現(xiàn)款奔馳E300車主一枚，先來說說換車經(jīng)歷，人生第一輛4輪的車:五菱宏光S，話說為啥要買他呢，空間大，能拉人能拉貨（雖然也沒有人可拉，貨也沒有）主要還是被汽車之家某某車評人給種草洗腦了，空間大還舒服（原諒我當(dāng)初年少無知沒見識）買回來后各種喜歡，天天像伺候爹一樣伺候他，開了2個月覺得這車特別值，也沒有感覺出網(wǎng)上說的那樣噪音大風(fēng)噪大動力弱雞(年少無知沒見識X2)。感覺這車比我那過了N手的摩托車強了幾百個等級了。說時遲那時快，開了4個月后發(fā)現(xiàn)不對啊，開這車好是好啊可是不夠騷啊，五菱宏光還是達不到人生巔峰啊(主要是泡不著妹子呀)于是乎開始種草一輛風(fēng)騷的轎跑。
換車預(yù)算15-30多萬(不求多貴但求多騷)奔馳e，每天晚上抱著手機看汽車之家，這個價位的車翻來覆去的看測評(年少無知X3不懂啥叫充值)進入預(yù)選的就2款：寶馬320，阿特茲2.5L(當(dāng)時ATS.Q50都還沒上市不然十有八九Q50了)選定了后去4S看車，無奈當(dāng)時人太LOW，BMW銷售看我大褲衩小拖鞋腰上別著大五菱，對我一副愛買不買別來煩我的表情對我客xian氣的說，不好意沒預(yù)約不能試駕，這車落地33萬，沒優(yōu)惠，沒打折，沒禮品?。。。樀脤殞氌s緊溜了。來到一馬，美女銷售態(tài)度明顯比剛才那位好多了，看車試駕一氣呵成，話說第一次開那么大馬力的車(雖然也不怎么大，年少無知沒見識X4)心里還是有點小激動的，一個急加速再來個高速過彎就深深的把我的小心臟給征服了，廢話不多說刷卡買單等提車。2.5魂動紅，19寸輪轂配上騷氣流線簡直帥到?jīng)]朋友。一周后車到位了，五菱宏光阿特茲換著開，夜深人靜時我坐在騷紅騷紅的車里悟性大發(fā)，這車怎么辣么安靜(比五菱安靜)真是一分錢一分貨呀?；仡櫨W(wǎng)友說的沒毛病20多萬的車配置應(yīng)有盡有了，跟三，四十萬的車沒區(qū)別，買貴的就是個牌子而已(年少無知沒見識X5)。就這樣開了2年多，期間越開越喜歡，仿佛找到了傳說中人車一體的感覺，倍兒棒兒。
用車期間就是時不時有點小毛病，比如索賠個方向機呀，導(dǎo)航電流聲啊，頭燈安定器呀，剎車抖動呀，減震異響呀，不過這對我來說那都不是事(愛你就要包容你)直到一年后我這4S爸爸關(guān)店了，有了小問題得開近百公里跨城維修，還總弄不好，心里這個苦呀，苦中還有愛。(人車一體漂移，得兒飄得兒飄得意的飄，我繞過山腰雨聲瀟瀟☆一首周董的漂移送給大家)。直到有一天我做上某老板的老款2014款奔馳E200，高速狂奔，進入匝道轉(zhuǎn)彎時這伙計竟然不減速(此處應(yīng)有吶喊聲C%&N＃?M￥A)。側(cè)傾怎么那么小，這不對呀，我那臺東瀛寶馬過這彎先不說速度如何，過這彎應(yīng)該狠狠的壓向一側(cè)了呀奔馳e，這不科學(xué)呀，減震比我軟支撐比我好？接著直線120km/h的速度風(fēng)噪怎么那么小，覺像我那車跑80的感覺。都說阿特茲風(fēng)噪大可我覺得比我那五菱宏光小多了呀。此時心里開始種草，咋開始嫌棄上心心念的小紅了呀。于是乎每天汽車之家研究奔馳E，新款上市半年左右，網(wǎng)上褒貶不一，有說鋁變鋼的有說斷軸的，有說車笨重的，還有說車大操控不好的。對比車型寶馬新5系?？紤]范圍BBA.由于A6新款未上市，老款內(nèi)飾有代溝所以未納入選車范圍。于是乎厚著臉皮又來到B(別)M(摸)W(我)店看530li，這次明顯感覺到了銷售態(tài)度特別親。
一頓詳細的講解后安排了試駕。無奈坐進了E級的駕駛艙里就忘不掉那霓虹般的誘惑。任憑寶馬再好，我還是忘不掉那一縷絲綢之光。談價下定，話說奔馳的銷售之道還真的是厲害，熱門車型一車難求車價沒優(yōu)惠，還強奸了13800的裝飾(“真皮“腳墊，行車記錄儀，沒有了。)腳墊現(xiàn)在已經(jīng)破洞了，不知道能不能去告他換個假一賠三?！鸰←吧啦吧啦一頓算落地55萬，送4次保養(yǎng)。(據(jù)說現(xiàn)在已經(jīng)優(yōu)惠6萬多了，哭暈在廁所)。等了2周提車開回家。這車在地下車庫里啟動那感覺(這哪是50萬的車呀，這簡直就是一臺拖拉機好嗎)，不過好在坐在車內(nèi)關(guān)了門，整個世界都安靜了，再配上流光溢彩的氛圍燈，哎喲喂瞬間激起了我的少男心。用車一年有半了，44000公里。談?wù)劯惺?太他媽的后悔了(后悔當(dāng)初怎么腦子抽了買了個五菱宏光呀我)。絲滑，順暢，動力儲備妥妥的，高速一不小心就150 160了提速不知不覺讓我吃了好幾個超速罰單。噪音方面，由于防爆胎的緣故吧……那也比阿特茲小太多太多了，現(xiàn)在做阿特茲，雅閣等車上高速總有哪里漏風(fēng)的感覺。剎車方面，真是一分錢一分貨，鮑魚打，剎車碟大，信心滿滿。阿特茲跑160踩剎車跟沒有似的，現(xiàn)在這個信心十足隨心所欲為所欲為(原諒我就是這么沒見識)。
操控方面，轉(zhuǎn)彎半徑小，緊急變道不如阿特茲好，但高速匝道彎等公路彎道信心滿滿，支撐強勁，那感覺太好了。還有最重要的一點:異響，用車一年半暫時還未發(fā)現(xiàn)異響，這個比較開心。再來說說缺點：音響比較渣渣，普通版本沒有頭燈轉(zhuǎn)向，車長，停車場停車時要多打幾把方向盤。至于斷軸爆胎暫時還沒經(jīng)歷到。還有用完了贈送的保養(yǎng)后這車保養(yǎng)可真貴呀(讓眼淚流成河)
總結(jié):經(jīng)驗告訴我來說買車不要看測評，買車不要看測評，買車不要看測評。不是拖就是黑，良心中立的太少太少了。中立也沒啥用，短時間也發(fā)現(xiàn)不了啥問題。
價錢有代溝，級別不一樣，平臺不一樣的車是有很本質(zhì)性的區(qū)別的。
自從開上了奔馳小區(qū)門口保安態(tài)度明顯客氣多了哈哈
最后，少聽非車主評論，可能大多數(shù)以為
豪華品牌一個車標(biāo)值10萬，剩下的就是拉長，拍扁，升高塞個發(fā)動機就是一款新車來收智商稅了。
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