大家好，這期分享的是《什么人會買賓利添越？多少月薪開得起它？269萬的賓利添越值嗎》。

如今的汽車行業(yè)此起彼伏，各路車企百花齊放，無數(shù)好車繁花似錦?！扒锩裆綉?zhàn)神”五菱宏光，強勢出場，從未落后。“成功人士”標配的奔馳S級，逐漸成為市場的領(lǐng)頭羊地位。注重生活品質(zhì)的今天，買車要求正在發(fā)生變化，只有找到自己合適的定位才能獲得成功。正如添越。

賓利添越是賓利研發(fā)多年出品的一款SUV，因為其線性輸出的動力表現(xiàn)，買車群體把馬力參數(shù)作為購車第一要件的要求在不斷被滿足，因此在汽車市場中打下了一片天地。隨著思維境界的上升，購車群體的買車要求越發(fā)復雜，外在顏值、內(nèi)在經(jīng)濟性等等，單憑線性輸出的動力表現(xiàn)這一個特點，車友是不會買單的。

陳先生是圈內(nèi)有名的車友，他曾開過朋友的保時捷卡宴，最近他花了269萬入手一輛賓利添越，目前已然提了3個月，開了5700公里，他坦言：誰更好，比一下才知道！到底賓利添越各方面表現(xiàn)真的良好嗎？和保時捷卡宴相較是否有競爭力？接下來就把時間交給駕車者做分享。

外觀讓我打心里喜歡上了它，整體呈現(xiàn)出一種和諧自然的美感。犀利的前大燈配合中網(wǎng)格柵讓整個前臉看起來極具氣勢賓利添越，進氣格柵樣式張揚激進，機蓋線條凌厲，彰顯車頭的犀利氣質(zhì)。談到外觀比較，個人覺得賓利添越比保時捷卡宴更勝一籌。先來一起闡述外觀，整車的感覺可以討好年輕人的要求。車頭確實有美感賓利添越，開上它讓我信心滿滿，絢麗奪目的尾部車燈讓賓利添越看上去像一個精神小伙。假如問我和保時捷卡宴相比更喜歡誰的外觀，我會回答是賓利添越。

說到內(nèi)飾的表現(xiàn)，中控造型進行重新設(shè)計，比起老款愈加的新穎，車內(nèi)的材質(zhì)材料物有所值，達到應有的性價比，在細膩的縫線和手感的加持下，內(nèi)飾整體質(zhì)感大幅提高。從多個角度比較保時捷卡宴的內(nèi)飾，我著實更喜歡賓利添越的簡潔大方。同時，座包軟硬適中，任何路況下都可以給予足夠的舒適感，總之，保時捷卡宴跟賓利添越的內(nèi)飾的確沒法比。

它杰出的動力是我愛上它的原因之一，賓利添越有很多型號，但是我最終選擇“賓利添越 2018款 4.0T V8”，賓利給賓利添越配上了4.0的排量的雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出馬力為549Ps。在8擋手自一體變速箱的作用下，檔位變換積極平順且可靠，只需輕輕踩下油門便有動力反饋，方向盤粗細適中，轉(zhuǎn)向輕便靈活，握感很好。擋風玻璃硬度很強，高速行駛依舊自信滿滿。0-100km/h的沖刺的記錄是4.2秒，對其保時捷卡宴表現(xiàn)而言，總體來看兩車駕駛感無明顯差距。

就空間來看，賓利添越在賬面數(shù)據(jù)上沒能體現(xiàn)出優(yōu)點。以個人實際乘坐情況來看，頭頂空間局促，180的大個子接近頂頭。最后排坐3個人會比較擁擠，兩個人剛好合適。腿部空間也稍顯局促，沒有太多伸展的空間。不過賓利添越卻有相當不錯的隔音和舒適配置，空調(diào)的恒溫功效非常理想，噪音控制完美，90碼的速度內(nèi)很難聽到風噪。說句真心話，保時捷卡宴的空間舒適度表現(xiàn)要優(yōu)于賓利添越。

國人都非常眷注油耗，賓利添越的油耗表現(xiàn)并不理想。綜合路況下，平均油耗達到了13.7L。在高速路上急速行駛的油耗有11.4L，而街市油耗也在17.8L以上，但是對于整車質(zhì)量為1872KG的SUV而言，保時捷卡宴似乎比賓利添越更省油，但是我對油耗也不很在意。

簡單來說，賓利添越各方面都可以滿足了我的喜好，尤其是外表的凌厲真的讓我傾心。即使有些地方比不過保時捷卡宴，但我更喜歡賓利添越?，F(xiàn)在許多有身份的人都開賓利添越，我認為開上一輛賓利添越著實很有面子，其實買得起它也容易，年薪等于車價的一半就開得起！開過之后，只有四個字可以表達我的體驗：從未后悔！

聽完用車者的分享，我覺得，賓利添越之所以受年輕駕駛者歡迎，顯然，并不是完全憑借動力特色，同時在內(nèi)飾、舒適性、外觀等其他維度也一樣優(yōu)質(zhì)，每一項都能很好地迎合車主要求。而賓利添越中性價比最高的“賓利添越 2018款 4.0T V8”，廠商公布的建議價為269.0萬，在這款車型中，不僅具有上述優(yōu)勢，還標配了-、-，因此，賓利添越的性價比是顯而易見的。獲得車友認同的賓利添越，大家是否會有不同的見解呢？