37萬提了奧迪Q5L豪華動(dòng)感型，開了3000公里，車主一肚子話要說。大家好！我是奧迪Q5L車主，來自綿陽，我提的車型是"2022款 40T 豪華動(dòng)感型"，購車價(jià)37萬，開了3000公里，綜合油耗8.6L，下面說說我的用車體驗(yàn)！
一、我的選車過程
畢竟買車也是人生中的大事，懂車和不懂車的都知道BBA是永遠(yuǎn)的王者和信仰，所以有這個(gè)預(yù)算以后我就沒考慮過其他品牌，加上自己現(xiàn)在考慮到以后主要是家庭用車時(shí)間居多，所以就想換一個(gè)空間稍微大一點(diǎn)，動(dòng)力也相對足夠用的，加上自己的一點(diǎn)虛榮心嘛，所以就在原本的預(yù)算上面加了一點(diǎn)，咬咬牙就直接上了，現(xiàn)在來看一點(diǎn)都不后悔，因?yàn)檫@車的性能成功征服了我，從各種表現(xiàn)來看真的很香。
二、外觀與內(nèi)飾的感受
其實(shí)第一眼就是因?yàn)橥庥^吸引到我了，新款的Q5一改往日的風(fēng)格奧迪q5l，開放式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，使得看起來更年輕、更運(yùn)動(dòng)。加上奧迪獨(dú)有的矩陣式大燈，前臉看起來更像是漫威里面的鋼鐵俠，所以說奧迪玩燈果然名不虛傳。
要說當(dāng)時(shí)差點(diǎn)把我勸退的主要原因就是內(nèi)飾，雖然外觀發(fā)生了很大的變化，但是內(nèi)飾感覺還是沿襲了以前的那種沉穩(wěn)風(fēng)格，可能是我這種稍微偏年輕化心態(tài)的不太喜歡這種沉穩(wěn)風(fēng)格的內(nèi)飾，并且內(nèi)飾的塑料感略明顯，其他的都還好。
三、乘坐舒適性感受
上面已經(jīng)說過了奧迪q5l，當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候一坐進(jìn)去就感覺像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，空間非常寬闊，并且在后排膝蓋到座椅的距離依舊有兩拳左右。個(gè)人認(rèn)為在空間這方面沒得挑，平常一家人外出旅游什么的空間夠用?，F(xiàn)在新款的除了座椅用的仿皮材質(zhì)，其他的都挺好的，座椅采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的包裹式設(shè)計(jì)，并且主副駕駛都是電動(dòng)12向調(diào)節(jié)，背部的支撐也很舒服。值得一提的是新款的隔音效果也很好，可能是因?yàn)橹皼]開過什么好車的原因，反正自我感覺比之前的車隔音效果好很多。
然后就是整車自帶的定速巡航功能也很舒適，尤其是開高速的時(shí)候，直接解放雙腳。其次就是三種駕駛模式的切換也很合理，平常我基本在市區(qū)開就用的標(biāo)準(zhǔn)模式，還有兩個(gè)分別是運(yùn)動(dòng)模式和越野模式，目前還沒試過越野模式，運(yùn)動(dòng)模式在超車的時(shí)候簡直不要太爽，油門響應(yīng)非?？?，雖然還沒有用過越野模式，但是從我現(xiàn)在的駕車體驗(yàn)來說，新款避震做的非常棒，我平常過那種路面上的小坑幾乎感覺不到很強(qiáng)的震動(dòng)感。然后就是新款的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，車機(jī)系統(tǒng)自帶導(dǎo)航、多媒體功能，而且德系車都自帶Carplay系統(tǒng)，語音播報(bào)。
四、動(dòng)力和操控感受
我選的這一款用的是2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，190馬力對于我這種又不是職業(yè)賽車手的人來說動(dòng)力已經(jīng)很夠用了，320牛米峰值扭矩在1800轉(zhuǎn)就能爆發(fā)，起步提速還是挺快的。這里我還要著重夸一下Q5的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)在平路上你可能還會覺得起步有點(diǎn)肉，跑起來提速不夠快什么的，但是在面對上坡路段的時(shí)候，你會發(fā)現(xiàn)動(dòng)力非常給力，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也比普通的車平穩(wěn)。
這個(gè)車的操控很靈活，方向盤摸起來很舒服，很輕盈，本人比較喜歡單手打方向，我之前那臺車單手打方向的時(shí)候會有一些吃力，但現(xiàn)在這個(gè)新車給我的感覺就像是方向盤在帶著我的手走一樣，很輕松的就把方向帶過去了。
而且方向盤的指向也非常精準(zhǔn)，加上車子本身的重量使得這車開起來有點(diǎn)靈活性和穩(wěn)定性兼顧的感覺，我從買回來就跑了一次高速，在高速上大概11.5左右的速度變道完全沒有重心偏離的感覺，非常平穩(wěn)。
而且德系車的底盤調(diào)教真的沒話說，非常扎實(shí)。油耗方面，平常在市區(qū)跑8個(gè)油，高速上就6到7個(gè)油左右，對于我來說感覺非常不錯(cuò)，畢竟整車將近2噸的重量在這個(gè)區(qū)間的油耗感覺已經(jīng)很低了。而且平常我也沒刻意去注意省油，所以這個(gè)油耗表現(xiàn)我挺滿意的。