最近幾天，奧迪A6L大幅降價(jià)的事情，好像熱度還炒得挺高，甚至有些地方的降價(jià)幅度，都靠在了八九萬(wàn)甚至十萬(wàn)，這樣一看都能和沃爾沃S90有的一拼。從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看奧迪a6l，奧迪A6L相比它的最大核心競(jìng)品寶馬5系、奔馳E級(jí)來(lái)說(shuō)，在銷(xiāo)量方面這三巨頭都屬于齊頭并進(jìn)，銷(xiāo)量的差距也不大。
不過(guò)，明白人應(yīng)該都知道，這當(dāng)中奧迪A6L的優(yōu)惠力度是最大的，反正在我們這邊的4S店，談個(gè)六七萬(wàn)的優(yōu)惠都不是問(wèn)題。這樣也就意味著，以同樣的價(jià)格選擇A6L，那么在配置層面通常也就會(huì)比同指導(dǎo)價(jià)的5系、E級(jí)更有吸引力。今天，咱們就來(lái)簡(jiǎn)單聊聊，花超45萬(wàn)落地的話(huà)，你會(huì)不會(huì)選擇奧迪A6L？
（臻選致雅型）
（臻選動(dòng)感型）
結(jié)合預(yù)算、配置來(lái)看，選擇奧迪A6L的話(huà)，小編是比較推薦45 TFSI quattro臻選致雅型/動(dòng)感型，這兩款一個(gè)帶運(yùn)動(dòng)套件，一個(gè)是走商務(wù)路線(xiàn)，優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)差不多就在40萬(wàn)，全款落地的話(huà)基本在45萬(wàn)這一門(mén)檻。對(duì)標(biāo)寶馬530Li 領(lǐng)先型的話(huà)，該車(chē)型落地是會(huì)便宜幾萬(wàn)塊。故而在性?xún)r(jià)比上，帶四驅(qū)的A6L依然占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。
再說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，45 TFSI的A6L是搭載了2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224Ps、峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)部分匹配了7速雙離合+quattro適時(shí)四驅(qū)。官顯零百加速為7.5秒，寶馬530 Li則為6.9秒，提速略微快了一些，同時(shí)還是后驅(qū)；不過(guò)就操控體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，其實(shí)一半以上的人都不會(huì)覺(jué)得兩者都多大的差別。
寶馬品牌骨子里確實(shí)刻著運(yùn)動(dòng)，但5系作為行政商務(wù)級(jí)用車(chē)，更多都向舒適做了妥協(xié)；而奧迪A6L在底盤(pán)質(zhì)感、駕駛穩(wěn)定性等方面，也都并不遜色5系。中肯的評(píng)價(jià)就是：整體水平都很高，最終還是取決于你更喜歡哪一款車(chē)的駕駛感受；寶馬的后驅(qū)和采埃孚8AT很香，奧迪的quattro四驅(qū)又是同級(jí)無(wú)敵。
配置層面，在不選裝的情況下A6L相比同指導(dǎo)價(jià)的530Li 領(lǐng)先型，也占據(jù)了一些優(yōu)勢(shì)。座椅上，A6L為真皮或真皮/Alcantara組合，腰部支撐調(diào)節(jié)也為標(biāo)配；530Li 領(lǐng)先型則為仿皮，腰部支撐需選配，但駕駛位的座椅記憶該車(chē)是給到了標(biāo)配，A6L是需要選配。
以及全車(chē)舒適進(jìn)入、360度倒車(chē)影像、后排獨(dú)立空調(diào)、矩陣式LED大燈等等配置，在帶四驅(qū)的臻選型上，A6L都為標(biāo)配。就配置整體而言，45 TFSI quattro臻選致雅型/動(dòng)感型對(duì)比530Li 領(lǐng)先型，確實(shí)是更厚道一些。
至于空間、座椅舒適性，這方面咱們都不必?fù)?dān)心，車(chē)身尺寸上奧迪a6l，A6L有著5038*1886*1475mm，軸距為3024mm，后排腿部空間能任意蹺二郎腿，座椅舒適性可圈可點(diǎn)，長(zhǎng)途乘坐也是很OK的。430L的后備箱容積，對(duì)于平日里的使用都足夠，偶爾自駕的話(huà)也不會(huì)掉鏈子。因此，不管你是商務(wù)接待所需，還是更多運(yùn)用在居家自用，作為C級(jí)車(chē)的A6L在空間上的表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。
所以總的來(lái)說(shuō)，以四十五六萬(wàn)的預(yù)算考慮奧迪A6L的話(huà)，咱們可以擁有相對(duì)較高的配置，動(dòng)力也達(dá)到了應(yīng)有的水平，quattro四驅(qū)的加持還能讓公路行駛品質(zhì)表現(xiàn)得更穩(wěn)扎。加之在性?xún)r(jià)比這塊，帶四驅(qū)的A6L也更高于530Li的領(lǐng)先型。至于是帶四驅(qū)的A6L更香，還是530Li更吸引你，這就得看你更喜歡哪一款，或預(yù)算充足不充足了。
倘若就是打算買(mǎi)臺(tái)豪華C級(jí)車(chē)滿(mǎn)足生意場(chǎng)所需，那小編就更推薦奧迪A6L，畢竟作為曾經(jīng)的官車(chē)和一線(xiàn)豪華品牌的身份，在談生意時(shí)還是很有面子的。如果不看性?xún)r(jià)比，且還有一定的預(yù)算進(jìn)行選裝，那你就完全可以聽(tīng)從內(nèi)心的想法，在“56E”中任選其一，因?yàn)槿钴?chē)都有各自的亮點(diǎn)，實(shí)力也并不俗。