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蘭博基尼urus 蘭博基尼Urus低報(bào)價(jià) 超級(jí)跑車(chē)前所未有

   日期:2022-04-28     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:177    
核心提示:Urus無(wú)疑是一款極具辨識(shí)度的蘭博基尼汽車(chē),不僅從自家傳奇車(chē)型LM002中汲取靈感,還沿襲了蘭博基尼經(jīng)典的超級(jí)跑車(chē)基因:采用了2/3車(chē)身及1/3車(chē)窗的超級(jí)跑車(chē)比例設(shè)計(jì)。近幾年越來(lái)越多的“奢侈”品牌紛紛推出SUV產(chǎn)品,不按地位高低排序,包括已經(jīng)問(wèn)世的賓利添越、瑪莎拉蒂Levante、剛剛發(fā)布的蘭博基尼Urus,以及未來(lái)已經(jīng)確定推出的勞斯萊斯SUV和阿斯頓·馬丁Lagonda等。

【鳳凰網(wǎng)汽車(chē)行情·原創(chuàng)】近日店內(nèi)獲悉:蘭博基尼汽車(chē)有限公司今日于圣亞加塔·波隆尼正式發(fā)布其第三條產(chǎn)品線——蘭博基尼Urus。作為全世界最快的量產(chǎn)SUV,蘭博基尼Urus以前所未有的動(dòng)力、性能和動(dòng)態(tài)駕控體驗(yàn),以及無(wú)與倫比的設(shè)計(jì)、奢華感和日常使用性,開(kāi)創(chuàng)了奢華車(chē)市場(chǎng)中的全新細(xì)分領(lǐng)域。該車(chē)將于2018年初正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面,當(dāng)天公布的蘭博基尼Urus中國(guó)大陸市場(chǎng)售價(jià)為3,130,000元人民幣。

沿襲蘭博基尼一貫的命名原則,Urus這個(gè)名稱也來(lái)源于代表蘭博基尼品牌的公牛形象。Urus,也被稱作Aurochs(歐洲野牛),體型龐大、充滿野性,是牛類(lèi)的祖先之一。過(guò)去500年里不斷繁衍的西班牙斗牛,在外觀上與Urus非常相似。

Urus無(wú)疑是一款極具辨識(shí)度的蘭博基尼汽車(chē),不僅從自家傳奇車(chē)型LM002中汲取靈感,還沿襲了蘭博基尼經(jīng)典的超級(jí)跑車(chē)基因:采用了2/3車(chē)身及1/3車(chē)窗的超級(jí)跑車(chē)比例設(shè)計(jì)。

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Urus擁有戰(zhàn)斗范兒十足的前臉設(shè)計(jì),拱起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩之下,前置動(dòng)力裝置的位置清晰可辨。這一前臉設(shè)計(jì)沿襲了經(jīng)典車(chē)型Miura和Aventador的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在Countach上首次采用的斜向發(fā)動(dòng)機(jī)罩線也得到沿用,凸顯了蘭博基尼的無(wú)限動(dòng)感。

標(biāo)志性的低矮車(chē)頭配以堅(jiān)固的前翼子板,Urus堪稱當(dāng)今最強(qiáng)大的SUV。超大的六邊形進(jìn)氣口與低位前擾流板相連,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)效率和卓越的性能表現(xiàn)。

前車(chē)燈為水平設(shè)置,線條流暢、形狀細(xì)長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)感十足,LED大燈仍然采用了蘭博基尼經(jīng)典的Y字形設(shè)計(jì)。

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Urus的車(chē)身線條極具超跑的動(dòng)態(tài)神韻。同時(shí)配以無(wú)邊框車(chē)門(mén)與蘭博基尼標(biāo)志性的低矮車(chē)頭。強(qiáng)勁的造型線條向上延伸,環(huán)繞后車(chē)窗,將車(chē)輛的前后部動(dòng)感相連,強(qiáng)調(diào)了車(chē)身的整體性。

與LM002相同,Urus也采用了Y字形前端進(jìn)氣口的設(shè)計(jì),同時(shí)裝飾以意大利國(guó)旗圖案,彰顯了它純正的意大利血統(tǒng)。此外,Urus可選21至23英寸的輪轂,這一尺寸為Urus所在細(xì)分市場(chǎng)中的最大尺寸。

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Urus的尾部完美承襲了蘭博基尼復(fù)雜而強(qiáng)勁的線條設(shè)計(jì)。與Countach和Murciélago相似,車(chē)頂輪廓線向外拓寬。

堅(jiān)固的后肩穩(wěn)定支撐著大角度傾斜的后車(chē)窗,整個(gè)尾部由相連的黑色面板包覆進(jìn)氣格柵、蘭博基尼LOGO和Y字形尾燈,與后翼子板共同組成。后擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)靈感源于蘭博基尼賽車(chē),設(shè)有兩組圓形排氣管。

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Urus充分表達(dá)了蘭博基尼的設(shè)計(jì)理念:車(chē)輛的設(shè)計(jì)、動(dòng)力和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都應(yīng)賦予駕駛者飛行員般的體驗(yàn)。蘭博基尼Urus擁有前沿科技和易操作性。完美嵌入座艙的座椅采用超級(jí)跑車(chē)的低位設(shè)計(jì),同時(shí)保證了極致舒適。

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對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō),座艙的調(diào)控皆觸手可及。受到LM002和當(dāng)代蘭博基尼超級(jí)跑車(chē)啟發(fā),座艙內(nèi)儀表盤(pán)采用了纖長(zhǎng)的Y字型設(shè)計(jì)蘭博基尼urus,如一對(duì)銀色翅膀,銜接中控臺(tái),面向駕駛者舒展開(kāi)來(lái)。

