買車家用，豐田CHR小型SUV和長安CS75 Plus，如何選擇？

工程師聊汽車2020-08-10

CS75 Plus車型在國產(chǎn)SUV中頗受歡迎，月銷量近2萬輛，位列SUV銷量排行榜前三； 豐田的代表車型CHR車型一向以穩(wěn)定耐用著稱，在中國也很受歡迎。 不過日系車的性價比很低，而且優(yōu)惠還很小，而國產(chǎn)車的性價比超高，價格也比較便宜。 買家用車我們應(yīng)該如何選擇？ 《汽車概覽FLY》從車輛空間、內(nèi)飾、駕駛感、性價比等方面對這兩款車進行了橫向?qū)Ρ取?/p>

空間與室內(nèi)

從車輛空間和內(nèi)飾來看，CHR和長安CS75 Plus根本不是一個級別的。

CS75 Plus的長寬高為4670*1865*，軸距為2000，這樣的空間已經(jīng)接近SUV中的中級SUV，對于家庭來說可以說是綽綽有余了。使用。

作為一款國產(chǎn)車，CS75 Plus如果沒有出色的內(nèi)飾，銷量肯定不會很高。 顯然，CS75 Plus的內(nèi)飾已經(jīng)接近豪華配置。 支撐感不錯，內(nèi)飾時尚大氣，大大提升了整車的檔次感。

CHR

CHR車相對平庸。 該車的外觀尺寸比CS75 Plus小了一整圈。 坐進去后，有一種壓迫感，尤其是后排座椅。 腿部空間狹窄，車主坐進去后會感覺有點不舒服。舒適，不適合長途駕駛，給CHR一款定位緊湊型小型SUV。

CHR車的內(nèi)飾材質(zhì)不好，車內(nèi)異味嚴重，座椅包裹感不強，整體水平比較低。

作為一個中年車主2023國產(chǎn)車suv質(zhì)量排行榜，開CS75顯然更加時尚，而且正好適合家??庭使用。

車輛動力系統(tǒng)及駕駛感受

CHR

CHR標配2.0LCVT動力系統(tǒng)。 這套動力系統(tǒng)在豐田車型上已經(jīng)相當成熟，比如凱美瑞、亞洲龍等。

豐田很喜歡玩大排量自吸發(fā)動機，將各種尖端技術(shù)應(yīng)用到2.0L發(fā)動機上，使得這款發(fā)動機的熱效率高達40%。 由于CVT變速箱的匹配2023國產(chǎn)車suv質(zhì)量排行榜，車輛的行駛平順性非常高。 車主踩油門行駛，感覺確實像開電動車一樣順暢。 不過豐田的2.0L自吸發(fā)動機最大扭矩僅為203Nm，最大功率為171ps。 車輛整體參數(shù)稍顯不足。 在豐田的調(diào)教下，車輛中低速的加速能力還不錯，響應(yīng)性也比較積極。 但中高速水平稍顯不足。

在駕駛感受上，CHR有著顯著的優(yōu)勢。 車輛的底盤懸架具有很高的舒適度，車輛在行駛過程中顯得極其穩(wěn)定，在經(jīng)過不平坦的路面時也沒有太大的顛簸感。

CS75加號

我們正在看的是長安CS75 Plus。 這款車擁有兩種動力系統(tǒng)，1.5T6AT和2.0T8AT動力系統(tǒng)。 長安的動力系統(tǒng)雖然沒有豐田那么成熟，但在國產(chǎn)車中也處于頂尖的技術(shù)水平。

長安的1.5T和2.0T藍鯨發(fā)動機是國產(chǎn)車水平的最高代表，無論是數(shù)據(jù)水平還是穩(wěn)定性都相對較好。 長安CS75 Plus 1.5T發(fā)動機最大扭矩265Nm，最大功率178ps，2.0T發(fā)動機最大扭矩360Nm，最大功率233ps。 不得不說，無論是哪款發(fā)動機，整體參數(shù)水平在夜間都是CHR。

長安CS75 Plus采用的變速箱為全球頂級愛信變速箱，具有良好的耐用性和穩(wěn)定性。

長安CS75的劣勢在于動力系統(tǒng)的匹配。 發(fā)動機和變速箱的匹配顯得不是很合適。 車輛加速較快，響應(yīng)能力稍顯不足。 駕駛時的表現(xiàn)依然不錯，安靜性和舒適性極佳，車輛加速有力。

長安CS75的底盤調(diào)校總體偏硬，乘坐舒適性不好。

車輛價格比較

豐田CHR的官方指導(dǎo)價為14.18萬至18.08萬，而長安CS75的官方指導(dǎo)價僅為10.69萬至15.49萬。

通過這兩方面的對比，雖然CHR的整體表現(xiàn)更好，但考慮到車輛的整體性價比，車主還是選擇CS75 PLus家用更好。