2021年4月份，上汽奧迪召開品牌之夜，在現(xiàn)場我們首次見到全新A7L實車，引發(fā)了年輕消費者的關(guān)注。而除此之外，還有一款純電動SUV概念車首次出現(xiàn)在世人面前奧迪q5最新價格，官方稱之為Audi Concept Shanghai，并且根據(jù)活動現(xiàn)場所介紹的信息我們得知，新車將有望在2021年底正式發(fā)布量產(chǎn)版。而時隔半年，也就是2021廣州車展，我們終于迎來了名為Q5 e-tron車型的亮相，它作為此前概念版的量產(chǎn)版，會帶來哪些驚喜呢？

而日前，從上汽奧迪銷售獲悉，目前實車已經(jīng)陸續(xù)到店，可以進行試駕，因此一大早就趕過去，想要第一時間和各位來分享一下，上汽奧迪首款SUV是什么樣的表現(xiàn)。首先要和各位聊一下新車來歷，作為大眾MEB平臺打造的純電動中大型SUV，目前新車預售價為40.00-52.00萬元，看起來和燃油版Q5L基本一致，因此性價比是蠻不錯。如果說各位想起了奔馳EQC等競品，首先Q5 e-tron是基于為純電動車研發(fā)的平臺打造奧迪q5最新價格，絕非油改電。

再看設(shè)計，全新奧迪e-tron家族的設(shè)計思路也通過Q5 e-tron展現(xiàn)在我們面前，和以往奧迪燃油車型風格有著諸多不同。比如說多邊形大嘴格柵的出現(xiàn)帶來幾分熟悉，可是內(nèi)部采用封閉中網(wǎng)處理，以及前包圍兩端設(shè)計，都帶來了較為個性的視覺效果，同時表明其純電動車型身份。而作為燈廠出品，全新Q5 e-tron的兩側(cè)燈組設(shè)計更是驚艷，首先LED日行燈為上下兩排設(shè)計，點亮后極具辨識度，而下方為遠近光矩陣LED光源，形成分體式效果。

作為一款豪華中大型SUV，上汽奧迪Q5 e-tron的尺寸表現(xiàn)也不錯，長寬高分別為4786*1860*1675mm，軸距達到2965mm，完全可以滿足對空間需求。并且得益于尺寸優(yōu)勢，整車看起來也比Q5L要更修長大氣，頗具旗艦氣質(zhì)，EQC等同價位競品顯然也不是對手。再就是尾部設(shè)計，貫穿式OLED光源應用下的尾燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致且復雜，夜晚點亮后自然極具辨識度，再看下包圍e-tron標識，也再度表明新車身份。

接著簡單談?wù)剝?nèi)飾部分的設(shè)計，首先細節(jié)上都體現(xiàn)出了奧迪家族特征，不過又比奧迪目前在售車型多了幾分個性。先是中控區(qū)域立體感十足的造型，還采用了向駕駛員一側(cè)傾斜的中控設(shè)計，這個時候目光看到四幅式多功能方向盤、副駕駛前方貫穿空調(diào)出風口以及按鍵式換擋機構(gòu)，相信年輕消費者都能夠更喜歡。

要說Q5 e-tron還有哪些意外驚喜，我想座椅布局算是一點。新車將全系標配6座布局，2+2+2可以很好滿足國內(nèi)多數(shù)家庭的用車需求，畢竟現(xiàn)在多為四口之家，平時兩排座椅就夠用，第三排放倒不影響后備廂容量。等到春節(jié)走親訪友，多帶兩人也完全夠?qū)挸?，可謂是實用性極強，要知道目前50萬級豪華SUV，基本都是5座布局。

最后簡單聊聊動力，目前上汽奧迪全新Q5 e-tron全系搭載同一容量電池組，因此會根據(jù)電機參數(shù)分為不同續(xù)航版本。以實拍40 e-tron車型為例，單電機后驅(qū)布局滿足基本代步需求，而電機最大功率150kW，最大扭矩為310N·m，NEDC工況下續(xù)航航里程可愛的560km，百公里加速預計8秒左右。而更高配置的50 e-tron quattro車型則是采用前后雙電機，帶來了電動quattro四驅(qū)系統(tǒng)，電機綜合最大功率225kW，扭矩可達460N·m，NEDC工況下續(xù)航最高520km，但是預計百公里加速低至6秒多。

想想起售價就高達50萬的奔馳EQC，不奇怪為何上市這么多年沒能賣火了，論誠意還得是上汽奧迪。先是A7L破局豪華中大型轎車市場，相信全新Q5 e-tron車型也不會讓各位失望，讓我們拭目以待。