從SUV的銷量來看20萬左右的本田車型都有什么，消費者對于緊湊型SUV的需求還是比較大的。 因為小型SUV由于尺寸限制并不能滿足所有家庭。 價格相對實惠的中型SUV車型并不多，這也是緊湊型SUV市場如此火爆的原因。 那么除了本田CR-V、奇駿、RAV4榮放之外，20萬左右還有哪些車值得推薦呢？ 今天磚叔挑選了三款價值20萬元左右的具有硬派越野車基因、性價比相對較高的車型。 雖然他們的性格差異很大，但是價格卻很接近，而且個性化程度也不錯。 接下來，轉(zhuǎn)叔就來對比一下三款車型的參數(shù)，看看各自的優(yōu)勢。

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從數(shù)據(jù)來看，領(lǐng)克01的軸距是三款車型中最長的，因此在后排空間方面有著不錯的表現(xiàn)。 當然，長寬高為4705*1810*的歐藍德在車身尺寸方面也具有一定的優(yōu)勢。 整個車的外觀看起來非常的大氣磅礴，充滿力量感。 領(lǐng)克01外觀年輕化，但同時寬闊扎實的車頭造型為整體增添了一份穩(wěn)重感。 從全國部分地區(qū)的折扣情況來看20萬左右的本田車型都有什么，康帕斯折扣最大，而領(lǐng)克暫時沒有折扣。

動力方面，領(lǐng)克01優(yōu)勢明顯。 全系搭載2.0T發(fā)動機，而只有頂配版指南者搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機。 其余車型均為1.4T發(fā)動機，與之匹配。 它是一款7速雙離合變速箱，在換擋邏輯性和平順性上都有著出色的表現(xiàn)。 加速超車或低速爬行時，變速箱頻繁換擋帶來的頓挫感并不明顯，1.4T的動力在城市里絕對夠用。 領(lǐng)克01的發(fā)動機實際上是沃爾沃的T4。 油門調(diào)節(jié)比較靈敏，低速時動力充沛，但中速后動力變軟。 歐藍德的動力輸出非常線性，換句話說，并沒有太大的推背感，而且CVT變速箱也在一定程度上減少了很多感官刺激。

底盤結(jié)構(gòu)方面，三款車型均采用前麥弗遜支柱+后多連桿的組合，這也是目前大多數(shù)緊湊型SUV采用的結(jié)構(gòu)。 實際表現(xiàn)中，它們的底盤表現(xiàn)非常不錯，在通過顛簸路面時能夠很好的過濾掉多余的震動。 當車輛急轉(zhuǎn)彎或變道超車時，懸架對于抑制側(cè)傾也非常有效。 到位后，底盤和懸架整體比較整齊，沒有松動的感覺。

從表中可以看出，領(lǐng)克01在配置方面有很大的優(yōu)勢，而指南者的配置則比較寒酸。 在當今汽車市場競爭激烈的時代，指南者的表現(xiàn)顯然有點落后了。 歐藍德雖然沒有太多優(yōu)勢配置，但膝部氣囊和第二排靠背角度調(diào)節(jié)都比較實用，而且同級車型擁有這兩項配置的車型并不多。 領(lǐng)克01是這三款車型中的最新產(chǎn)品，因此它將擁有更豐富實用的配置。

廣汽菲克Jeep指南針：說到Jeep，大多數(shù)人想到的就是牧馬人。 其方正的車身和強勁的越野性能受到了很多“硬漢”的喜愛，因此Jeep品牌也被貼上了“硬漢”的標簽。 這也可以在指南針中找到。 硬朗的外觀線條和標志性的七孔進氣格柵營造出強烈的力量感。 內(nèi)飾也符合美式風格。 整個中控臺線條簡潔粗獷。 雖然一點奢華感都沒有，但是看起來簡單又優(yōu)雅。 1.4T發(fā)動機搭配7速雙離合的動力表現(xiàn)并不理想，在市區(qū)行駛還是足夠的。 雙離合變速箱的換擋延遲在可以接受的范圍內(nèi)，不會對舒適性造成太大干擾。

領(lǐng)克01：領(lǐng)克01是這三款車型中比較新的產(chǎn)品。 它于2017年11月發(fā)布，是領(lǐng)克的首款車型，由于它集合了吉利和沃爾沃的先進技術(shù)，一經(jīng)推出就成為SUV市場的焦點，從市場反饋來看，它是SUV市場的焦點。也得到了消費者的高度認可。 除了前衛(wèi)的外觀和豐富的配置之外，領(lǐng)克01在底盤方面也下了很大的功夫。 發(fā)動機、變速箱底部、排氣管左右兩側(cè)均覆蓋有玻璃纖維樹脂護罩，不僅保護了車輛的重要部件，而且提高了整車的空氣動力學性能，同時還降低了噪音從機箱上。

廣汽三菱歐藍德：歐藍德前臉采用大面積鍍鉻飾條，辨識度很高。 貫穿整個身體側(cè)面的腰線，讓整體看起來非常修長。 內(nèi)飾設(shè)計簡潔，看起來就是一輛硬派SUV。 2.0L變速箱搭配CVT雖然在動力方面并沒有給你帶來強烈的推背感，但動力輸出非常線性，不會有亂竄的感覺，讓你在擁堵的城市里跟車更有信心。 。 底盤方面，保留了三菱的運動基因的同時也兼顧了一定的舒適性。 畢竟作為一款城市SUV，它主要是家用的。