6月19日消息，近日，工信部對(duì)《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》公開(kāi)征求意見(jiàn)，主要涉及兩方面，一是對(duì)原純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件進(jìn)行修訂更新，二是增加針對(duì)微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)的技術(shù)要求。征求意見(jiàn)截止日期為2021年8月16日。這意味著低速電動(dòng)車(chē)規(guī)范管理駛?cè)搿翱燔?chē)道”。

　　6月17日，工信部正式公開(kāi)征求對(duì)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《技術(shù)條件》）的意見(jiàn)，主要涉及兩方面內(nèi)容，一是對(duì)原純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件進(jìn)行修訂更新，二是增加針對(duì)微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)的技術(shù)要求，包括增加微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)的定義以及增加動(dòng)力性、制動(dòng)性、外廓尺寸、整備質(zhì)量等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)和要求。

　　“微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)廣義上屬于純電動(dòng)乘用車(chē)，但其具有低速化、小型化、輕量化等自身特點(diǎn)，市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，引發(fā)多起交通安全事故，部分產(chǎn)品不符合制動(dòng)、車(chē)身強(qiáng)度、碰撞等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基本要求?！惫ば挪吭凇都夹g(shù)條件》中指出。

　　因此，為了規(guī)范管理微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)，維護(hù)正常的交通秩序，保障行車(chē)安全，有必要在修訂GB/T 28382—2012時(shí)，將微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)一并納入考慮，明確基本的安全技術(shù)指標(biāo)要求，有力支撐行業(yè)監(jiān)管，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)范有序發(fā)展。