2023年已經(jīng)過去了。 過去的一年，中國汽車工業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)新的歷史。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，今年中國汽車銷量有望達(dá)到3000萬輛。 在繼續(xù)成為產(chǎn)銷量第一大國的同時(shí)，累計(jì)出口量也有望達(dá)到500萬輛，成為第一大汽車出口國。

在中國汽車工業(yè)發(fā)展的背景下，中國車企也取得了長足的進(jìn)步，不少車企創(chuàng)下了年度和月度的歷史新高。 比亞迪成為首個(gè)銷量突破300萬輛的中國品牌，長安汽車、長城汽車在海外市場(chǎng)創(chuàng)造了新的歷史。

理想汽車成為首個(gè)年交付量突破30萬輛大關(guān)的新勢(shì)力品牌。 當(dāng)然，還有小鵬汽車、愛拓汽車等品牌不斷刷新歷史。

年銷售額再創(chuàng)新高

——比亞迪突破300萬輛，吉利超額完成目標(biāo)

不出所料，比亞迪再次突破歷史。 比亞迪12月銷量達(dá)34.1萬輛，創(chuàng)下單月銷量新高。 全年銷量也達(dá)到302,440輛，超額完成此前設(shè)定的2023年銷售300萬輛新能源汽車的目標(biāo)。

值得一提的是，比亞迪憑借302萬輛新能源汽車的銷量，不僅打破了中國新能源車企的銷量歷史，取得了中國汽車市場(chǎng)年度銷量冠軍，也成為了全球新能源汽車年度銷量冠軍。能源汽車市場(chǎng)。

從12月銷量來看，比亞迪汽車主品牌依然是主力，王朝和海洋網(wǎng)絡(luò)共同貢獻(xiàn)了32.1萬輛的銷量。 騰勢(shì)品牌12月銷量11.92萬輛，同比增長98.8%。 藏王汽車銷量已達(dá)1,593輛。 作為百萬級(jí)豪華品牌，首次完整交付的月銷量就能突破千輛，這與比亞迪的品牌影響力密不可分。 越野品牌方豹12月也銷量5086輛，環(huán)比增長712.5%。

有趣的是，在比亞迪實(shí)現(xiàn)300萬元的銷售目標(biāo)后，有媒體爆料比亞迪開始向所有門店發(fā)放銷售額達(dá)到300萬元的獎(jiǎng)金紅包。 完成銷售任務(wù)的門店將按照提車數(shù)量乘以666元發(fā)放。

此外，300萬輛銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也讓比亞迪成為全球第九大汽車公司。 彭博社此前預(yù)計(jì)比亞迪2023年銷量將達(dá)到313萬輛，超越鈴木成為全球第九大汽車制造商。

吉利汽車全年業(yè)績也創(chuàng)下歷史新高。 吉利汽車2023年累計(jì)銷量達(dá)到168.65萬輛，超額完成年度銷售目標(biāo)。 其中，吉利汽車全年新能源銷量達(dá)到48.75萬輛，同比增長48%。

2023年，吉利汽車集團(tuán)完成“全面創(chuàng)新”戰(zhàn)略布局。 12月新能源汽車（含吉利、領(lǐng)克、極氪、瑞蘭）銷量60,447輛，同比增長約36%，連續(xù)11個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比銷量正。 增加。

新能源品牌中，極氪12月交付13476輛，同比增長約19%，創(chuàng)下單月交付新紀(jì)錄； 全年累計(jì)交付車輛同比增長65%。 2023年，極氪X、極氪001 FR、極氪007將陸續(xù)推出，繼續(xù)完善極氪產(chǎn)品陣容。

“吉利銀河”12月銷量12,088輛，連續(xù)六個(gè)月月銷量突破10,000輛，累計(jì)銷量突破83,000輛。 純電動(dòng)系列幾何12月銷量17,827輛； 全年銷量達(dá)到17,827輛，同比增長超過28%。 瑞蘭汽車12月銷量3900輛，環(huán)比增長約27%??，全年銷量38001輛。

