奧迪Q7是德國大眾旗下豪華品牌奧迪出品的一款中大型SUV，車型主打豪華，舒適，科技，運(yùn)動，回顧歷史，奧迪Q7源于2003年1月份在美國底特律車展上發(fā)布的PikesPeak Quaatro概念車，在2005年9月12日，第61屆法蘭克福國際車展上首次亮相，在2006年正式上市，如今在市場浮沉已經(jīng)16年，第一代車型（2005~2015）基于大眾PL71平臺打造，整體造型圓潤，威武霸氣，第二代車型（2015~現(xiàn)在）基于大眾MLB EVO平臺全新打造，外觀設(shè)計(jì)更顯凌厲，更顯年輕，沒了老款的圓潤感。下面就讓筆者從配置解讀的角度全面剖析下第二代奧迪Q7最新款車型2022款奧迪Q7，看看這車的實(shí)力表現(xiàn)如何。

車型配置方面

當(dāng)前在售車型一共5款，2款動力分布，分別搭載2.0T 直列四缸發(fā)動機(jī)的奧迪Q7 2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型和45 TFSI quattro S line豪華型，官方售價(jià)70.18萬~73.88萬；搭載3.0T V6+48V輕混的奧迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型，55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動型和55 TFSI quattro S line尊貴型，售價(jià)區(qū)間77.38萬~86.98萬。

外觀顏色方面

外觀可選傳奇黑，冰川白，卡拉拉白，斗牛士紅，花劍銀，凱撒棕，納瓦拉藍(lán)，天云灰，一共8種顏色，其中55 TFSI 運(yùn)動型還多了魔力黑可選，個人覺得黑色的氣勢要強(qiáng)一點(diǎn)。

燈光配置方面

燈廠奧迪在大燈方面的配置毫不吝嗇，45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型，55 TFSI 冰雪運(yùn)動型配備矩陣式LED大燈，55 TFSI 尊貴型配備矩陣式激光大燈，照射強(qiáng)度比LED大燈至少提升3倍，全系標(biāo)配LED日間行車燈奧迪q7，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動大燈，AFS隨動轉(zhuǎn)向大燈，大燈高度可調(diào)，前大燈帶雨霧模式，這個雨霧模式指的是通過提高LED燈組的亮度，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況自動調(diào)整照射角度，從而分散照射范圍來提高霧天照明作用。

全系帶大燈清洗功能，在開啟大燈的情況下，撥動雨刮噴水撥桿不動，大燈清洗就會作用，自動打開蓋子，伸出噴嘴，然后對準(zhǔn)大燈進(jìn)行噴水，完了還會自行縮回去，不過大燈清洗一直被認(rèn)為是比較雞肋的功能配置。

全系車內(nèi)標(biāo)配30色氛圍燈，晚上點(diǎn)亮效果非常贊。

車身外觀方面

全系標(biāo)配可開啟的全景天窗，標(biāo)配車頂行李架。

尺寸方面，45 TFSI 運(yùn)動型和45 TFSI 豪華型的長寬高是5067*1970*1731mm，軸距2996mm，55 TFSI 運(yùn)動型，55 TFSI 冰雪運(yùn)動型和55 TFSI 尊貴型的長寬高是5067*1970*1712mm，軸距2999mm，可見3.0T車型車高降低19mm，軸距加長3mm。

標(biāo)配運(yùn)動外觀套件（八邊形中網(wǎng)，內(nèi)嵌縱向格柵，彰顯力量感，RS風(fēng)格的保險(xiǎn)杠搭配磨砂銀飾板）更運(yùn)動，同時(shí)也更年輕化。

45 TFSI 運(yùn)動型和45 TFSI 豪華型的尾標(biāo)是Q7+45 TFSI+quattro，55 TFSI 運(yùn)動型和55 TFSI 尊貴型的尾標(biāo)是Q7+55 TFSI+quattro，55 TFSI 冰雪運(yùn)動型的尾標(biāo)只有quattro。

