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即將上市:大眾集團(tuán)的另一張王牌準(zhǔn)備上市,蘭博基尼估值或達(dá)150億歐元

   日期:2022-11-26     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:301    
核心提示:9月29日,保時(shí)捷在法蘭克福上市一周后市值就已超過(guò)了大眾,成為歐洲最有價(jià)值的汽車制造商。近日,據(jù)外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)旗下專注制造豪華跑車的品牌蘭博基尼也在默默準(zhǔn)備上市。大眾旗下另一豪車品牌保時(shí)捷已經(jīng)成功上市,總市值約700多億歐元,超越奔馳、寶馬,排名在特斯拉、豐田、比亞迪、大眾汽車之后,一躍成為全球第五大市值車企。

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對(duì)于大眾旗下眾多尚未獨(dú)立上市的品牌來(lái)說(shuō),今年保時(shí)捷上市的大獲成功為它們開(kāi)了個(gè)好頭,也讓它們動(dòng)了上市的心。

9月29日,在法蘭克福上市一周后,保時(shí)捷市值超越大眾,成為歐洲市值最高的汽車制造商。大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆表示,上市是一項(xiàng)從集團(tuán)品牌中釋放更多價(jià)值的計(jì)劃,為蘭博基尼、賓利甚至奧迪開(kāi)辟了可能性。

不到一個(gè)月,蘭博基尼也傳出了上市的消息。近日,據(jù)外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)旗下的豪華跑車品牌蘭博基尼也在悄然籌備上市。

01 從拖拉機(jī)到世界級(jí)超跑,估值或達(dá)150億

作為世界頂級(jí)跑車制造商,蘭博基尼最初是從一家生產(chǎn)拖拉機(jī)的公司發(fā)展而來(lái)的。

1916年出生于意大利,有著機(jī)械天賦的他,大學(xué)畢業(yè)后在一家修車廠工作。二戰(zhàn)爆發(fā)后,他被征召入伍,在部隊(duì)負(fù)責(zé)維修軍用車輛。

戰(zhàn)后,蘭博基尼回國(guó)成立拖拉機(jī)廠——蘭博基尼拖拉機(jī)有限公司,到1950年代發(fā)展成為當(dāng)?shù)刈畲蟮霓r(nóng)業(yè)設(shè)備制造商。

當(dāng)時(shí)coupe法拉利名聲在外,蘭博基尼也忍不住買了一輛法拉利250GT試駕。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,人們發(fā)現(xiàn)這輛頂級(jí)轎跑使用的離合器和蘭博基尼拖拉機(jī)上的離合器一模一樣。并沒(méi)有想象中那么高不可攀,于是果斷入手coupe。

1963年,蘭博基尼跑車制造有限公司正式成立,并從法拉利聘請(qǐng)了一些工程師助陣。

不久,公司的首款蘭博基尼跑車即將發(fā)布。蘭博基尼先后推出的400GT、Miura等車型大受歡迎,賺得盆滿缽滿。

1971年,蘭博基尼拖拉機(jī)廠最大的客戶南取消了一份長(zhǎng)期合同,這讓他立即陷入了巨大的財(cái)務(wù)危機(jī)。他不得不轉(zhuǎn)讓拖拉機(jī)廠,開(kāi)始專心經(jīng)營(yíng)跑車業(yè)務(wù)。

可惜好景不長(zhǎng),汽車銷量一落千丈,蘭博基尼的跑車業(yè)務(wù)幾經(jīng)易主,最終在1998年被大眾收購(gòu)。

大眾接手后,將其置于奧迪生產(chǎn)線,助其重振雄風(fēng)。三年后,推出風(fēng)靡全球的頂級(jí)跑車。

業(yè)績(jī)方面,2022年上半年,蘭博基尼全球交付量達(dá)5,090輛,同比增長(zhǎng)4.9%,營(yíng)收達(dá)

13.3億歐元,同比增長(zhǎng)30.6%,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)69.6%,創(chuàng)造了公司歷史上最好的半年業(yè)績(jī)。

分析師迪恩認(rèn)為,蘭博基尼近期的利潤(rùn)增長(zhǎng)蘭博基尼2022新車型,包括今年上半年31.9%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率,為其上市提供了強(qiáng)有力的理由。迪恩表示:“蘭博基尼可能在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)進(jìn)行IPO,但這取決于市場(chǎng)情況??紤]到利潤(rùn)率指標(biāo),150億歐元的估值是完全合理的,甚至可能更高?!?/p>

02 什么是IPO?

雖然其IPO的消息早已在市場(chǎng)傳開(kāi),但對(duì)于蘭博基尼IPO進(jìn)展的評(píng)價(jià)仍處于初級(jí)階段。

大眾旗下另一豪華汽車品牌保時(shí)捷成功上市,總市值約700億歐元,超越奔馳和寶馬,排在特斯拉、豐田、比亞迪、大眾之后,成為第五大車企按市場(chǎng)價(jià)值計(jì)算在世界上。

近期,俄烏沖突、能源短缺、歐洲央行加息等利空因素相繼出現(xiàn)?,F(xiàn)在不是上市的好時(shí)機(jī)。然而,在保時(shí)捷上市后,大眾密謀推出蘭博基尼。大眾汽車的計(jì)劃是什么?

主要圍繞蘭博基尼的改造。

2022年3月,蘭博基尼CEO表示,2022年將是蘭博基尼最后一年推出搭載純內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

蘭博基尼的電動(dòng)化計(jì)劃分為兩個(gè)階段——

一是2023年推出首款混動(dòng)量產(chǎn)車型,2024年底實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品線混動(dòng);

二是2028年前后推出純電動(dòng)車型,實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。

蘭博基尼在轉(zhuǎn)型過(guò)程中并未透露有關(guān)資金需求的緊張信息?!疤m博基尼的現(xiàn)金流非常穩(wěn)定,不需要外部融資。作為大眾集團(tuán)的子品牌,蘭博基尼也會(huì)參與供應(yīng)鏈和平臺(tái)資源,從集團(tuán)的共享資源中受益?!?/p>

當(dāng)時(shí),蘭博基尼還宣布自籌資金,在五年內(nèi)投資18億歐元進(jìn)行電氣化改造。

隨著公司轉(zhuǎn)型的推進(jìn),電氣化對(duì)資本需求的敞口將增加,這可能會(huì)給蘭博基尼帶來(lái)一定的財(cái)務(wù)壓力,尤其是在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、投資謹(jǐn)慎的情況下,財(cái)務(wù)壓力將推動(dòng)蘭博基尼IPO。更重要的是蘭博基尼2022新車型,保時(shí)捷的成功上市及其在市場(chǎng)上的知名度,也是大眾選擇加快蘭博基尼IPO步伐的重要推動(dòng)力之一。

而且,一旦上市成功,不僅可以緩解財(cái)務(wù)壓力,還可以利用上市公司的名片打造其全球知名度。為什么不這樣做呢?

 
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