【2023年3月國產(chǎn)緊湊型SUV銷量排行榜】今年3月，國產(chǎn)新能源緊湊型SUV銷量似乎火爆。 但由于傳統(tǒng)燃油SUV銷量下滑，國內(nèi)緊湊型SUV市場整體銷量仍低于去年同期。 據(jù)中國乘用車協(xié)會銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年3月國內(nèi)緊湊型SUV市場零售量僅為22.6萬輛2023年3月份緊湊型suv銷量排行榜，同比下降14.7%，銷量下降近40,000臺。 3月份國內(nèi)緊湊型SUV銷量排行榜中，哈弗H6排名第四，博越L排名第六，比亞迪元PLUS奪得冠軍！

具體來看，3月份銷量過萬的國產(chǎn)緊湊型SUV車型僅有7款。 比亞迪位居國內(nèi)緊湊型SUV銷量第一、第二位，銷量均突破2萬輛。 其中2023年3月份緊湊型suv銷量排行榜，比亞迪元PLUS銷量再創(chuàng)新高，以27,907輛的銷量奪得國內(nèi)緊湊型SUV銷量冠軍； 比亞迪宋PLUS DM-i以24,038輛的零售量排名第二。

長安CS75 PLUS和哈弗H6這兩款燃油動力SUV分列第三和第四位，銷量分別為16,729輛和14,706輛，同比分別下降26.7%和23.8%。 銷量已經(jīng)不如以前了。

廣汽Aion Y是除比亞迪以外唯一一款銷量過萬的緊湊型SUV車型。 3月，其以13,267輛的銷量位列國內(nèi)緊湊型SUV銷量榜第五位。

新款吉利博越L銷量再次突破萬輛，以10,135輛的銷量排名第六； 比亞迪宋pro DM-i緊隨其后，以10,026輛的銷量排名第七。

國產(chǎn)硬派SUV標桿車型坦克300銷量回升。 3月銷量9867輛，同比增長10.6%，排名第八。 Tank 300采用非承重車身結(jié)構(gòu)。 全系提供四驅(qū)，軸距寬，車身寬度可達2.0T，指導價19.88萬-30.28萬元。

吉利星越L和哈弗大狗銷量不及去年同期，分別以銷量8,641輛和7,714輛排名第九和第十，同比分別下降21.8%和15.3%。

長安CS55 PLUS銷量同比下降63.3%，以6,300輛的銷量排名第11位。 比亞迪宋PLUS EV銷量也突破6000輛，以6050輛的銷量排名第12位。

隨著市場競爭加劇，曾經(jīng)銷量火爆的哈弗M6、長安歐尚X5的熱度大幅下滑。 3月份零售量分別為5,829套和4,719套，同比分別下降43.1%和63.2%。

曾經(jīng)的國產(chǎn)王牌SUV榮威RX5和傳祺GS4的銷量也大不如前。 3月份銷量分別僅為4,872輛和2,543輛，同比分別下降32.6%和74.8%。

在國內(nèi)緊湊型新能源SUV市場，除了比亞迪的幾款車型和廣汽Aion Y之外，其他SUV車型銷量并不多。 其中哪吒U銷量較好，3月銷量3056輛。 車輛，排名第20。