[車友頭條-車友號-車友說車]  （文/彭科峰）日前，中汽協(xié)行業(yè)信息部在官方微信公眾號發(fā)文稱，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-5月，汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入35852.8億元，同比增長38.3%、保持較快增長。

中汽協(xié)行業(yè)信息部還指出，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，今年1-5月增速較1-4月回落13.4個百分點(diǎn)；高于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)7.8個百分點(diǎn)；占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入總額的比重為7.5%，略低于1-4月。

顯然，從目前的情況來看，汽車產(chǎn)業(yè)的增速在不斷放緩，這既有去年同期疫情得到控制后汽車銷量快速恢復(fù)的原因，也有今年二季度汽車芯片短缺導(dǎo)致產(chǎn)銷不旺的因素。當(dāng)然，整體來看，目前主流合資品牌受到“芯片門”影響較大，自主品牌反而沒有受到的大的影響。不過，根據(jù)車友頭條了解到的信息，今年6月的汽車銷量可能會首次出現(xiàn)年內(nèi)負(fù)增長。

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