2017年11月28日,領克品牌旗下的首款車型領克01正式上市，新車憑借15萬元的價格殺入了國內緊湊級SUV市場，與此同時58車也從浙江吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧先生處了解到吉利將在2020年實現(xiàn)吉利汽車加領克品牌實現(xiàn)200萬輛的目標，此外，我們還獲悉跨界版SUV或將明年推出等消息。

在領克01正式上市活動結束后領克汽車是哪個品牌，進行了小范圍的群訪活動。在群訪過程中，浙江吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧先生表示：“領克01從規(guī)劃到誕生花了整整五年時間，為了確保產品品質，領克01進行了累計465萬公里的驗證，在全球17個測試場做了測試。在領克品牌成立之初，我們確立的目標就是要打造全球化的產品，領克品牌一定要打入發(fā)達國家市場。因此，領克對產品的標準就是要達到甚至是超越最苛刻的市場要求，這也使我們對產品更加自信?！?/p>

領克品牌誕生于中國，但它卻是一個具有合資背景的品牌，為什么這樣說，這還要說到領克01的平臺。眾所周知領克01出自于CMA平臺，此平臺是由沃爾沃汽車主導并與吉利汽車聯(lián)合開發(fā)全新平臺，目前除了生產領克01車型以外，沃爾沃XC40日后也會在CMA平臺上誕生。所以，領克品牌是一個具有合資背景的全球性品牌。

領克作為一個全球性的品牌在國內設有三個工廠，第一個工廠為沃爾沃路橋工廠，基地規(guī)劃產能20萬輛。而第二工廠則是張家口工廠，目前規(guī)劃的產能也是20萬輛，另外，領克02和03車型也將會在此工廠生產，而第三工廠目前屬于在建狀態(tài)，并不知道規(guī)劃與產能。

領克01在路橋工廠與沃爾沃XC40共享制造基地領克汽車是哪個品牌，路橋基地規(guī)劃產能20萬輛。02/03將在張家口工廠生產，目前規(guī)劃的產能也是20萬輛。

目前，領克品牌正式推出了01車型，而近期我們也從網上看到了02車型的諜照圖片，此款車型很有可能會作為該品牌旗下的第二款量產車型，或將在2018年北京車展上推出。此外，02車型被定義為跨界版SUV，家族化設計風格依然明顯，而03車型則會是一款緊湊級轎車，推出日期暫時并不知曉。

領克01在國內定位一款緊湊級SUV，也可定義為A+級車型，而通過了解之后我們得知，吉利和沃爾沃已經全面開展戰(zhàn)略合作，其中就包括CMA平臺，領克品牌日后將通過CMA平臺生產A級、B級、C級、D級等車型，還會進一步細化各級別市場。

截至目前，領克已經收到全國超過1000家的經銷商的加盟申請，其中具備主流合資品牌經驗的占比70%，由吉利優(yōu)秀投資人申請渠道的占比30%。領克空間和領克中心在2017年年底將達到100家的規(guī)模，能夠給消費者提供完善服務，并且覆蓋領克的主要消費市場。

浙江吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧堅定的說：“在打造自主、強大、具有國際競爭力的汽車工業(yè)強國的偉大追求中，領克希望成為汽車行業(yè)的新物種，代表中國汽車工業(yè)的最高水平，參與全球汽車產業(yè)的格局重塑，開辟出融入世界、走向高端、引領潮流的領克模式?！?/p>

總結：此次領克01向合資品牌把守的15-25萬元陣地發(fā)起猛攻，不管是領克還是吉利品牌都是采用“越級對標”的打法，而這樣的做法也是證明自身實力。另外，領克作為吉利控股集團旗下的高端品牌，是完全照豪華車標準和要求研發(fā)打造。最后，浙江吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧很明確的表示：“對于領克而言，我們有明確的品牌定位和產品規(guī)劃，領克的使命和責任都很清晰，就是要與主流外資品牌展開全面競爭?！?/p>