“世界上還需要一個全新的汽車品牌嗎？”汽車企業(yè)在問，當然消費者并不關心。

“如果有，這將是一個怎樣的品牌？”

2016年10月，全新豪華品牌LYNK&CO正式在德國柏林發(fā)布，宣稱要打造一個基于未來基于年輕人的全新高端品牌。

“世界上還需要一個全新的汽車品牌嗎？”話題熱度依然不減的半年后，4月16日，LYNK & CO在上海完成國內首發(fā)亮相，并發(fā)布中文名“領克”，同時發(fā)布了首款量產版車型“LYNK & CO領克 01”，以及首款概念車轎車“LYNK & CO領克 03”，并承諾為消費者提供終身免費質保、終身免費道路救援和終身免費數(shù)據(jù)流量等 “三大終身免費服務”。

僅僅半年，LYNK & CO領克就以顛覆性的創(chuàng)新品牌開發(fā)模式和全新商業(yè)模式告訴你，世界上還需要一個怎樣的全新品牌。

發(fā)布會伊始，領克高級副總裁魏斯瀾（Alain Visser ）發(fā)問：世界上是否還需要一個全新的汽車品牌？ 他談到：在做領克品牌之前，他們也曾自問，而答案是否定的。因為消費者并不關心。但最終，這個源自歐洲技術、歐洲設計，并將全球制造、全球銷售的高端汽車品牌LYNK&CO領克還是誕生了， 量產車型將于今年四季度完成上市。

首發(fā)的兩款車型以及領克未來的所有車型都將基于CMA平臺打造，該平臺由沃爾沃主導，是吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的一個中級車基礎模塊架構，在該平臺以及沃爾沃先進技術的支撐下，領克將擁有打造豐富車型體系的核心實力。

魏斯瀾同時公布了領克的一系列創(chuàng)新商務模式，如全球首創(chuàng)的汽車分享技術，“無憂體驗”創(chuàng)新商業(yè)模式，以及惠及消費者的三大終身免費服務，解決了車主對于新品牌后期服務和車輛品質上的顧慮。

在與沃爾沃同等的制造工藝和質量標準下，領克的產品力顯然是充滿前景的，同時擁有積極自信的產品精神，在核心技術和品牌服務雙匹配的情況下，領克具備抗衡國際品牌的實力，是一個擁有全球化思維的全新汽車品牌，它的到來，將為消費者提供與眾不同甚至是顛覆傳統(tǒng)規(guī)則的新選擇。

吉利汽車集團總裁兼CEO安聰慧闡釋了LYNK & CO領克中文名稱的含義，“領”，寓意領先與引領，以開放的思維、潮流的設計、前沿的技術始終領時代之先；“克”， 寓意改變與突破，通過創(chuàng)新科技連接人、車、世界，持續(xù)改變出行方式。由此可見領克進軍中高端市場的雄心。

目前的消費市場已由90后年輕用戶為主導，對于這個年輕群體而言，品牌和產品能給他們帶來怎樣的價值體驗是最為關鍵的。領克深諳這一市場規(guī)則，品牌和產品定位都面向年輕人。

而品牌發(fā)布會，也極盡氣勢和喧鬧，全場樂風舞蹈動感強勁， 凸顯領克希望打開都市年輕人群市場的心意。當然營銷再漂亮，仍需過硬產品來支撐 。

領克沖擊高端市場的底氣是什么？

領克是吉利品牌等所有環(huán)節(jié)準備充分后，向市場投放的一枚重磅炸彈，定位中高端品牌，依托于吉利雄厚的財力，領克在資金運作上無后顧之憂。

打鐵還需自身硬，強大的技術支撐也是領克能夠在中高端領域挺直腰板的原因。

LYNK&CO互聯(lián)共創(chuàng)之夜，轱轆哥專訪了吉利汽車集團設計高級副總裁Peter。他表示，首先，由來自全球頂尖設計師打造的出色的造型設計，讓領克在顏值競爭上占上風，其次，是被人所津津樂道的品牌的“心臟”CMA架構，這個由沃爾沃汽車主導、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)，歷時3年多研發(fā)的核心架構，能讓領克游刃有余打造滿足不同消費者需求的各類車型，相對應的提升品牌核心競爭力。

不僅如此，CMA還具有高度的可擴展性和靈活性，可以適用于多種車身形式和尺寸，兼容汽油發(fā)動機、新能源動力在內的多種動力系統(tǒng)。簡單來說，這個架構可以造轎車亦能造SUV，而且還有領先同級的車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛技術，這為領克加速沖擊中高端市場提供了強有力的保障。

沃爾沃技術為領克品牌帶來了什么？

不同于低端市場的性價比策略，中高端品牌之間的競爭必然是以技術為主導。領克有沃爾沃技術做背書，研發(fā)實力明顯強于競爭對手，足以與其他高端品牌分庭抗禮。

未來領克將與沃爾沃汽車在中國共享制造基地，并且領克將嚴格遵循沃爾沃的質量生產標準、制造工藝，以保障領克車型在產品質量上領先同行，在市場上占據(jù)一定的優(yōu)勢。

