧。

配置：配置我是很滿意的，性價比也很高，家人坐上去都不想下來了，我自己也滿意。

動力：動力夠用，變速箱還可以，換擋挺順，提速無推背感，可能這就是所謂的線性，跟寶馬和奧迪的那種提速完全不同，這也許就是奔馳所謂的舒適吧，但是我不是很喜歡這種柔柔的提速感，但每個人對動力的追求和詮釋有所不同，我認為2.0T的車，除開部分國產(chǎn)車以外，不管啥品牌，對于大部分人來說動力綽綽有余。

操控：上了五米的車談操控，我覺得一點意思沒有，尤其是有很多人拿5系的操控噴E，除了E的提速偏線性，沒有5系的推背感強，真想不出都是5米多車長，5系哪點操控就比E強，我覺得不要人云亦云,自己開開自己心里最清楚，所謂的寶馬操控，我一直認為指的是早期的標軸3系，不要片面的去定義一個品牌。

油耗：一年開不到1萬公里，開車不追求油耗，對于我來說一個月超不過兩箱油，沒必要糾結油耗，我覺得差不多的車重，差不多的馬力，油耗也沒啥大區(qū)別。

舒適：行駛路感過于清晰，平路壓個小石頭都能清晰感覺到，不能說對于震動過濾做的不好，因為也不是很顛，懸掛調(diào)教還是很偏舒適性的。