近年來(lái)，在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和環(huán)保呼聲高漲的背景下，新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出前所未有的繁榮。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到842.6萬(wàn)輛和830.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.5%和36.7% 。 此外，2023年11月，新能源汽車月產(chǎn)銷量首次突破100萬(wàn)輛。
此外，國(guó)內(nèi)多家新能源汽車企業(yè)近期公布了2023年12月及全年的交付/銷售數(shù)據(jù)。 具體數(shù)據(jù)有哪些？ 讓我們來(lái)看看！
新能源品牌銷量前10名
小邦統(tǒng)計(jì)了銷量排名前10位的汽車制造商/品牌。 近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷兩旺。 從表中可以看出，多個(gè)品牌銷量均呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，比亞迪、理想、廣汽艾安位列銷量前三。
年銷量突破300萬(wàn)輛 比亞迪銷量第一
比亞迪12月新能源汽車銷量34.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.1%，環(huán)比增長(zhǎng)12.96%； 2023年累計(jì)銷量302.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.3%。 其中，比亞迪旗下王朝網(wǎng)絡(luò)中漢和唐仍是高端車型的主要銷售動(dòng)力。
比亞迪不僅超額完成了年初制定的300萬(wàn)輛的目標(biāo)，還一舉奪得國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量桂冠。 也奪得了全球新能源汽車銷量桂冠，牢牢確立了其新能源“老大哥”的地位。
新星力量-理想汽車
理想汽車12月銷量5.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.1%，完成月度交付5萬(wàn)輛的目標(biāo)。 全年共交付汽車37.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)182.2%。
2023年是理想汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)的一年。 目前在售的L系列三款車型——L9、L8、L7，月銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，遙遙領(lǐng)先其他新勢(shì)力車企。
理想汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李想表示，這是中國(guó)新造車企業(yè)歷史上首次突破年交付30萬(wàn)輛大關(guān)。 他還表示，將挑戰(zhàn)2024年年銷量80萬(wàn)輛、月銷量10萬(wàn)輛的目標(biāo)。
據(jù)悉新能源汽車銷量排行榜2023年，其首款MPV麗麗MEGA將于2024年3月上旬上市，麗麗能否依靠MEGA等熱門車型實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，讓我們拭目以待。
從銷量來(lái)看，2023年新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。 第三梯隊(duì)中，蔚來(lái)、領(lǐng)跑、小鵬、深蘭等幾家造車新勢(shì)力的總銷量相差無(wú)幾。 可以說(shuō)，它們是沒(méi)有區(qū)別的，這也說(shuō)明，這體現(xiàn)了企業(yè)拓展新能源市場(chǎng)的熱情。
最暢銷的新能源汽車
國(guó)內(nèi)原裝輪胎品牌
根據(jù)上述新能源汽車銷量排名，小邦統(tǒng)計(jì)了原有的國(guó)產(chǎn)輪胎品牌。
隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化，新能源汽車逐漸成為汽車市場(chǎng)的主力軍。 作為汽車配套鏈的重要一環(huán)，輪胎企業(yè)也在加速布局新能源市場(chǎng)。
