日前，從寶馬集團官方獲悉，其旗下電動汽車全球銷量突破50萬輛！實現了電動出行領域的又一個里程碑。在電動汽車日漸流行的今天，不少傳統(tǒng)燃油汽車廠商，也紛紛加碼電動汽車領域。寶馬也不例外。具體車型分布上，寶馬目前擁有12款電動汽車，包含寶馬i3、寶馬i8、寶馬iX3等多款車型。

12月19日，寶馬集團宣布其電動車全球累計銷量已突破50萬輛，并在海外社交媒體上直播了這一里程碑事件。在隨后的12月20日，寶馬集團在BMW Welt（寶馬世界）舉行交車儀式，將這臺承載著特殊意義的BMW新能源車鑰匙交給它的未來車主。

寶馬集團董事長齊普策先生表示：“交付第50萬輛電動汽車，強有力地證明了——寶馬集團正在以豐富的電動產品陣列完美契合客戶需求。目前，我們正在大力推進電動化戰(zhàn)略，計劃在兩年內實現向客戶交付第100萬輛電動汽車。這是我們?yōu)橛行ПＷo氣候做出的貢獻?！?br>

寶馬在電動汽車領域“火力全開”

明年，BMW X3將成為首款同時提供柴油、汽油、插電式混合動力、純電動四種驅動系統(tǒng)的寶馬車型。中國將是純電動BMW iX3的最大市場，這款車型將在中國生產并出口至全球。BMW iX3還將是首款應用BMW第五代電力驅動系統(tǒng)的車型，第五代電力驅動系統(tǒng)將大幅提高效率，從而實現續(xù)航里程與電池尺寸之間的更好平衡。

▲BMW iX3

寶馬集團技術旗艦BMW iNEXT將于2021年實現量產，它是一款提供高度自動駕駛功能的純電動車。純電動BMW iNEXT車型將與其他燃油及插電式混合動力車型在德國丁格爾芬工廠實現并線生產。此外，BMW i4作為一款純電動四門轎跑車，也將于2021年在慕尼黑工廠投產，以強大感召力為中型豪華車細分市場注入活力。

▲BMW Vision iNEXT

BMW i4作為一款純電動四門轎跑車，也將于2021年在慕尼黑工廠投產，以強大感召力為中型豪華車細分市場注入活力。

自2013年推出以來，BMW i3憑借其前瞻的技術和卓越的銷售表現成就其經典地位。寶馬集團將繼續(xù)進一步研發(fā)這款產品，目前計劃將生產延長至2024年。

▲BMW i3

寶馬力爭2022年電動車銷量翻番

寶馬集團是全球領先的電動汽車供應商之一，目前在全球提供12款電動產品。未來幾年，寶馬集團在電動汽車領域制定了清晰的目標：到2021年，歐洲市場交付車輛的四分之一將是電動汽車，2025年這一數字提升到三分之一，2030年增至一半。

負責客戶、品牌及銷售業(yè)務的寶馬集團董事諾達先生表示，“我們已為大多數產品系列提供了電力驅動系統(tǒng)的車型——從MINI到BMW 7系。我們的客戶不僅能夠自由選擇喜愛的產品，也能選擇最適合自己的驅動系統(tǒng)。我們以多樣化的選擇滿足客戶的期待，更好契合他們的個性化出行需求?！?br>

各位Bimmer 寶馬電動車來一輛？

寶馬集團的產品陣列配備高效的燃油系統(tǒng)，現代化的插電式混合動力系統(tǒng)及創(chuàng)新的電力驅動系統(tǒng)。這使得集團能夠滿足世界各地客戶多樣化的需求。無論是現在還是未來，寶馬集團產品都將提供品牌專屬的駕駛樂趣。而不管客戶決定購買哪種驅動系統(tǒng)，寶馬集團產品都將提供高效、低碳的出行方式。

寶馬集團自2016年以來一直牢牢占據德國最成功的新能源汽車制造商地位，累計新能源車銷量已經超過6萬輛。此外，寶馬集團在歐洲和全球市場同樣處于領先。

玩電動車 寶馬可是專業(yè)的

憑借多年的電動出行研發(fā)經驗，寶馬集團已在電動出行領域積累了豐富而完善的專業(yè)技術。這也為公司內部開發(fā)eDrive電力驅動技術奠定了堅實基礎，包括引擎、電力電子設備、電池和電池單元技術。

這些電動出行的領先技術也確保了BMW和MINI電動汽車仍然具有品牌典型的駕駛特征。今年11月，寶馬集團全新電芯技術中心在德國慕尼黑正式啟用。

寶馬欲在中國新能源市場奪得桿位

寶馬從未停止在電動車領域的開拓創(chuàng)新，始終以全面的電動出行戰(zhàn)略引領行業(yè)發(fā)展。在中國市場，寶馬集團正聚焦“以客戶為中心”，深化中國戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)展電動出行。11月中旬，寶馬集團完成了中國第5萬輛新能源車交車儀式，這也標志著寶馬新能源汽車在中國市場再創(chuàng)新的里程碑；寶馬在了解和滿足新能源特定需求方面擁有了扎實的經驗積累。2020年，隨著BMW iX3在沈陽投產，寶馬將“在中國，為中國，為全球”推向全新高度，讓新能源產品及綠色出行的理念更加深入人心。

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（圖/文 楊志輝）