[車友頭條-車友號(hào)-車友說車]  （文/張鈺翊）北京搖號(hào)難，難于上青天。由于北京對(duì)于牌照發(fā)放有十分嚴(yán)格的數(shù)量規(guī)定，導(dǎo)致很多“無車家庭”一直搖不上號(hào)上不了牌，日常用車十分困難。好消息是，6月1日，北京市發(fā)布《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置方案（征求意見稿）》，指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜照顧。

根據(jù)意見稿，北京市擬在今年8月一次性增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)，全部向“無車家庭”配置。也就是說，大約會(huì)有2萬個(gè)北京“無車家庭”或?qū)⒂诮衲?月配置到新能源小客車指標(biāo)。

此外，北京市交通委表示，配偶、父母、子女作為聯(lián)系最為緊密的家庭成員，相互之間的血緣、婚姻等親屬紐帶更為牢固，有著良好的共同生活起居基礎(chǔ)，其親屬關(guān)系和權(quán)利義務(wù)也有著更為堅(jiān)實(shí)的法律制度保障。因此，政策優(yōu)化方案將可以共同申請(qǐng)指標(biāo)的家庭成員范圍限定在配偶、子女及雙方父母。

那么，“無車家庭”如何提高中簽率，抓住這兩萬分之一的機(jī)會(huì)？

北京市交通委表示，政策優(yōu)化方案引入了家庭積分的概念并合理設(shè)置積分規(guī)則。在普通指標(biāo)配置時(shí)，通過家庭積分賦予“無車家庭”遠(yuǎn)高于個(gè)人的中簽概率；在新能源指標(biāo)配置時(shí)，除分配給單位和營運(yùn)車的指標(biāo)配額外，首先拿出80%的指標(biāo)根據(jù)家庭積分高低向“無車家庭”優(yōu)先配置。在計(jì)算個(gè)人積分時(shí)，對(duì)家庭申請(qǐng)人以往參與過搖號(hào)的次數(shù)或輪候的時(shí)間均轉(zhuǎn)換為積分進(jìn)行累加。計(jì)算家庭總積分時(shí)，一是充分體現(xiàn)夫妻作為家庭核心成員的因素，夫妻雙方都在搖號(hào)的中簽倍率高；二是家庭成員在搖號(hào)池中人多的中簽倍率高；三是家庭有老有小、代際數(shù)多的，中簽倍率高。

的確，后疫情時(shí)代，刺激消費(fèi)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)成為國家發(fā)展的主旋律?？梢哉f，北京市政府此次面向“無車家庭”增發(fā)的2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)將有效拉動(dòng)消費(fèi)、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，切實(shí)增強(qiáng)北京市民的獲得感。（文/車友號(hào) 車友說車）