1柯斯達(dá)

誕生于上世紀(jì)60年代的COASTER柯斯達(dá)，作為客車(chē)領(lǐng)域中的佼佼者，已歷經(jīng)了多代的研發(fā)與時(shí)光淬煉。其完備的商務(wù)車(chē)功能與領(lǐng)先的技術(shù)性能，使它在汽車(chē)領(lǐng)域的用途不斷擴(kuò)展。如今，COASTER柯斯達(dá)，已成為多用途豪華車(chē)的代名詞。 COASTER柯斯達(dá)追求高品質(zhì)與車(chē)型多樣化的腳步從未停歇，在秉承TOYOTA一貫執(zhí)著品質(zhì)的原則下，COASTER柯斯達(dá)在性能上充分契合中國(guó)環(huán)境與道路的特點(diǎn)，流暢的外觀更映襯出新時(shí)代的風(fēng)景。

豐田柯斯達(dá) - 功能介紹

新款COASTER柯斯達(dá)在原有車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大幅度的改良增配，簡(jiǎn)潔實(shí)用的高級(jí)車(chē)規(guī)格與尊貴舒適的豪華車(chē)規(guī)格一起構(gòu)成新款柯斯達(dá)的基礎(chǔ)。本次新車(chē)的最大亮點(diǎn)是搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁、高效環(huán)保的兩款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到了歐Ⅲ水平。除此之外，新款柯斯達(dá)延續(xù)了商品本身靈活多樣的特點(diǎn)，提供了豐富的選裝件，努力營(yíng)造一個(gè)舒適、便利的乘車(chē)環(huán)境，以滿(mǎn)足廣大消費(fèi)者全方位的需求。

柯斯達(dá)的制造工藝、外觀設(shè)計(jì)以及質(zhì)量品質(zhì)在國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)是“龍頭老大”，很多國(guó)內(nèi)輕客以柯斯達(dá)為藍(lán)本仿造（俗稱(chēng)仿考斯特，如牡丹、金旅等等），而質(zhì)量則不可同日而語(yǔ)?？滤惯_(dá)的動(dòng)力配備有兩種選擇：代號(hào)3RZ-FE的2.7升汽油引擎和代號(hào)15B-F的4.1升柴油引擎，最高車(chē)速超過(guò)120km/h，使得高速公路快捷運(yùn)送不成問(wèn)題。

柯斯達(dá)的豪華型前懸為扭桿彈簧雙叉臂式，標(biāo)準(zhǔn)型因?yàn)槌兄剌^大改為葉片式彈簧。由于中巴車(chē)型的技術(shù)進(jìn)步極為緩慢，輕客的轎車(chē)化以及大客的先進(jìn)技術(shù)，如緩速器、氣囊減震、盤(pán)式剎車(chē)等在柯斯達(dá)身上一概沒(méi)有，依然使用后板簧減震，舒適性也談不上有多高

柯斯達(dá)的司機(jī)位后地板全平，加上四面為寬大的玻璃，車(chē)內(nèi)視野寬闊。車(chē)廂內(nèi)凈高達(dá)到1.87米豐田柯斯達(dá)豐田柯斯達(dá)，常人可完全站立。豪華型為七排24座位，標(biāo)準(zhǔn)型為八排30座，舒適性和腿部空間肯定有所不同

豐田柯斯達(dá) - 誕生歷史

豐田柯斯達(dá)（COASTER）曾經(jīng)用名“考斯特”，這一世界公認(rèn)的“豪華客車(chē)”代名詞，從誕生到今天已有近40年歷史，進(jìn)入中國(guó)也有30多年時(shí)間，對(duì)中國(guó)客車(chē)尤其是中巴的設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)生了巨大影響，屬于典型的日本車(chē)設(shè)計(jì)，與歐、美車(chē)系明顯不同，沒(méi)有大的缺點(diǎn)，以方便、美觀、實(shí)用為主，更迎合中國(guó)人口味。

豐田柯斯達(dá) - 專(zhuān)家評(píng)價(jià)

豐田柯斯達(dá)是世界公認(rèn)的“豪?客車(chē)”代名詞，是您商務(wù)活動(dòng)中最值得信賴(lài)的忠實(shí)伙伴，那充滿(mǎn)美感的造型和優(yōu)良的性能，

深受世界各地用戶(hù)的喜歡?，F(xiàn)在，誕生于中國(guó)本土的第一輛豐田汽車(chē)－國(guó)產(chǎn)柯斯達(dá)，在人們的熱切期盼中以其一貫的高雅瀟灑身資隆重登場(chǎng)，并從此開(kāi)啟了在中國(guó)生產(chǎn)豐田汽車(chē)的歷史。