蘭博基尼著名的六邊形元素在座艙內(nèi)隨處可見(jiàn),通風(fēng)口、門(mén)把手,甚至杯架和安全氣囊套件中都蘊(yùn)含著這一經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。

多功能的三輻方向盤(pán)內(nèi)含減震器,在各種駕駛條件下增強(qiáng)舒適性。多功能開(kāi)關(guān)直觀分布于方向盤(pán)上,方便控制蘭博基尼娛樂(lè)信息系統(tǒng)(LIS),包括車(chē)輛設(shè)置、多媒體、電話和導(dǎo)航。

蘭博基尼Tamburo駕駛動(dòng)態(tài)選擇器位于中控臺(tái)蘭博基尼urus,可對(duì)全車(chē)的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行控制,根據(jù)駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動(dòng)態(tài):STRADA(道路)、SPORT(運(yùn)動(dòng))和CORSA(賽道)模式,以及新增設(shè)的NEVE(雪地)模式。同時(shí),可選裝兩種越野模式:TERRA(越野)和SABBIA(沙地)。

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在STRADA(道路)模式中,車(chē)身高度會(huì)根據(jù)車(chē)速調(diào)整,提供最舒適的駕乘感受。而在SPORT(運(yùn)動(dòng))模式中,Urus的車(chē)身高度將會(huì)降低,以保證各種車(chē)速中車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)性。

在CORSA(賽道)模式中,駕駛精確性和車(chē)輛性能將發(fā)揮到極致,并將側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)降至最低。在三種越野駕駛模式下,Urus的離地間隙將會(huì)增大,保證在坑洼路面上暢行無(wú)阻。防傾桿能夠在轉(zhuǎn)彎時(shí)進(jìn)行獨(dú)立非對(duì)稱運(yùn)動(dòng),提供最佳牽引力。

這是蘭博基尼第一款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。Urus所搭載的前置4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),使車(chē)輛能夠適應(yīng)各種條件下的用車(chē)需求。特別是越野路況需要低轉(zhuǎn)速下的高扭矩輸出,只有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在滿足這一需求的同時(shí)提供最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)速度和效率。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為6,000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出馬力為650匹,最高轉(zhuǎn)速6,800轉(zhuǎn)/分,2,250-4,500轉(zhuǎn)速時(shí)達(dá)到峰值扭矩850?!っ祝β矢哌_(dá)162.7馬力/升。Urus整車(chē)重量不到2,200千克,是擁有最優(yōu)重量功率比的SUV,其比率為3.38千克/馬力。

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Urus百公里加速僅需3.6秒,靜止至200公里/小時(shí)加速時(shí)間為12.8秒,最高車(chē)速可達(dá)305公里/小時(shí)。剎車(chē)系統(tǒng)同樣性能出眾,從時(shí)速百公里到靜止的制動(dòng)距離僅為33.7米。

為何近年“奢侈”品牌紛紛推出SUV?

近幾年越來(lái)越多的“奢侈”品牌紛紛推出SUV產(chǎn)品,不按地位高低排序,包括已經(jīng)問(wèn)世的賓利添越、瑪莎拉蒂Levante、剛剛發(fā)布的蘭博基尼Urus,以及未來(lái)已經(jīng)確定推出的勞斯萊斯SUV和阿斯頓·馬丁Lagonda等。

隨著人民生活水平的提高以及市場(chǎng)需求的轉(zhuǎn)變,SUV車(chē)型不光一味向小型化發(fā)展,未來(lái)高端豪華SUV市場(chǎng)也將是各大“奢侈”品牌的必爭(zhēng)之地。

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我們知道蘭博基尼Urus是基于MLB平臺(tái)打造而來(lái),放眼如今的平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念,對(duì)于這些“奢侈”品牌打造一臺(tái)自己的旗艦SUV并非難事,它們需要做的是打破對(duì)品牌原本理念的堅(jiān)守。

這些“奢侈”品牌必然都有自己的品牌定位,就像說(shuō)起蘭博基尼你會(huì)想起Huracan以及Aventador,說(shuō)起勞斯萊斯你會(huì)想起古思特與幻影,想要收獲更多的市場(chǎng)和銷(xiāo)量,它們需要邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

務(wù);國(guó)外訂車(chē),新車(chē)銷(xiāo)售,經(jīng)典改裝,驗(yàn)車(chē),上牌,代繳購(gòu)置稅。

上牌所需手續(xù)1、關(guān)單(貨物進(jìn)口證明書(shū))2、商檢單3、一致性證書(shū)4、電子信息表5、發(fā)票(汽車(chē)專用,一般為三聯(lián)或四聯(lián))6、身份證及其復(fù)印件,單位購(gòu)車(chē)還需要提交組織機(jī)構(gòu)代碼、稅務(wù)登記證等證件,由于各地情況不同,詳細(xì)情況請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)剀?chē)管所。

第一、全國(guó)各地4S店都在壟斷經(jīng)營(yíng)把車(chē)輛的價(jià)格提高。

第二、我們屬于代理商面對(duì)的是全國(guó)各地的客戶,我們客戶群較廣屬于薄利多銷(xiāo) 。

第三、我們公司與各廠家都是合作代理商,從廠家直接拿車(chē)可以省去中間的各種費(fèi)用。

第四、我們主營(yíng)對(duì)外地經(jīng)銷(xiāo)商的批發(fā),屬于廠家直銷(xiāo)車(chē)輛。

第五、我們的信念就是不賺客戶一分錢(qián),我們只走量賺的是廠家的返利。

>>更多詳情請(qǐng)咨詢經(jīng)銷(xiāo)商

 
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