#2024北京國際車展#2024年第一季度銷量前十排行榜已正式揭曉。 對于正在考慮買車的同學(xué)來說，可以作為參考。 最低起售價(jià)不到9萬，做工質(zhì)量和品味都相當(dāng)不錯。

特斯拉Model Y位列榜單第一，一季度總銷量88,434輛，成績優(yōu)異。 目前共有三種型號在售。 后驅(qū)版本續(xù)航里程為554公里，起售價(jià)24.99萬，比老款低9000。

四驅(qū)版純電續(xù)航里程為688公里，高性能版續(xù)航里程為615公里。 起售價(jià)29.09萬，頂配版35.49萬。 市場上有兩種型號。 這款車配備了單電機(jī)，馬力為295，雙電機(jī)最大馬力為486。而且，新款特斯拉model y還升級了輔助駕駛系統(tǒng)，前方檢測距離可達(dá)424米。

文杰M7位居榜單第二位，一季度總銷量71242輛，幾乎追上了特斯拉Model Y。雖然去年總銷量只有6.7萬輛，但今年總銷量可能會達(dá)到30萬輛以上。 目前每月發(fā)貨量可達(dá)20,000至30,000臺。

目前新款車型起售價(jià)為24.98萬，頂配車型為32.98萬。 市場上共有7種型號。 目前限時(shí)優(yōu)惠1萬元至2萬元，裸車起售價(jià)22.98萬元，頂配售價(jià)3.198萬元。 可以給正在考慮買這款車的同學(xué)一個參考。 純電動續(xù)航里程將為200公里，四驅(qū)版本為175公里。 單電機(jī)馬力為272馬力，雙電機(jī)馬力為449馬力。

長安CS75 PLUS排名第三，一季度總銷量61,207輛。 這個結(jié)果非常穩(wěn)定。 去年總銷量24.5萬輛，不容忽視。 三年保值率接近62%。 起售價(jià)11.79萬，頂配車型14.99萬。 共有9款車型上市。

提供1.5T版本和2.0T版本可供選擇。 全系標(biāo)配愛信8AT變速箱。 1.5T的馬力為188馬力，2.0T的馬力為233馬力。 現(xiàn)在便宜了一萬左右。 裸車起售價(jià)約10.8萬，頂配版約14萬。

排名第四的比亞迪宋配備了插電式混合動力系統(tǒng)，油耗更低，續(xù)航更長。 一季度總銷量為50835輛，也相當(dāng)不錯。 去年總銷量29.6萬輛，比長安CS75 plus還要強(qiáng)大。 起售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了12.98萬，頂配版則為16.98萬。 榮耀新版價(jià)格較老款降低了2萬。

搭載1.5L專用混合動力發(fā)動機(jī)，純電續(xù)航里程為71公里，中配版續(xù)航里程為110公里，長續(xù)航里程為150公里，單電機(jī)馬力為197匹。

哈弗H6排名第五，一季度總銷量49,490輛，盡管較之前銷量有所下降。 不過這輛車一直比較穩(wěn)定。 去年總銷量為21.8萬輛，僅比長安低3萬輛左右。 至于哈弗H6，它的做工設(shè)計(jì)比較精致，底盤調(diào)校也非常穩(wěn)定。

起售價(jià)已經(jīng)下調(diào)至8.6萬，頂配版將達(dá)到13.5萬，比原價(jià)便宜了約1.5萬到2萬。 它的性價(jià)比還是很高的。 這款車的三年保值率為60%，與同級別差不多。 提供1.5T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)可選，高端車型還有1.5T油電混合版本，百公里油耗為4.9升。

排名第六的比亞迪宋配備了插電式混合動力系統(tǒng)，油耗更低，續(xù)航時(shí)間長。 一季度總銷量49223輛，與哈弗H6相當(dāng)。 與老款相比，榮耀新版的售價(jià)也降低了2萬元。 裸車起售價(jià)為10.98萬元，頂配版起售價(jià)為13.98萬元。 獲得綠卡無需繳納購置稅，因此實(shí)施成本很低。

車身長度達(dá)到4.73米，寬度為1.86米，軸距為2.71米。 內(nèi)部空間非常大，用料也相當(dāng)舒適。 純電動續(xù)航里程為71公里，長續(xù)航里程為110公里。 而且它們都具有快充功能，充滿電需要0.7小時(shí)到1小時(shí)，慢充只需4小時(shí)到5.5小時(shí)。

比亞迪元Plus位居榜單第七位。 這款純電動SUV的產(chǎn)品力確實(shí)很強(qiáng)。 在同價(jià)位段基本沒有競爭對手。 一季度總銷量為39,397輛，相對穩(wěn)定。 比亞迪元Plus去年共售出30.9萬輛，著實(shí)令人印象深刻。

目前新款榮耀版售價(jià)已下調(diào)1.6萬元，裸車起售價(jià)11.98萬元，頂配車型起售價(jià)14.78萬元。 純電動續(xù)航里程將為430公里，長續(xù)航里程為510公里，單電機(jī)馬力為204匹。 這樣的電力傳輸是完全充足的，每100公里的耗電量為12至12.5千瓦時(shí)。

吉利星越L排名第八，一季度總銷量37,219輛。 這個結(jié)果也是比較穩(wěn)定的。 去年總銷量是16萬臺，今年總銷量應(yīng)該也差不多。 目前吉利星越L普遍便宜1萬到1.5萬左右，降幅也不是特別大。 它的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，內(nèi)飾質(zhì)量也很好，而且尺寸比宋代的稍大一些。

兩驅(qū)版起售價(jià)達(dá)到了12.7萬，頂配版則為15.8萬。 四驅(qū)版售價(jià)17.5萬起，可以作為參考。 每個地區(qū)可能不一樣，但是差距絕對不會太大。 搭載2.0T發(fā)動機(jī)，馬力分為218匹，最高238匹。 變速箱將提供濕式7DCT雙離合和愛信8AT變速箱。

豐田蘭達(dá)排名第九，一季度總銷量36,490輛。 這款小型SUV搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)有燃油版本和油電混合動力版本可供選擇。 一般主要買的是燃油版，比較便宜。 裸車降到10.7萬，頂配版16.6萬。 其油電混合動力車型的價(jià)格稍貴一些。

看看2.0L燃油版就知道了。 現(xiàn)在最低的裸車售價(jià)在13萬元以上，馬力為171匹，與現(xiàn)在的豐田榮放是相同的動力匹配，百公里油耗也在6升左右。 只是這款小型SUV的后排空間有些擁擠十大性價(jià)比高的車排行，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來很廉價(jià)。 但它的發(fā)動機(jī)和變速箱還是得到了很多人的認(rèn)可。

排名第十的大眾途觀L是一款價(jià)格不菲的中型SUV。 沒想到一季度銷量36,413輛，高于豐田榮放本田CRV的銷量。 這款車的外觀設(shè)計(jì)還是非常好看的。 全新途觀L Pro版將在北京車展正式亮相，售價(jià)可能會有所提升。

動力方面，搭載1.5T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)。 1.5T版本擁有160馬力，比老款1.4T發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁很多，油耗更低。 目前有7款在售，售價(jià)普遍在3萬至4萬元。 裸車起售價(jià)15.6萬十大性價(jià)比高的車排行，頂配版21.7萬。 您可以將其用作參考。 老款的性價(jià)比還是很好的。 去年總銷量為16.1萬輛，高于前兩年的銷量。