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)企業(yè)推出了多種新能源輪胎產(chǎn)品。
玲瓏輪胎大師系列
2023年12月22日新能源汽車銷量排行榜2023年，玲瓏輪胎面向中高端新能源輪胎車主推出了高性能、高品質(zhì)的智控大師和智晶大師輪胎產(chǎn)品矩陣。 全系列配備水膜克星、抗氧化絨黑、玲瓏核心客戶保障計(jì)劃三大改進(jìn)，為用戶提供極致的安全駕駛保障。
此外，兩款新品均可搭載玲瓏自修復(fù)技術(shù)、LLST靜音棉技術(shù)、DUAL-SS靜音自修復(fù)一體化技術(shù)等新技術(shù)，進(jìn)一步升級(jí)安全性和靜音性能。
在國(guó)內(nèi)權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)的測(cè)試中，玲瓏大師系列新品展現(xiàn)出媲美甚至超越國(guó)際一線品牌的優(yōu)異性能。
中策一號(hào)EV PRO高端新能源輪胎
該系列產(chǎn)品是中策在新能源領(lǐng)域的重大布局，也是其高端輪胎矩陣的又一次拓展。
搭載ZUPER超靜音技術(shù)，可有效降低行駛過(guò)程中不同頻率的輪胎噪音，提高駕駛舒適性； BPOT輪廓獨(dú)立優(yōu)化技術(shù)結(jié)合防彈骨架材料，可以縮短輪胎的制動(dòng)距離。
專利超級(jí)混合橡膠技術(shù)，提供更強(qiáng)、更均勻的輪胎抓地力和行駛穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)高控制、高抓地力和更好的抗磨能力； 第二代專利復(fù)合硅烷配方將續(xù)航里程提升10%以上，并且配合DMOT設(shè)計(jì)理論的完美應(yīng)用，輪胎滾動(dòng)阻力大幅降低。
萬(wàn)力哈曼仕 SP022 EV
SP022 EV是萬(wàn)力輪胎于2020年底推出的專為新能源汽車設(shè)計(jì)的新型輪胎。
“變節(jié)距交錯(cuò)技術(shù)”和“3D自導(dǎo)向技術(shù)”的應(yīng)用，使胎面花紋溝更柔軟，空氣流動(dòng)更順暢，有效降低輪胎噪音，提高舒適性。 胎側(cè)新能源汽車專用EV標(biāo)識(shí)為國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)首創(chuàng)，彰顯了萬(wàn)力輪胎在新能源專用輪胎領(lǐng)域的前瞻性和專業(yè)性！
萬(wàn)力輪胎的實(shí)力支撐比亞迪印記提供舒適的駕乘體驗(yàn)。 近三個(gè)月來(lái)，比亞迪海豹銷量連續(xù)每月破萬(wàn)輛。
此外，萬(wàn)力2022年推出的銳馳哲SU306搭載e-超靜音技術(shù)，已成功匹配廣汽傳祺一年前推出的新影酷車型，助力其低碳出行。
瑪吉斯運(yùn)動(dòng)電動(dòng)車
在不久前舉行的經(jīng)銷商大會(huì)上，瑪吉斯推出了另一款EV新能源汽車專用輪胎產(chǎn)品——SPORT EV。
采用閉肩設(shè)計(jì)和吸音棉靜音技術(shù)，將噪音保持在68dB左右； 此外，它采用瑪吉斯輪胎新一代電動(dòng)配方，具有“更節(jié)能、環(huán)保、綠色”的特點(diǎn)，滾動(dòng)阻力優(yōu)化高達(dá)20%。
SPORT EV還在肩部采用了高剛性設(shè)計(jì)，外側(cè)肩部寬度增加，增加了操控樂(lè)趣； 3+1主溝設(shè)計(jì)有助于加速排水，提高濕地抓地性能； 閃電形刀槽花紋設(shè)計(jì)，有效打破水膜，提高濕地行駛安全性。
賽輪輪胎新能源EV系列
2023年2月，賽輪集團(tuán)推出新能源EV系列液體金輪胎產(chǎn)品。
該系列輪胎是針對(duì)中高端主流新能源、電動(dòng)汽車和SUV車型研發(fā)推出的專用輪胎產(chǎn)品，搭載了全球首創(chuàng)的液體黃金技術(shù)——科技。
具有更低的滾動(dòng)阻力、更好的噪音控制水平、更強(qiáng)的抓地力和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、更耐磨，滿足用戶對(duì)新能源汽車在續(xù)航和靜音方面的要求。
您還知道國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)提供了哪些新能源配套設(shè)施嗎？ 歡迎大家留言評(píng)論。