55 TFSI 冰雪運(yùn)動型對比45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型，55 TFSI 尊貴型外觀有很多不同之處，外后視鏡是熏黑的，前后Logo熏黑，車頂行李架是熏黑的，車窗飾條是黑的，前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠也都是熏黑的，包括裝飾排氣管也是熏黑的。

另外55 TFSI 尊貴型的外后視鏡可選銀色或車身同色。

車輪制動方面

剎車盤和剎車卡鉗，前剎車盤使用通風(fēng)盤式，多活塞卡鉗，后剎車盤使用通風(fēng)盤式剎車盤，單活塞卡鉗，懂車帝實(shí)測2.0T車型100km/h-0km/h剎車距離39.81m，對于重達(dá)2.1噸左右(2.0T車型)的中大型SUV來說，剎車成績非常優(yōu)秀。另外45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型的剎車卡鉗是原色卡鉗，而55 TFSI 冰雪運(yùn)動型，55 TFSI 尊貴型是紅色剎車卡鉗，更顯運(yùn)動。

輪轂，45 TFSI 運(yùn)動型和45 TFSI 豪華型標(biāo)配5輻渦輪造型設(shè)計(jì) 9.0J×20寸鑄鋁合金輪轂，可選配5雙輻亞光灰裝飾設(shè)計(jì) 9.5J×21寸Audi Sport 鑄鋁合金輪轂和5雙輻V型對比灰色設(shè)計(jì) 9.5J×21寸鑄鋁合金輪轂。

55 TFSI 運(yùn)動型標(biāo)配5雙輻V型對比灰色設(shè)計(jì) 9.5J×21寸鑄鋁合金輪轂，可選5雙輻亞光灰裝飾設(shè)計(jì) 9.5J×21寸Audi Sport 鑄鋁合金輪轂。

55 TFSI 冰雪運(yùn)動型標(biāo)配5輻黑色刀鋒設(shè)計(jì)，9.5J×21寸Audi Sport鑄鋁合金輪轂。

55 TFSI 尊貴型標(biāo)配5雙輻亞光灰裝飾設(shè)計(jì) 9.5J×21寸Audi Sport 鑄鋁合金輪轂，可選配5輻星型啞光鈦色設(shè)計(jì) 10Jx22寸Audi Sport 鑄鋁合金輪轂。

輪胎，45 TFSI 運(yùn)動型和45 TFSI 豪華型標(biāo)配普利司通285/45R20 112Y DUELER H/P Sport系列輪胎。

55 TFSI 運(yùn)動型，55 TFSI 冰雪運(yùn)動型和55 TFSI 尊貴型使用倍耐力285/40R21 109Y P ZERO系列輪胎，高寬比都非常窄，也就是薄胎，好處是視覺觀感好，缺點(diǎn)是不耐磨，容易爆胎，過溝坎時(shí)要減速通過，不要極速飛過。

備胎，全系沒有備胎，但是配備了氣泵和補(bǔ)胎液。

全系使用電子手剎，節(jié)省車內(nèi)空間，操作便捷。

內(nèi)部配置方面

內(nèi)飾顏色，45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型，55 TFSI 尊貴型可選黑色/羚羊米（座椅: 羚羊米-羚羊米，儀表板: 黑-黑，地毯: 黑，頂棚: 月光銀），黑色/霍加狓棕（座椅: 棕色-棕色，儀表板: 黑-黑，地毯: 黑，頂棚: 月光銀），黑色（座椅: 黑色-黑色，儀表板: 黑色-黑色，地毯: 黑色，頂棚: 月光銀），黑色/都市灰（座椅: 灰色-灰色，儀表板: 黑-灰色，地毯: 灰色，頂棚: 月光銀），55 TFSI 冰雪運(yùn)動型只可選黑色（座椅: 黑色-黑色，儀表板: 黑色-黑色，地毯: 黑色，頂棚: 黑色）。

飾條，45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型和55 TFSI 運(yùn)動型標(biāo)配”熔巖棕桉樹木飾條“，可選”鋁合金裝飾飾條“，“灰棕色木飾條”，“高光灰色橡木飾條”，“Audi Exclusive 木飾條”。55 TFSI 冰雪運(yùn)動型和55 TFSI 尊貴型標(biāo)配“Audi Exclusive 木飾條”。

