4.2米藍(lán)牌上高速是否按照18噸限重執(zhí)行？從用戶的反饋來(lái)看，各地執(zhí)行的情況不一。比如，大部分地方只要不超過(guò)18噸就能給上高速，但下高速可能就要面臨處罰；部分地方在入口處稱重，超過(guò)行駛本上的重量，就會(huì)予以勸返。下面，我們來(lái)看看用戶的反饋。

●  4.2米輕卡上高速限重18噸 交通部回應(yīng)

“大噸小標(biāo)”治理多年，關(guān)于4.2米藍(lán)牌輕卡上高速限重18噸的爭(zhēng)議一直未斷。近日，在交通部官網(wǎng)的“司機(jī)有話說(shuō)”欄目中，交通運(yùn)輸部給出了官方回應(yīng)。

從交通部的回應(yīng)來(lái)看，官方表明：二軸貨車行駛公路時(shí)的最大允許總質(zhì)量限值不得超過(guò)18噸，同時(shí)也不能超過(guò)行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量。

但同時(shí)也需要注意的是，交通部還補(bǔ)充說(shuō)明稱：

鑒于兩軸貨車數(shù)量多、涉及面廣、情況復(fù)雜，目前，交通運(yùn)輸部正在商有關(guān)部門(mén)研究制定專項(xiàng)治理方案。在相關(guān)部門(mén)統(tǒng)一部署專項(xiàng)治理之前，各地對(duì)于車貨總質(zhì)量不超過(guò)18噸的兩軸貨車，不得以超限為由禁止其通行高速公路。

通過(guò)對(duì)用戶的采訪得知，大家還是沒(méi)有弄清對(duì)于藍(lán)牌多少噸能上高速，全國(guó)的政策到底是如何執(zhí)行的。

●  過(guò)往政策梳理 不要斷章取義誤讀政策

不過(guò)，通過(guò)梳理早期的政策來(lái)看，各地對(duì)于18噸到底能不能上高速的執(zhí)行力度也不一樣。

比如2019年，河南曾發(fā)文明確在全國(guó)對(duì)二軸貨車“大噸小標(biāo)”專項(xiàng)治理部署前，對(duì)于車貨總質(zhì)量不超過(guò)18噸的二軸貨車，暫時(shí)允許上高速。

值得注意的是，“大噸小標(biāo)”專項(xiàng)治理部署早已開(kāi)始，這也就意味著河南針對(duì)這一現(xiàn)象發(fā)布的政策已經(jīng)失效。

當(dāng)前，全國(guó)各地也沒(méi)有對(duì)二軸藍(lán)牌上高速的政策做一個(gè)具體的細(xì)化，所以，用戶對(duì)于18噸藍(lán)牌到底能不能是上高速還是心有疑慮，但有些卡友就直接認(rèn)為18噸二軸可以上高速，其實(shí)這是對(duì)政策沒(méi)有理解透徹。

●  4.2米藍(lán)牌上高速是否按照18噸限重執(zhí)行 用戶反饋各地執(zhí)行方案不一

當(dāng)然，在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，的確有卡友反饋說(shuō)，各地的高速入口對(duì)于4.2米藍(lán)牌上高速是否按照18噸限重執(zhí)行，執(zhí)行的力度不一。

杭州的一位卡友表示：浙江杭州高速交警聯(lián)合運(yùn)管部門(mén)，在各個(gè)高速入口對(duì)輕型貨車進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)超載藍(lán)牌一律勸返。由于藍(lán)牌輕卡涉及到的違法行為以及產(chǎn)生的事故頻發(fā)，所以杭州才開(kāi)始對(duì)藍(lán)牌輕卡進(jìn)行嚴(yán)管。根據(jù)當(dāng)時(shí)相關(guān)部門(mén)的通報(bào)，有297輛輕型貨車被查處。這一通報(bào)，和卡友反饋的消息正好對(duì)應(yīng)。

<img src="https://img9.kcimg.cn/imga/0/790/790488.jpg!602" data-natural-size="600x400" alt="4.2米藍(lán)牌上高速是否按照18噸限重執(zhí)行" 山西超限按2類車收費(fèi)"="" style="border: 1px solid rgb(237, 237, 237); vertical-align: top; max-width: 600px;">

據(jù)悉，現(xiàn)在高速入口都有貨車稱重裝置，如果二軸藍(lán)牌超過(guò)行駛證上的車貨總質(zhì)量，高速收費(fèi)站入口處工作人員會(huì)直接認(rèn)定為“超載”，并要求禁止駛?cè)敫咚佟?/p>

當(dāng)然，也有卡友反饋表示“18噸二軸藍(lán)牌”可以上高速。從卡友的反饋得知，原本比如北京，藍(lán)牌輕卡達(dá)到18噸是不讓上高速的，但是現(xiàn)在讓上去了。

同時(shí)，卡友也也透露了一個(gè)信息，北方地區(qū)現(xiàn)在基本都上讓高速，南方可能會(huì)嚴(yán)一點(diǎn)。而且，還要“看運(yùn)氣”，并不是每天都能讓你上。

我們也要提醒各位卡友，在過(guò)渡期內(nèi)，有可能會(huì)產(chǎn)生新的矛盾，因?yàn)樨涇囋诟咚偕蠒?huì)經(jīng)過(guò)不同的省份，要是卡友們跨省運(yùn)輸，走到了一半又要稱重怎么辦呢？因?yàn)楦鞯卣邎?zhí)行力度不一，對(duì)于是否會(huì)在另一處下高速時(shí)受到處罰，卡友們也都不確定。因此，有卡友建議藍(lán)牌輕卡不要輕易走高速。

但現(xiàn)在國(guó)省道治超力度也很嚴(yán)，所以，為了避免被處罰，卡友也建議其他同行一定要按照行駛證上的要求合規(guī)裝載。

●  編后語(yǔ)

從官方的回復(fù)來(lái)看，4.2米藍(lán)牌上高速是否按照18噸限重執(zhí)行，官方是要求高速不得阻攔但同時(shí)車輛裝載需要符合行駛證的要求。而從卡友的反饋來(lái)看，其情況也類似。我們都知道，現(xiàn)在超載治理越來(lái)越嚴(yán)，本身因?yàn)榇髧嵭?biāo)事件備受關(guān)注的藍(lán)牌輕卡，在超載方面可能更會(huì)引起關(guān)注。所以，我們也建議各位卡友，一定要合法合規(guī)裝載，這才是根本。