眾所周知，沃爾沃被譽為“全世界最安全的汽車”，由沃爾沃主導的領克，摒棄了大多品牌由于實力不足而采取的簡單配置“組裝”的做法，其所有的車型都達到安全最高標準，直擊消費者痛點，這讓本身就實力出眾的領克如虎添翼。

成品展示，LYNK & CO 01實力如何？

作為領克的“長子”，LYNK & CO 01的外觀采用該品牌全新的設計理念——“都市對立美學”領克汽車是哪個品牌，與傳統(tǒng)的設計思路不同的是，除了對“型”的要求，新車設計還增加了對“美學”的追求。

該設計靈感主要來自現(xiàn)實生活，相當有趣的是，采用的都是一些汽車行業(yè)外的元素，比如其標志性“都市天際”前臉的設計靈感源于夜幕降臨時的繁華景象，分體式大燈內部的“L型”LED日間行車燈的設計靈感來源于北極之光。

擾流板參考了運動的元素。

全新密條輻輪圈，參考時尚的新元素，而這也是其他汽車廠商沒有實現(xiàn)過的。

從側面來看，車身線條凌厲有力量感領克汽車是哪個品牌，配合雙色車身配色和密條輻輪圈，運動味十足。

尾部層次感分明，L型的尾燈設計與日間行車燈相呼應，極具靈動感，從前臉到尾部，LYNK & CO 01整體給人感覺有張有弛，可見設計師設計功底之強。

內飾設計與車身外觀相得益彰，無論是平底式方向盤、一體式座椅還是以駕駛者為中心的中控臺，都凸顯了個性的運動風格。

而內飾設計為人稱道之處還在于其滿滿的科技感，比如10.2英寸的中控顯示屏、10.25英寸液晶儀表盤、電子排擋桿、以及多色氛圍燈。這些應用在滿足實用功能的前提下，帶給消費者更多感官上的體驗。

動力系統(tǒng)的匹配上也打破以往單一的發(fā)動機驅動模式，除了搭載1.5T、2.0T兩種不同規(guī)格的渦輪增壓直噴發(fā)動機之外，還有基于1.5T發(fā)動機和鋰離子電池技術的插電式混合動力系統(tǒng)。為消費者提供了多元化的購車選擇。

值得一提的還有，在生產制造方面，LYNK & CO 01車型將首先在臺州路橋工廠生產，路橋工廠是由吉利控股集團投資，按照沃爾沃標準建設的現(xiàn)代化工廠，由沃爾沃汽車管理運營。

在沃爾沃技術的加持下，領克在安全性能上有更強的話語權。新車除了擁有可達到中國及歐美地區(qū)的最高碰撞標準的車身結構，更配備了行人識別系統(tǒng)、帶排隊功能的ACC自適應巡航系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、智能遠近光控制、交通限速標識識別等諸多主動安全配置及智能駕駛技術。

領克在未來出行有哪些優(yōu)勢和布局？

不僅僅是造一輛車，領克在未來出行方面有著更大的“野心”和抱負。

領克擁有先進的智能互聯(lián)車載信息系統(tǒng)，不同于普通車載互聯(lián)功能的是，即便智能手機不在車內，領克車主也可以實現(xiàn)汽車與互聯(lián)網(wǎng)的隨時連接，讓車主真正地脫離手機。另外，領克還具備汽車分享技術架構，車主能將駕駛過程中遇到的好玩有趣的事情，或實用性的信息分享給身邊朋友。

前瞻性和實用性共同決定了領克車聯(lián)系統(tǒng)未來在汽車出行領域上的優(yōu)勢，在無網(wǎng)不歡的當今社會，領克的互聯(lián)網(wǎng)功能讓它在以后的競爭中更有優(yōu)勢。

不僅如此，為了順應節(jié)能環(huán)保的市場趨勢，新能源動力系統(tǒng)也是領克品牌的一個重要發(fā)展方向，未來其將推出純電動車型，并且所有車型都將搭載混動或插電式混合動力總成系統(tǒng)。

在未來科技出行的自動駕駛技術方面，領克相比傳統(tǒng)車企，優(yōu)勢在于旗下所有車型都將連入LYNK & CO云，讓車成為互聯(lián)網(wǎng)的一部分，通過互聯(lián)網(wǎng)駕駛或者控制汽車。

轱轆哥說：

當下車市汽車品牌數(shù)不勝數(shù)，產品質量良莠不齊，吉利在這個關鍵時刻推出領克，自信心除了來源于有沃爾沃這個技術顧問做背書，還來源于消費者對于高品質、高技術汽車產品的追求日益提升。領克不僅擁有出眾的產品實力，同時在車聯(lián)網(wǎng)、環(huán)保領域和自動駕駛技術方面相比許多競爭品牌都領先了一大步，引領高端汽車市場發(fā)展可謂水到渠成。