全系可選擴(kuò)展真皮裝備包和高級擴(kuò)展真皮裝備包，可在門板等處增加真皮覆蓋。

另外45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型，55 TFSI 尊貴型標(biāo)配銀色織物頂棚，可選黑色織物頂棚，55 TFSI 冰雪運(yùn)動型標(biāo)配黑色織物頂棚。

全系使用真皮多功能方向盤帶撥片換擋。

方向盤全系標(biāo)配手動上下和前后調(diào)節(jié)，全系可選裝方向盤電動調(diào)節(jié)，可選裝方向盤位置記憶功能。

55 TFSI 冰雪運(yùn)動型的方向盤配備了方向盤加熱功能，45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型和55 TFSI 尊貴型沒有。

全系配備12.3英寸全液晶儀表，顯示信息清晰而豐富，科技感十足。

座椅配置方面

45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型和55 TFSI 冰雪運(yùn)動型配備標(biāo)準(zhǔn)座椅，使用高級納帕真皮與皮革組合面料座椅，55 TFSI 尊貴型配備舒適座椅，使用華格納真皮與克萊希真皮組合打孔面料座椅，觸感更好。

全系座椅布局都是2+3+2的7座布局。

全系主駕座椅和副駕座椅都支持電動調(diào)節(jié)，主駕座椅和副駕座椅都支持前后移動，高低調(diào)節(jié)，靠背角度調(diào)節(jié)和腰部調(diào)節(jié)，頭枕支持局部調(diào)節(jié)，此外55 TFSI 尊貴型的主駕和副駕還多了腿托，其他車型無。

第二排座椅支持前后移動和靠背角度調(diào)節(jié)。

全系前排座椅支持座椅加熱，座椅通風(fēng)和主駕座椅位置記憶功能，其中頂配55 TFSI 尊貴型的前排座椅還多了座椅按摩功能，其他車型無。

55 TFSI 冰雪運(yùn)動型的第二排座椅配備了座椅加熱功能，45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型和55 TFSI 尊貴型沒有但可選裝。

全系標(biāo)配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手帶杯架。

全系后排座椅支持50:50比例放倒，后排標(biāo)配電動放倒。

空調(diào)配置方面

45 TFSI 運(yùn)動型配備三區(qū)自動空調(diào)，前排空調(diào)雙區(qū)恒溫，后排配備單區(qū)獨(dú)立空調(diào)帶出風(fēng)口，可選裝四區(qū)自動空調(diào)（選裝價(jià)格7200元），45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型，55 TFSI 冰雪運(yùn)動型和55 TFSI 尊貴型配備四區(qū)自動恒溫空調(diào)。

全系標(biāo)配車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)和花粉過濾功能，全系標(biāo)配PM2.5過濾，標(biāo)配負(fù)離子發(fā)生器和車內(nèi)香氛，非?？上У氖菦]有配備車載空氣凈化器。

智能互聯(lián)方面

全系使用奧迪虛擬座艙暨第三代MMI智能觸控系統(tǒng)，三屏聯(lián)動，中控標(biāo)配10.1英寸大屏和8.6英寸下屏，標(biāo)配GPS導(dǎo)航，導(dǎo)航路況信息展示，道路救援，藍(lán)牙電話和藍(lán)牙音樂功能，標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)，Carlife和Carplay手機(jī)互聯(lián)映射功能，標(biāo)配語音識別控制系統(tǒng)，但可惜的是沒有配備WIFI熱點(diǎn)分享和OTA在線升級功能，這兩個配置目前自主品牌10萬級別的車都已經(jīng)有了。

影音娛樂方面

前排手套箱內(nèi)配備2個Typc-C接口，后排沒有多媒體接口，但有點(diǎn)煙器以及12V電源接口，后排乘客在日常使用當(dāng)中最好買一個12V電源轉(zhuǎn)接器，否則無法給手機(jī)充電，略顯不便。