在新能源發(fā)展的同時(shí)，吉利汽車并沒有失去在燃油車領(lǐng)域的地位。 12月，吉利品牌銷量再創(chuàng)新高，突破1萬輛，同比增長約6%； 全年銷量同比增長16%以上。 領(lǐng)克12月銷量25695輛，同比增長約17%，新能源汽車占比超過55%。 全年銷量達(dá)到25695輛，同比增長超過22%，成為最快突破百萬輛的中國高端汽車品牌。

在圓滿完成2023年度目標(biāo)后，吉利汽車發(fā)布了新一年的年度目標(biāo)。 官方表示，吉利汽車集團(tuán)將2024年銷量目標(biāo)定為190萬輛，其中新能源銷量增長超過66%。

海外市場(chǎng)再創(chuàng)新高

——長安汽車保有量突破23萬輛，長城汽車保有量首次突破30萬輛

長安汽車全年銷量突破255萬輛，其中自主品牌新能源汽車2023年銷量突破47萬輛，創(chuàng)歷史新高； 2023年自主品牌海外銷量突破23萬輛，也創(chuàng)歷史新高。

2023年，長安汽車將在全球化、新能源、智能發(fā)明方面繼續(xù)發(fā)力。 4月的上海車展上，長安汽車發(fā)布了“海納百川”的全球戰(zhàn)略布局。 同時(shí)堅(jiān)持“香格里拉”新能源戰(zhàn)略布局和“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略布局。

6月，深藍(lán)品牌戰(zhàn)略發(fā)布，開啟智能電動(dòng)汽車新時(shí)代。 次年8月，長安啟元品牌正式發(fā)布，代表長安汽車進(jìn)入數(shù)字化智能汽車新時(shí)代。

產(chǎn)品方面，長安汽車共發(fā)布5款新能源產(chǎn)品，包括長安啟源品牌啟源A07、啟源A05、啟源Q05、深藍(lán)汽車深藍(lán)S7和艾維塔品牌艾維塔12，涵蓋緊湊型轎車、中型轎車、中大型轎車、緊湊型SUV、中型SUV等眾多領(lǐng)域。

2024年的第一天，長安啟源宣布周杰倫成為長安啟源形象大使，這將在營銷上更加貼近去年的消費(fèi)者，打破以往的傳統(tǒng)。

據(jù)了解，長安汽車2024年全球合作伙伴大會(huì)將于1月中旬召開，屆時(shí)重磅新能源產(chǎn)品也將發(fā)布。

長城汽車公布2023年新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，新能源汽車全年銷量同比增長近100%至26.15萬輛，同比增長98.39%，創(chuàng)下新能源汽車銷量新高。年度新高。 僅12月份，長城汽車新能源銷量就達(dá)到29816輛，同比增長168.59%。

長城汽車官方表示，2023年，旗下5大品牌將全面進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，最終實(shí)現(xiàn)整體月均增速17.70%、季均增速57.14%。

值得一提的是，長城汽車2023年海外銷量首次突破30萬輛，累計(jì)銷量突破140萬輛。

在海外市場(chǎng)，長城汽車在歐亞大陸、泰國、巴西建立了三個(gè)全工藝整車生產(chǎn)基地，并在厄瓜多爾、巴基斯坦等地?fù)碛卸鄠€(gè)KD工廠。 目前，長城汽車銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，海外銷售區(qū)域包括歐亞大陸核心城市商圈、泰國、巴西、澳大利亞、沙特、南非、智利、厄瓜多爾以及歐洲多個(gè)國家和地區(qū)。

長城汽車官方表示，將繼續(xù)堅(jiān)持長遠(yuǎn)主義，通過生態(tài)拓展推動(dòng)海外高質(zhì)量發(fā)展，深化高價(jià)值產(chǎn)品布局，統(tǒng)一品牌形象，打造“一個(gè)長城”。

新勢(shì)力刷新歷史

——理想月銷量突破5萬輛，小鵬汽車年銷量突破14萬輛，AITO雙車銷量再創(chuàng)新高

理想汽車12月首次突破5萬輛，銷量達(dá)到5.03萬輛，同比增長137.1%。 2023年累計(jì)銷量將達(dá)37.6萬輛，成為新勢(shì)力年度銷量冠軍。

