先來(lái)說(shuō)說(shuō)奔馳G級(jí)的整車線條吧。在這款車的外形設(shè)計(jì)方面，奔馳G級(jí)整體的設(shè)計(jì)經(jīng)典的，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常大，兩側(cè)有味道的大燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。從側(cè)面輪廓來(lái)看，新車依舊是飽滿的線條設(shè)計(jì)，寬C柱的傳統(tǒng)得以延續(xù)，車輪設(shè)計(jì)看起來(lái)非常均勻。車尾設(shè)計(jì)橫向發(fā)展配兩個(gè)大尾燈造型更顯也很不錯(cuò)，尾燈也具有一定的高級(jí)感。

奔馳G級(jí)的車內(nèi)的充滿了時(shí)尚與層次感。四幅式的方向盤運(yùn)動(dòng)感充盈，駕駛時(shí)手握很好讓人感覺動(dòng)力充沛。T型的中控臺(tái)采用皮質(zhì)材質(zhì)，用料和做工看起來(lái)中規(guī)中矩，12.3英寸的屏幕，畫面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。

奔馳G級(jí)的車長(zhǎng)4866mm，車身寬度達(dá)到了1931mm奔馳大g，軸距2890mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，在同級(jí)別的車型中，奔馳G級(jí)的軸距排在28位。這個(gè)尺寸超過(guò)了同級(jí)大多數(shù)車型。實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看，前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。奔馳G級(jí)G 500的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營(yíng)造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度，為整車增加了進(jìn)光度。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，奔馳G級(jí)的后備箱容積排在28位。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，基本夠用。行李廂內(nèi)部空間比較規(guī)整，有非常不錯(cuò)的縱向進(jìn)深，也有很高的擴(kuò)展性，空間表現(xiàn)總的來(lái)講比較理想。

奔馳G級(jí)搭載4.0雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（直噴）匹配手自一體(AT)的組合。整個(gè)動(dòng)力參數(shù)，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動(dòng)力表現(xiàn)。奔馳G級(jí)的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.9S，在80萬(wàn)以上SUV車型中排在26位。

奔馳G級(jí)的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了全液晶儀表盤、方向盤加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、前駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、后駐車?yán)走_(dá)、側(cè)安全氣簾、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、制動(dòng)輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(dòng)(ABS)、疲勞提醒、車道保持(LKAS)、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、LED日間行車燈、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、兒童座椅接口等配置。

其中，全液晶儀表盤個(gè)性化選擇、信息豐富，效果生動(dòng)，支持自定義功能，功能強(qiáng)大、靈活，容易同網(wǎng)絡(luò)、外設(shè)等連接，更大的顯示效果;發(fā)動(dòng)機(jī)啟停節(jié)省10%到15%的燃油消耗，因?yàn)槭菬釂?dòng)奔馳大g，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損可以忽略不計(jì);制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩(wěn)安全。

為了更全面客觀的了解奔馳G級(jí)，我們還根據(jù)歷史上購(gòu)買過(guò)的該車的用戶的留言總結(jié)了奔馳G級(jí)的口碑詞云，具體情況如下：