45 TFSI 運(yùn)動型標(biāo)配普通音響帶10個揚(yáng)聲器，可選裝B&O大廠音響帶19個揚(yáng)聲器，45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型，55 TFSI 冰雪運(yùn)動型和55 TFSI 尊貴型配備B&O音響帶19個揚(yáng)聲器，其中55 TFSI 尊貴型還可將揚(yáng)聲器數(shù)量加到23個，但價(jià)格未知，其他車型不可。

輔助操控方面

全系標(biāo)配前倒車?yán)走_(dá)和后倒車?yán)走_(dá)。

全系標(biāo)配360°全景影像，可以坐在車內(nèi)看車輛四周的情況，非常方便。

55 TFSI 尊貴型配備全速自適應(yīng)巡航，45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型和55 TFSI 冰雪運(yùn)動型配備定速巡航但可選裝全速自適應(yīng)巡航，價(jià)格未知。

55 TFSI 運(yùn)動型，55 TFSI 冰雪運(yùn)動型，55 TFSI 尊貴型配備了自動泊車功能，新手福音，45 TFSI 運(yùn)動型和45 TFSI 豪華型沒有。

全系標(biāo)配自動駐車Autohold，上坡輔助HAC以及陡坡緩降HDC功能，全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)啟停功能。

55 TFSI 運(yùn)動型，55 TFSI 冰雪運(yùn)動型，55 TFSI 尊貴型配備軟硬高低可調(diào)的空氣懸掛，大大提高了底盤舒適性，45 TFSI 運(yùn)動型和45 TFSI 豪華型沒有。

55 TFSI 冰雪運(yùn)動型配備后輪主動轉(zhuǎn)向功能，新增OCS控制單元，在車輛低速轉(zhuǎn)向時(shí)，后輪可實(shí)現(xiàn)5°反向轉(zhuǎn)角，提高車輛轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型和55 TFSI 尊貴型沒有但可選裝，選裝價(jià)格未知。

駕駛模式，通過中控面板的Drive Select可將駕駛模式選擇ECO經(jīng)濟(jì)，Sport運(yùn)動，越野和標(biāo)準(zhǔn)舒適四種。

舒適防盜方面

全系標(biāo)配電動尾門帶感應(yīng)開啟和防夾及位置記憶功能。

全系可選裝電吸門，價(jià)格未知。

全系配備全車無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動功能。

頂配55 TFSI 尊貴型配備了HUD抬頭顯示，45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型，55 TFSI 冰雪運(yùn)動型沒有。

全系標(biāo)配車內(nèi)手機(jī)無線充電功能，支持QI標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的手機(jī)都可以直接將手機(jī)放在手套箱內(nèi)的面板上，手機(jī)即可無線充電。

玻璃后視鏡方面

全系標(biāo)配全車車窗一鍵升降帶防夾功能。

外后視鏡，全系標(biāo)配電動調(diào)節(jié)，后視鏡加熱，電動折疊，鎖車自動折疊，后視鏡記憶，倒車自動下翻以及自動防眩目功能。

內(nèi)后視鏡，全系標(biāo)配自動防眩目。

化妝鏡，全系主駕和副駕都帶化妝鏡且?guī)д彰鳠簟?/p>

全系標(biāo)配雨量感應(yīng)式雨刮，利用雨量傳感器監(jiān)測前擋雨水，從而控制雨刮自動開啟和關(guān)閉。

全系可選裝后排側(cè)隱私玻璃，不過個人覺得沒必要選裝，自己貼個隱私膜即可。

頂配55 TFSI 尊貴型配備后窗側(cè)遮陽簾，45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型和55 TFSI 冰雪運(yùn)動型沒有。

主動安全方面

全系標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)，EBD制動力分配系統(tǒng)，EBA剎車輔助，TCS牽引力控制和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

全系標(biāo)配主動剎車，前方碰撞預(yù)警以及疲勞駕駛提示功能。55 TFSI 尊貴型配備車道偏離預(yù)警，后方交通預(yù)警，并線輔助以及車道保持功能，45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型和55 TFSI 冰雪運(yùn)動型沒有但可選裝，選裝價(jià)格未知。

