乘聯(lián)會(huì)零售數(shù)據(jù)顯示，2022年2月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量125萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%。 其中，轎車銷售59.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%； MPV銷量6.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7%； SUV銷量58.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2%。

汽車銷售清單

2月份，日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸銷量分別為28,519輛和26,707輛，分列轎車榜第一和第二位。 宏光銷量26,116輛，排名第三。 比亞迪秦銷量24,501輛，其中秦DM-i銷量14,242輛，秦EV 8,264輛，秦燃油車1,995輛。 合資轎車中，卡羅拉、亞洲龍?jiān)俅螖D入前十。

其他車型方面，寶馬3系、寶馬5系下滑嚴(yán)重，但表現(xiàn)仍優(yōu)于同級(jí)別產(chǎn)品。 其中，寶馬3系保有量為10,185輛，是BBA產(chǎn)品中唯一保有量超過(guò)10,000輛的車型。 東風(fēng)本田英獅派在中期改款后也獲得了一定的人氣。 1月份銷量為10,173輛，2月份銷量為5,103輛。 它的聲譽(yù)已經(jīng)下降。 廣汽本田Model 2月銷量4,624輛，位列轎車排行榜第54位。 東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X銷量2,455輛，位列轎車榜第66位。 具體排名如下：

SUV銷量排行榜

與轎車排名相比，SUV排名變化明顯。 最明顯的就是銷量領(lǐng)先的哈弗H6被比亞迪宋取代。 對(duì)于哈弗H6銷量下滑，長(zhǎng)城汽車表示，由于主力車型ESP配置獨(dú)家供應(yīng)商博世生產(chǎn)的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP供應(yīng)不足，產(chǎn)能受到限制。 長(zhǎng)安CS75下跌62.0%。 長(zhǎng)安汽車解釋稱，“由于核心零部件供應(yīng)持續(xù)短缺，特別是博世安全氣囊控制器、EPBI等材料嚴(yán)重短缺，導(dǎo)致產(chǎn)量持續(xù)大幅下滑，市場(chǎng)終端資源嚴(yán)重短缺”。

本田CR-V 2022年2月銷量為22,260輛，這是自2021年5月以來(lái)的最佳成績(jī)，結(jié)束了八個(gè)月的大幅下滑。 其他車型方面21年汽車銷售排名榜，廣汽傳祺GS8銷量為2000輛。 經(jīng)過(guò)一代升級(jí)后，搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的全新奇駿再次失寵。 2月銷量1762輛，位列榜單第88位。 作為廣汽豐田漢蘭達(dá)的姊妹車型，一汽豐田皇冠風(fēng)景2月共銷量5,291輛，漢蘭達(dá)銷量7,115輛。 具體排名如下：

MPV銷量排行榜

相比份額較小的MPV市場(chǎng)，單月銷量榜單上也有不少亮點(diǎn)。 五菱宏光銷量依然位居第一，是唯一一款銷量過(guò)萬(wàn)的車型。 然而，近年來(lái)銷量嚴(yán)重下滑。 別克GL8雖然排名第二，但近兩年銷量大幅增長(zhǎng)，成為MPV市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型。 2 月份銷量為 9,090 輛。 至于排名第三的傳祺M8，2月份銷量為5001輛，但前兩個(gè)月銷量較低，2021年12月銷量為1380輛，2022年1月銷量為2009輛，而此前銷量基本維持在6000-7000輛單位。 s級(jí)。

在市場(chǎng)備受關(guān)注的車型中，“不漲價(jià)”的排名第四，銷量已超過(guò)奧德賽、艾里遜等同類車型。 此前，塞納因漲價(jià)而被詬病，但現(xiàn)在從汽車愛(ài)好者圈子了解到，基本可以以合理的價(jià)格訂車，而且等車的時(shí)間也不會(huì)很長(zhǎng)。 當(dāng)然，廉價(jià)車預(yù)訂應(yīng)該只在某些地區(qū)提供，但塞納的“不漲價(jià)”確實(shí)引起了很大的反響。 至于起亞 Real，2 月份的銷量?jī)H為 243 輛。 具體排名如下：

新能源汽車銷量排行榜

此外，我們還統(tǒng)計(jì)了新能源汽車的銷量榜單。 從榜單來(lái)看，微型車宏光雖然獲得了第一名，但緊隨其后的秦、宋等車型逐漸縮小了差距，其中唐、漢、海豚等車型也進(jìn)入了前十，宏光的市場(chǎng)逐漸被奇瑞QQ冰淇淋、長(zhǎng)安奔奔EV等“蠶食”21年汽車銷售排名榜，不排除未來(lái)失去銷量冠軍的可能。 特斯拉Model Y單月銷量18,593輛，是前十名中唯一的外資車型。利得爾ONE銷量8,414輛，哪吒V銷量4,074輛，小鵬P7銷量3,537輛。 具體排名如下：