[車友頭條-車友號-車友說車]  （文/張鈺翊）近兩年，隨著國家和地方多項相關政策齊下，中國汽車產業(yè)智能化、電氣化發(fā)展不斷加速。10月27日，在2020中國汽車工程學會年會暨展覽會上，《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖（2.0版）》（以下簡稱：2.0版技術路線圖）正式發(fā)布。

2.0版技術路線圖提出了面向2035年中國汽車產業(yè)發(fā)展的六大目標，其中，碳排放先于國家整體減排承諾可謂頗為矚目。

具體來看，第一大目標是是汽車產業(yè)碳排放總量先于國家碳排放承諾于2028年左右提前達到峰值，到2035年排放總量較峰值下降20%以上；

第二，新能源汽車逐漸成為主流產品，汽車產業(yè)實現(xiàn)電動化轉型；

第三，中國方案智能網聯(lián)汽車技術體系基本成熟，產品大規(guī)模應用；

第四，關鍵核心技術自主化水平顯著提升，形成協(xié)同高效、安全可控的產業(yè)鏈；

第五，建立汽車智慧出行體系，形成汽車、交通-能源-城市深度融合生態(tài)；

最后，技術創(chuàng)新體系優(yōu)化完善，原始創(chuàng)新水平具備全球引領能力。

根據這六大目標為指導，2.0版技術路線圖分別以2025年、2030年、2035年為關鍵節(jié)點，設立產業(yè)總體發(fā)展里程碑。值得一提的是，根據路線圖描述的我國汽車技術的總體目標，到2035年節(jié)能汽車與新能源汽車年銷量各占50%，汽車產業(yè)實現(xiàn)電動化轉型、燃料電池汽車保有量將達到100萬輛左右，商用車將實現(xiàn)氫動力轉型，各類網聯(lián)式高度自動駕駛汽車車輛在國內廣泛運行。中國方案智能網聯(lián)汽車與智慧能源、智慧交通、智慧城市深度融合。

根據目前披露的產業(yè)總體路線圖，從市場角度預測的結果，中國新能源汽車的普及速度遠比大眾想象得更快。新能源汽車占汽車總銷量的比例，以2025、2030、2035年三個時間點為軸，分別為20%、40%、50%以上。