全系可選裝道路交通標(biāo)識識別功能和夜視系統(tǒng)。

被動安全方面

全系主駕配備正面安全氣囊1個，副駕正面安全氣囊1個，前排側(cè)安全氣囊2個，側(cè)安全氣簾2個。

全系可選裝后排側(cè)安全氣囊，價(jià)格未知。

全系配備全車安全帶未系提醒。

全系配備胎壓數(shù)顯功能，可以實(shí)時(shí)看到胎壓數(shù)據(jù)，駕駛時(shí)比較安心。

全系后排配備兒童安全座椅ISOFIX接口，方便安裝兒童安全座椅。

動力總成方面

45 TFSI 運(yùn)動型和45 TFSI 豪華型配備代號DNE的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，缸蓋材料鋁合金，砂型鑄造，缸體材料鑄鐵，低壓鑄造，發(fā)動機(jī)噴油方式為混合噴射，發(fā)動機(jī)最大馬力245Ps，最大扭矩370N·m，最大功率180kW；

55 TFSI 運(yùn)動型，55 TFSI 冰雪運(yùn)動型和55 TFSI 尊貴型配備代號為DCB的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，缸蓋材料鋁合金，砂型鑄造，缸體材料鋁合金，高壓鑄造，發(fā)動機(jī)噴油方式為混合噴射，最大馬力340Ps，最大扭矩500N·m，最大功率250kW；

全系配備采埃孚8速手自一體變速箱，換擋平順性極佳。

底盤懸掛方面

全系配備奧迪看家技術(shù)Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器結(jié)構(gòu)為機(jī)械冠狀齒輪中央差速器。

懸掛，全系前懸使用多連桿式獨(dú)立懸掛，后懸使用多連桿式獨(dú)立懸掛，下擺臂使用鋁合金，其中55 TFSI 運(yùn)動型，55 TFSI 冰雪運(yùn)動型，55 TFSI 尊貴型還配備了懸掛軟硬可調(diào)，懸掛高低可調(diào)的空氣懸架，而45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型沒有。

全系使用電動助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向力度輕盈但是操控感依然不錯。

選裝包方面

（1）城市駕駛輔助包，包含路口通行輔助系統(tǒng)，多功能攝像頭，奧迪整體式預(yù)防安全系統(tǒng)城市版，奧迪整體式預(yù)防安全系統(tǒng)后部版，并線輔助系統(tǒng)，45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型和55 TFSI 運(yùn)動型可選，價(jià)格未知；

（2）奧迪黑色外觀套裝，包含黑色造型套件，黑色行李架軌道，黑色后視鏡外殼，黑色刀鋒設(shè)計(jì)9.5Jx21寸Audi Sport 鑄鋁合金輪轂，55 TFSI 運(yùn)動型和55 TFSI 尊貴型可選，但價(jià)格未知；

（3）駕駛輔助包，包含多功能攝像頭，主動式車道保持系統(tǒng)，奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)前部版，帶激光雷達(dá)的自適應(yīng)巡航。45 TFSI 運(yùn)動型，45 TFSI 豪華型，55 TFSI 運(yùn)動型和55 TFSI 尊貴型可選，價(jià)格未知。

配置差異方面

45 TFSI 豪華型對比45 TFSI 運(yùn)動型，價(jià)差3.7萬，多了B&O音響，揚(yáng)聲器數(shù)量從10個提升到19個，三區(qū)空調(diào)升級為四區(qū)空調(diào)，雖然這幾項(xiàng)配置不值3.7萬，但是B&O音響魅力太大，可以顯著提升視聽體驗(yàn)，建議升級。

