自從保時捷的中置發(fā)動機跑車改用渦輪增壓平四缸發(fā)動機以來，車迷一直在觀望他們計劃的特別版將會發(fā)生什么。看來等待時間快結束了。

即將面世的718 Boxster Spyder承諾以大大減少的費用提供類似Speedster的驚險刺激。雖然過去我們已經(jīng)看過這輛車幾次，但最新的間諜照片顯示，在紐伯格林賽道上，一輛幾乎沒有偽裝的原型帶有紅色織物軟頂，在賽車上跑了幾圈。

從頭開始，該型號配備了運動型保險杠，它似乎可以從718 Boxster GTS上繼承下來。再往后看，我們可以看到輕質合金輪轂和帶有紅色卡鉗的高性能制動系統(tǒng)。

當然保時捷718，最大的變化發(fā)生在后部保時捷718，因為718 Boxster Spyder配備了獨特的后蓋，該后蓋具有雙氣泡設計。這兩個駝峰通過一個浮動的第三剎車燈連接，這有助于使模型略顯多余。

樣式的變化不止于此，因為設計師安裝了改進的后保險杠和巨大的擴散器，在如此小的敞篷跑車上看起來有點不合時宜。其他變化包括新的雙排氣系統(tǒng)和外觀更具運動感的獨特軟頂。

718系列的其余部分都配備了渦輪增壓發(fā)動機，以前的報告表明Boxster Spyder將使用與911 GT3相同的4.0升六缸發(fā)動機。在后一種模型中，該發(fā)動機可產(chǎn)生500 hp(372 kW)的功率，但出于明顯的市場原因，它將不適合在718中使用。

最終輸出仍然是個謎，但是以前的Boxster Spyder配備了3.8升六缸發(fā)動機，可產(chǎn)生375 hp(279 kW)的功率。鑒于718 Boxster GTS具有365 hp(272 kW)的功率，因此新車型可能至少具有400 hp(298 kW)的功率，并且有報道稱該車的功率可能高達430 hp(320 kW)。是的，它將有一個手動變速箱。

無論最終數(shù)字如何，Boxster Spyder的重量都有望比718 Boxster輕得多。像它的前任一樣，這款汽車將配備輕巧的運動型座椅和最少的設備，因為空調系統(tǒng)和音響系統(tǒng)都應該是可選的。

保時捷718 Boxster Spyder可能會在今年晚些時候首次亮相，但目前尚無官方消息。這家德國汽車制造商已經(jīng)對Boxster Spyder及其兄弟產(chǎn)品Cayman GT4進行了一段時間的測試，因此我們必須接近重大消息。