理想汽車CEO李翔表示，到2023年，將達(dá)到（年交付量）、5萬輛（月交付量）、2萬輛（L7交付量）、300輛（超級(jí)充電站）。 這是中國汽車制造業(yè)的生力軍首次突破30年交付萬輛大關(guān)。 李想還發(fā)布了2024年計(jì)劃：、、3萬、2000。也就是說，2024年，理想汽車將挑戰(zhàn)年銷量80萬輛、月銷量10萬輛的目標(biāo)。

值得一提的是，理想汽車宣布，理想汽車MEGA將于2024年3月1日正式發(fā)布，這也標(biāo)志著理想汽車正式進(jìn)軍電動(dòng)汽車賽道。 有消息稱，今年將是理想汽車的產(chǎn)品大年，在眾多新品中，純電動(dòng)車型將占據(jù)很大比例。

小鵬汽車全年累計(jì)交付汽車超過14萬輛，同比增長17%，也創(chuàng)下了年度銷量新高。 經(jīng)歷上半年銷售低迷后，小鵬汽車下半年持續(xù)回暖，連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)交付量正增長，12月再次突破2萬輛。

2023年，小鵬汽車加快產(chǎn)品更新，推出SUV產(chǎn)品G6，擁有3種續(xù)航、共5種配置。 上線72小時(shí)內(nèi)，收到超過25000份訂單。 截至目前，G6最高月銷量為8,750輛。 這個(gè)車型救了小鵬汽車于水火之中。

隨后，小鵬汽車推出了全新G9，并制定了其引以為傲的NGP功能標(biāo)準(zhǔn)。 通過更具性價(jià)比的價(jià)格，小鵬汽車的銷量再次得以維持。

2014年第一天，小鵬汽車X9正式上市。 35.98萬元的起售價(jià)預(yù)示著2023年將是小鵬汽車又一個(gè)“開卷”年。

AITO汽車12月交付新車24,468輛，再次實(shí)現(xiàn)同比增長，全年累計(jì)交付量達(dá)94,400輛。 其中，12月新文杰M7交付20,611輛，總交付量達(dá)到48,552輛。 官方表示，文杰M7新車?yán)塾?jì)銷量已超過12萬輛。 華為董事總經(jīng)理、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，文杰一直在不斷提升交付能力，預(yù)計(jì)2024年起月交付能力將超過3萬輛。

與此同時(shí)，被譽(yù)為“千萬元以下最佳SUV”的AITO新車型文杰M9上市7天累計(jì)銷量突破3萬輛。 這也是迄今為止AITO行業(yè)規(guī)格最高的巔峰產(chǎn)品。

2024年，文杰還計(jì)劃發(fā)布并量產(chǎn)M8車型。 屆時(shí)，文杰將至少有4款車型在售。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，AITO文杰2024年全年銷量目標(biāo)定為60萬輛。

2023年，不少車企也創(chuàng)下了自己的銷量新高。 12月2023一季度汽車銷量同比，嵐圖汽車月交付量首次突破萬輛，達(dá)到10017輛，同比增長479.35%，環(huán)比增長42.98%； 2023年銷量突破5萬輛，同比增長160.83%，完成了此前制定的2023年銷售目標(biāo)4萬-6萬輛。

此外2023一季度汽車銷量同比，知己汽車12月銷量也突破萬輛，達(dá)到10412輛，環(huán)比增長19.64%。 2023年累計(jì)銷量3.83萬輛，同比增長665.06%。

極虎汽車12月銷量8,004輛，2023年累計(jì)銷量達(dá)到30,016輛，同比增長138%。 與之前的銷量相比，吉虎的銷量增長明顯。 與此同時(shí)，官方定位為“全優(yōu)生超級(jí)純電動(dòng)SUV”的極虎阿爾法T5也于12月27日正式上市，成為目前市場(chǎng)上售價(jià)最低的800V車型。 具有爆款潛力的阿爾法T5也有能力幫助極虎汽車在2024年首月實(shí)現(xiàn)銷量過萬。

2024年已經(jīng)開始，汽車品牌新的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到來。 中國電動(dòng)汽車百協(xié)預(yù)計(jì)，2024年新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到1300萬輛，隨著規(guī)模的增大，自主品牌有望繼續(xù)為中國車企創(chuàng)造屬于自己的歷史。