（路透社）-德國《世界報》周三援引蘭博基尼首席執(zhí)行??官的話說，蘭博基尼的內(nèi)燃機(jī)車型在生產(chǎn)結(jié)束前已售罄，這家豪華汽車制造商正在向純混合動力產(chǎn)品陣容過渡。 大眾汽車子公司負(fù)責(zé)人斯特凡·溫克爾曼( )表示，其和Urus車型的訂單已滿，這標(biāo)志著該公司結(jié)束了內(nèi)燃機(jī)汽車的生產(chǎn)。
記者張健每張照片
溫克爾曼表示，內(nèi)燃機(jī)車型將在2024年和2025年被插電式混合動力車型取代，并補(bǔ)充說混合動力車型預(yù)計將在2025年底售完。
200萬輛、400萬輛油車全部售空
超過600萬輛混合動力車也可能售罄
據(jù)澎湃新聞7月4日消息，據(jù)路透社報道，大眾旗下超級跑車品牌蘭博基尼在停產(chǎn)前燃油車型已售罄。 滿的。
溫克爾曼介紹，2024年和2025年，蘭博基尼的汽油車型將被插電式混合動力車型取代。 此外，他還預(yù)計，銷量超過600萬輛的最新插電式混合動力車型（新一代“大牛”）也將在2025年底售空。溫克爾曼此前向媒體透露燃油車排行榜，正常情況下，蘭博基尼新車的交付周期約為6個月至9個月。
每日經(jīng)濟(jì)新聞資料圖
據(jù)券商中國報道，當(dāng)?shù)貢r間2022年7月1日，蘭博基尼宣布，計劃到2024年投資超過18億歐元用于混合動力車型的生產(chǎn)，并表示將在2023年之前推出更多純電動車型。溫克爾曼告訴《證券日報》當(dāng)時媒體稱，18億歐元的投資是蘭博基尼歷史上最大的投資，而且這筆投資并不包括純電動汽車的開發(fā)。
3月29日，蘭博基尼車型正式上市。 新車作為此前的換代車型，成為蘭博基尼的全新旗艦車型。 動力單元的更新是新車的重點。 動力總成由6.5L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)+3臺電動機(jī)組成。 新車還將支持純電動駕駛模式，并且新車配置中還將加入完善的駕駛輔助系統(tǒng)。
資料顯示，蘭博基尼：起售價約為200萬至300萬元，具體價格取決于版本和配置； 蘭博基尼：起售價約為400萬至600萬元，還取決于選裝套件和配置； 蘭博基尼Urus：蘭博基尼的豪華SUV，價格約為人民幣400萬元以上，具體取決于選裝件和配置。 結(jié)合這些價格和上述消息來看，雖然全球都在期待經(jīng)濟(jì)衰退燃油車排行榜，但全球富人的購買力依然存在，而且依然非常強(qiáng)勁。
超豪華品牌集體擁抱電氣化
據(jù)第一財經(jīng)6月20日報道，隨著汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型，超豪華品牌近年來也開始推出電動化產(chǎn)品。 根據(jù)計劃，阿斯頓·馬丁從2026年起將只銷售電動或混合動力汽車，并逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品； 蘭博基尼將于 2024 年底實現(xiàn)所有產(chǎn)品線的混合化。
