記者| 李亦萌
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福特汽車公司日前表示，今年11月該公司連續(xù)第三個月成為美國銷量最大的汽車制造商。 這是自 1974 年以來從未實現(xiàn)過的連續(xù)紀(jì)錄。
今年11月，該公司國內(nèi)市場銷售額同比增長5.9%。
這家迪爾伯恩汽車制造商表示，上個月在美國銷售了 158,793 輛新車，其主要細(xì)分市場均實現(xiàn)增長。 其中，皮卡銷量增長4.6%，SUV銷量增長20.8%，福特新興純電動和混合動力汽車產(chǎn)品線銷量較去年11月增長153.6%。
福特美國和加拿大銷售副總裁安德魯·弗里克（ Frick）在一份聲明中表示：“憑借 Mach-E，福特實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的電動汽車銷量，其增長速度是整個細(xì)分市場的三倍。”零售額同比增長4.5% 在該系列創(chuàng)紀(jì)錄的銷售業(yè)績的推動下福特四月份銷量，我們的SUV車型在11月份取得了歷史最好的銷售業(yè)績，由于11月份新車訂單增加了74,000輛，我們預(yù)計增長將在11月份實現(xiàn)。繼續(xù)?！?/p>
總體而言，由于半導(dǎo)體芯片持續(xù)短缺限制了新車庫存，美國汽車行業(yè) 11 月份出現(xiàn)了一些下滑。 考克斯報告稱，截至上個月美國新車?yán)塾嬩N量約為1300萬輛，“顯著低于”2020年11月1590萬輛的累計銷量。
“芯片短缺繼續(xù)制約著新車的供應(yīng)，今年11月也不例外。目前市場非常不平衡，一些品牌和產(chǎn)品面臨著比其他品牌和產(chǎn)品更嚴(yán)重的短缺，特別是豐田和斯巴魯，上個月銷量巨大下降是由于庫存緊張，”考克斯在周四的報告更新中表示。
“但一路走來，福特的新車庫存自夏季以來有所改善，加上全新到貨和皮卡供應(yīng)充足，福特上個月的銷量增幅大幅超過行業(yè)平均水平，實現(xiàn)同比增長。美國汽車市場兩極分化?！?/p>
福特汽車公司表示，其在美國電動汽車市場的份額從去年的5.4%增至10%，電動汽車總銷量達(dá)到11,116輛。 福特將這一增長歸功于其首款全電動車型 Mach-E 及其混合動力 F-150 皮卡的受歡迎。
隨著通用汽車公司將奧克蘭縣雪佛蘭 Bolt 工廠的關(guān)閉時間延長至明年，福特汽車公司的電動汽車預(yù)計將在 2021 年超過通用汽車公司。 分析師表示，這最終將取決于 12 月份事態(tài)的發(fā)展。
他們表示，雖然特斯拉和大眾汽車仍然是美國電動汽車市場的兩大巨頭，但通用汽車和福特汽車公司正在迅速成為市場領(lǐng)導(dǎo)者。
通用汽車周四表示，已通知獵戶座湖工廠的 1,181 名員工，計劃將工廠關(guān)閉時間延長至明年 1 月 24 日這一周，“以繼續(xù)優(yōu)先考慮召回維修工作”。 通用汽車發(fā)言人丹·弗洛爾·丹·雷斯在一份聲明中表示。
通用汽車獵戶座湖工廠的生產(chǎn)自8月23日這一周起就已暫停。當(dāng)時，由于LG化學(xué)生產(chǎn)的動力電池存在缺陷，這家底特律汽車制造商召回了其生產(chǎn)的所有Bolt車型。 這些電池被認(rèn)為存在潛在的火災(zāi)隱患。 該公司此前曾表示，整個12月份新車產(chǎn)量將繼續(xù)下降。
今年前9個月，雪佛蘭銷售了24,803輛Bolt EV和EUV，較2020年增長76.5%。
福特表示，計劃兩年內(nèi)將全球電動汽車產(chǎn)能翻一番，達(dá)到60萬輛，成為繼特斯拉之后的第二大電動汽車制造商，并在長期的時間范圍內(nèi)，希望成為行業(yè)第一的電動汽車制造商。 一。
截至今年 11 月，該公司已售出 24,791 輛全電動 Mach-E，并計劃在短期內(nèi)交付其商用貨車的全電動版本。 隨著 Mach-E 每月銷量達(dá)到數(shù)千輛，該型號預(yù)計將在年內(nèi)超過 Bolt 銷量。
通用汽車預(yù)計將在今年年底前開始交付最新的 GMC 電動悍馬皮卡。
此外，福特表示，上個月收到7.4萬份新零售訂單，較2020年11月增加6.4萬份。今年零售額的29%來自11月訂單。
福特高管表示，該汽車制造商正試圖從客戶訂單中獲得更大的銷量。 他們相信，通過這個預(yù)訂系統(tǒng)，公司可以實現(xiàn)更高的效率。
單一車型方面福特四月份銷量，11月該車型在美國的銷量為3709輛，同比下降10%。
SUV細(xì)分市場，該車型銷量下降58.9%，銷量下降近30%，銷量下降3.1%，銷量下降34.8%。
但福特的新車型整體提振了該細(xì)分市場的銷量。 新款Sport車型銷量達(dá)到11,486輛，全尺寸銷量為8,287輛，Mach-E銷量為3,088輛。
福特主要利潤來源——皮卡的美國銷量增長了 4.6%，達(dá)到 82,231 輛。
該汽車制造商表示，其旗艦 F 系列皮卡有望連續(xù) 45 年引領(lǐng)美國皮卡市場。 11月份，該車型系列整體銷量為60,418輛，同比增長14.6%。 、E系列、銷量均有所下降。 此外，福特重卡銷量增長23.4%。
福特上個月售出了 2,582 輛新型緊湊型皮卡，低于 10 月份的 4,140 輛。 11月是新車上市后的第一個完整月份。
11月，林肯品牌在美國的銷量下降了23.4%。
2021年1月至11月，福特在美國銷量約為170萬輛，較去年同期下降5.6%。