7月24日，2020年久違的國內(nèi)首場A級車展，成都車展終于拉開了帷幕，這對于尚處于復(fù)蘇階段的汽車消費(fèi)領(lǐng)域而言，無疑是久旱逢甘露。面對琳瑯滿目的各類車型，大部分消費(fèi)者一進(jìn)入展館都會挑花眼。的確，汽車消費(fèi)主力—年輕人對于一款車有著多元化的訴求，既要設(shè)計足夠時尚、配置足夠安全，還要有超爽的駕駛體驗感，最重要的是還要貼合他們有限的購車預(yù)算。而定位于“高能智聯(lián)SUV”的哈弗H4就是一款為這些年輕消費(fèi)者量身打造的產(chǎn)品。        堅守底線 哈弗H4安全隨行得高分       作為出行載具，想獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，車輛首先在安全方面就容不得半點(diǎn)馬虎。哈弗H4在設(shè)計上秉持了哈弗品牌的3DP安全理念，全車采用高強(qiáng)度籠式車身。其承載式車身結(jié)構(gòu)運(yùn)用大量高強(qiáng)度鋼，并在車身A、B、C柱以及頂蓋橫梁進(jìn)行專門的加固設(shè)計，在碰撞、翻滾、擠壓等危險發(fā)生時，恪守座艙結(jié)構(gòu)強(qiáng)度底線，讓車身更堅固，有效抵御侵害。        在主動安全方面，哈弗H4不僅搭載了360°全景影像、胎壓監(jiān)測、HBA剎車輔助、TCS牽引力控制等多種智能安全輔助系統(tǒng)；更全系標(biāo)配最新博世9.3版本ESP車身穩(wěn)定和RMI防側(cè)翻系統(tǒng)。憑借多元的安全配置，哈弗H4在動、靜之間皆能給乘員帶來提供最可靠的保障。        高效“中國心” 強(qiáng)勁動力撩動你的神經(jīng)        哈弗H4搭載的1.5GDIT發(fā)動機(jī)曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號，最大功率達(dá)到了124kW，而最大扭矩更是達(dá)到了285N·m。實際運(yùn)行中，這臺發(fā)動機(jī)在1400rpm便能輸出285N·m的最大扭矩，一直持續(xù)到3000rpm，加速性能優(yōu)異。        這一表現(xiàn)不僅在自主品牌同排量產(chǎn)品中名列前茅，即便與國內(nèi)主流的合資發(fā)動機(jī)相比也處于較高水準(zhǔn)。配合上同為哈弗自主研發(fā)的7DCT濕式雙離合變速器，換擋邏輯清晰干脆，高運(yùn)行效率帶來的是高達(dá)8.4%的油耗降低，提供優(yōu)異駕駛體驗的同時也兼顧了經(jīng)濟(jì)性。        專業(yè)級底盤 高能選手顯卓越品質(zhì)        除了安全和動力之外，對復(fù)雜路況的良好應(yīng)對也是一款車產(chǎn)品力的直觀體現(xiàn)。哈弗H4采用同價位車型中極為少見的后雙橫臂式獨(dú)立懸架，橫向剛度和抗側(cè)傾性能都優(yōu)于常見的扭力梁式半獨(dú)立后懸架。這一得天獨(dú)厚的配置優(yōu)勢能夠讓車輛擁有更高的動態(tài)極限。        在實際駕駛體驗中，哈弗H4在乘坐體驗上同樣斬獲高分，除了要?dú)w功于哈弗品牌的專業(yè)底盤調(diào)校，還得益于哈弗H4那包裹性和舒適性俱佳的運(yùn)動座椅，良好的舒適性很好的抵消了來自崎嶇路面的震動。如此一來，便讓哈弗H4在清晰的路感和舒適的乘坐體驗之間達(dá)成了良好的平衡，提供良好路感的同時，也并沒有讓乘員失去應(yīng)有的駕控體驗。        口碑有保障 用戶滿意才是含金量最高的認(rèn)可        不久前，汽車產(chǎn)品信息和質(zhì)量信息平臺車質(zhì)網(wǎng)提出了“市訴差”概念來直觀量化汽車品牌的質(zhì)量口碑表現(xiàn)及未來發(fā)展趨勢：暨通過汽車品牌在較長一段時間內(nèi)市場占有率（市占率）減去年度投訴占有率（訴占率）所得值。如市訴差為正，表明品牌在消費(fèi)領(lǐng)域的質(zhì)量口碑表現(xiàn)好。        處于自主品牌第一梯隊的哈弗SUV，五年間的市訴差均穩(wěn)定保持在正值，且均值大幅領(lǐng)先于其他自主以及很多合資品牌，呈現(xiàn)出穩(wěn)定向好的趨勢，可以說市場用實打?qū)嵉臄?shù)據(jù)佐證了哈弗品牌的硬核實力。        在哈弗H4上，我們能夠看出哈弗品牌數(shù)十年如一日對產(chǎn)品的精雕細(xì)琢。憑借著優(yōu)異的設(shè)計、高品質(zhì)的用料、出色的安全配置和技術(shù)水平優(yōu)異的動力總成，在消費(fèi)市場中，哈弗H4也獲得了無數(shù)用戶的關(guān)注。如果你在車展上挑花了眼，但又舉棋不定，哈弗H4顯然是值得考慮的不二選擇。