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豐田v6 全新陸地巡洋艦試駕 V8消失了不遺憾 V6雙渦輪更強(qiáng)大

   日期:2022-05-03     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:133    
核心提示:V6雙渦輪更強(qiáng)大沒有任何一個(gè)車迷或者機(jī)械粉們?cè)敢忮e(cuò)過關(guān)注這款全新?lián)Q代的豐田陸地巡洋艦。首先,試駕車是發(fā)動(dòng)機(jī)3.雖然很遺憾,V8已經(jīng)說再見了,但是最高409馬力的功率,650Nm的扭矩讓陸地巡洋艦依然還是道路上最強(qiáng)大的suv之一。一個(gè)連續(xù)的渦輪設(shè)置與水氣中間冷卻,讓渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)無縫提供幾乎接近自然吸氣的線性動(dòng)力,不僅輸出功率更高,而且燃油經(jīng)濟(jì)性更高,油耗達(dá)到了8.

全新陸地巡洋艦試駕 V8消失了不遺憾 V6雙渦輪更強(qiáng)大

BY【映璇汽車工作室】@工科女的車庫(kù)

豐田toyota豐田考斯特離合器分泵_豐田v6_豐田高端商務(wù)車圖片/豐田11座12座13座改裝

沒有任何一個(gè)車迷或者機(jī)械粉們?cè)敢忮e(cuò)過關(guān)注這款全新?lián)Q代的豐田陸地巡洋艦。6月初,它在阿聯(lián)酋真是向全球發(fā)布,豐田決定在阿聯(lián)酋首發(fā)這款車,毫無疑問,這個(gè)國(guó)家陸地巡洋艦的保有量是豐田全球銷量的一半以上。真的,就有那么多。因此豐田v6,陸巡的首次試駕也就安排在了阿聯(lián)酋,經(jīng)過崎嶇不平的道路和巖石嶙峋的山坡,最終到達(dá)該國(guó)最高峰。

好,跟隨【映璇汽車工作室】海外特約試駕編輯的視角來看看。

首先,試駕車是發(fā)動(dòng)機(jī)3.5升V6雙渦輪增壓。雖然很遺憾,V8已經(jīng)說再見了,但是最高409馬力的功率,650Nm的扭矩讓陸地巡洋艦依然還是道路上最強(qiáng)大的suv之一。

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開起它,你就知道為什么了。

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LC300系列主打車型就是V6,發(fā)動(dòng)機(jī)位置更低,位置更靠后。一個(gè)連續(xù)的渦輪設(shè)置與水氣中間冷卻,讓渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)無縫提供幾乎接近自然吸氣的線性動(dòng)力,不僅輸出功率更高,而且燃油經(jīng)濟(jì)性更高,油耗達(dá)到了8.9升/100公里,節(jié)約了大約6%。所以它在各個(gè)方面都勝過V8。

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它雖然沒有了V8引擎的轟鳴聲,但V6引擎的音軌更加柔和豐田v6,速度也更快,0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間約為9.5秒。這對(duì)一個(gè)2630公斤的機(jī)器來說還不錯(cuò)。

陸地巡洋艦給人的印象總是皮實(shí)抗造,不會(huì)壞,如果這聽起來不太老套的話。你能想到的任何車輛,無論是在炎熱、寒冷、潮濕等任何惡劣環(huán)境中,都必須是可靠而且能干的,而這一代的LC300,就像它的前輩一樣,不會(huì)在這些方面出任何問題。

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盡管全新一代輕了200公斤,而且車身上的每一個(gè)角度線條以及底盤懸掛的邊邊角角都比上一代處理得更加優(yōu)雅,也絲毫不影響它駕駛起來的平穩(wěn)和踏實(shí)以及行駛中的安靜舒適感。

這個(gè)得益于新車重心的降低和懸掛的升級(jí),這兩者都有助于將轉(zhuǎn)彎帶來的搖擺影響控制到最小。

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