豐田銳志和皇冠雖說已經(jīng)結(jié)束了國(guó)內(nèi)的生涯，但是這兩款車并未正式停產(chǎn)，只不過新車將只會(huì)在日本本國(guó)銷售生產(chǎn)，特別是最近才正式曝光的2021款的“銳志”還是讓國(guó)內(nèi)的網(wǎng)友們充滿了期待，但根據(jù)前方得到的可靠消息，雖說這款車已經(jīng)正式復(fù)產(chǎn)，但是未來并沒有國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，所以國(guó)內(nèi)的網(wǎng)友們也只能成為吃瓜群眾了！

這款車在國(guó)內(nèi)被稱之為“銳志”但是在日本，這款車則被稱為“MARKX”。從前臉上看，整部車的總算是發(fā)生了變化，比如這款車將全部的光源換成了LED大燈的形式，而且大燈和中網(wǎng)更是采用了一種貫通的形式，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的未來感，而行車燈則采用了一種下沉的形式，與新加入的全包圍更是形成了對(duì)立，顏值與運(yùn)動(dòng)感并存。整個(gè)保險(xiǎn)杠的造型更是充滿了強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息！

尺寸方面，這款“MARKX”的長(zhǎng)寬高分別為4750mm*1795mm*1450mm豐田v6，軸距達(dá)到了2850mm。相比較前臉，這款車在側(cè)面所展現(xiàn)出的設(shè)計(jì)似乎有些平淡無味，沒有設(shè)計(jì)比較明顯的線條設(shè)計(jì)，而前中后的比例似乎與上款車沒有太多的變化。尾部方面，變化最大的依舊是換裝成了LED的尾燈，尾箱略微向上隆起，整個(gè)的后包圍更具有連貫性，排氣采用了雙邊單出的形式，也只有豐田的這款車才會(huì)采用這樣的設(shè)計(jì)！

圖中就是這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，與上代車型相比，這款車的內(nèi)飾加入了非常多的流暢的元素設(shè)計(jì)，特別是中控區(qū)的設(shè)計(jì)上，首次采用了一種滑坡的造型！儀表盤上依舊采用了雙機(jī)械的儀表盤，嵌入式的中控屏以及物理按鍵區(qū)則與常規(guī)車型保持了一致！新車還有一個(gè)變化，就是內(nèi)部的皮質(zhì)選用上要更加的高檔，即便設(shè)計(jì)感稍差一些豐田v6，但是品質(zhì)上是不存在問題的！座椅的設(shè)計(jì)也是兼顧了運(yùn)動(dòng)和舒適！

作為一款極具可玩性的后驅(qū)車型，新車依舊會(huì)搭載3.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中它的最大功率為167kW，峰值扭矩達(dá)到了293牛米，與之匹配的是8速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)上稍作改造，分分鐘變成3.5LV6引擎，整個(gè)的調(diào)教上要更加的激進(jìn)一些，當(dāng)然了仍舊沒辦法與渦輪增壓引擎相比，這款車已經(jīng)在日本正式復(fù)產(chǎn)，對(duì)于未來是否會(huì)國(guó)產(chǎn)，很遺憾的告訴你，沒有國(guó)產(chǎn)計(jì)劃！不知道你們對(duì)于這款全新一代的“銳志”有哪些不同的看法！

易車號(hào)作者提供文章