55 TFSI 運(yùn)動型對比45 TFSI 豪華型，價(jià)差3.5萬，發(fā)動機(jī)從2.0T直列四缸升級為3.0T V6+48V，馬力從245Ps提升到340Ps，動力表現(xiàn)更強(qiáng)勁，百公里加速從7.1秒提升到5.9秒，此外車高降低19mm，軸距加長3mm，輪胎從285/45R20升級為285/40R21，視覺觀感更好奧迪q7，多了自動泊車，帶空氣懸架，就V6發(fā)動機(jī)和空氣懸架來說就值得升級了。

55 TFSI 冰雪運(yùn)動型對比55 TFSI 運(yùn)動型，價(jià)差8.47萬，多了后輪主動轉(zhuǎn)向，方向盤加熱，第二排座椅加熱，還有就是黑化運(yùn)動外觀套件，熏黑的前臉，熏黑的Logo，熏黑的車窗飾條等，個人覺得這點(diǎn)升級不值8.47萬，不建議升級。

55 TFSI 尊貴型對比55 TFSI 冰雪運(yùn)動型，價(jià)差5萬元，多了車道偏離預(yù)警，后方交通預(yù)警，并線輔助和車道保持等主動安全配置，定速巡航升級為全速自適應(yīng)巡航，少了方向盤加熱，座椅材質(zhì)升級為真皮全包，主駕和副駕多了腿托，前排座椅增加座椅按摩功能，第二排座椅少了加熱功能，多了激光大燈，后窗多了遮陽簾，個人覺得增加的這些配置不值5萬元，不建議升級。

車型推薦方面

推薦購買奧迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型，官方價(jià)格77.38萬，市場還有大概3.5萬~4.5萬不等的優(yōu)惠（不同城市優(yōu)惠力度不一樣），可以買到3.0T V6+48V配采埃孚8AT的動力組合，空氣懸架，5067x1970x1712mm大尺寸7座SUV，軸距2999mm，還配備了奧迪赫赫有名的Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動力表現(xiàn)強(qiáng)，行駛非常穩(wěn)，以及285/40R21大輪胎，同時(shí)車輛帶前方碰撞預(yù)警，疲勞駕駛提示等功能，有可開啟的全景天窗，360°全景影像，自動泊車，四種駕駛模式可選，同時(shí)還有MMI多媒體交互系統(tǒng)以及全新的12.3英寸儀表+10.1英寸中控大屏+8.6英寸中控下屏，還有前排座椅通風(fēng)和座椅加熱功能，四區(qū)自動恒溫空調(diào)等等，配置不能算很強(qiáng)悍，但對比其他車型性價(jià)比最高。

總結(jié)

作為老牌大7座SUV，奧迪Q7憑借舒適性，運(yùn)動性和科技感在中大型SUV領(lǐng)域里面表現(xiàn)一直不錯，不過近些年，奧迪Q7在面對寶馬X5，奔馳GLE車型上漸漸實(shí)力有點(diǎn)乏力，首先是第二代外觀飽受詬病，沒有了第一代那種敦厚霸氣的感覺，全新Q7設(shè)計(jì)的更適合家用，更年輕，其次動力方面也更弱，從原來的4.2 V8降級到最低2.0T發(fā)動機(jī)，好在還有3.0T V6的版本撐門面，此外在主動安全方面只有頂配車型配備比較全面，中配車型只有前方碰撞預(yù)警和疲勞駕駛提示略顯寒酸，而自適應(yīng)巡航和激光大燈也只給了頂配，其他車型需要選裝，這讓一些不愿意選配的車主購車時(shí)多少有點(diǎn)猶豫，此外奧迪Q7的座椅材質(zhì)配置相比競品車型來說要偏弱，好在空氣懸架在3.0T車型上得以搭載，競爭力強(qiáng)一些，當(dāng)然奧迪Q7的殺手锏就是全系標(biāo)配的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套擁有純機(jī)械中央差速器結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)目前在市場上還是有點(diǎn)獨(dú)孤求敗的感覺。只是現(xiàn)款造型如果能稍微再改進(jìn)些，讓這車回歸到原先敦厚霸氣的感覺，同時(shí)安全配置再加碼，或許市場表現(xiàn)要更好些。以上就是筆者關(guān)于奧迪Q7的配置解讀，希望可以幫到車友。