近日，有研究機(jī)構(gòu)對2023年國內(nèi)輪胎市場形勢進(jìn)行了分析預(yù)測。

報告稱，明年乘用車更換輪胎市場將繼續(xù)擴(kuò)大； 商用車更新?lián)Q代和基礎(chǔ)設(shè)施投資將支持增長； 斜交越野輪胎的需求仍將增長； 而在新能源汽車配件方面，國產(chǎn)品牌將取得更多成績。

乘用車輪胎更換市場規(guī)模擴(kuò)大

2011年至2021年，我國汽車保有量年均復(fù)合增長率為11.06%，遠(yuǎn)高于汽車產(chǎn)量增速。 國內(nèi)輪胎替代市場增速也高于配套市場。

以3.02億輛汽車保有量計算，國內(nèi)汽車輪胎更換市場高達(dá)4.53億輛。 同時，隨著新能源汽車逐步進(jìn)入后市場，將進(jìn)一步刺激市場更換輪胎的需求。

商用車輪胎更換需求上升

2022年，商用車行業(yè)處于調(diào)整周期的低谷階段。 但商用車的更新?lián)Q代系數(shù)較大，更新?lián)Q代的需求也比較高。 商用車特別是中重型卡車用重型輪胎具有較高的更換系數(shù)、較短的輪胎更換周期、較大的更換量。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施投資不斷推進(jìn)2023汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將大規(guī)模啟動，商用車承擔(dān)了全社會74%的貨物運輸量和61%的客運量。

隨著貨運量的進(jìn)一步恢復(fù)，商用車輪胎更換需求也將進(jìn)一步上升。

非公路輪胎仍在增長

國內(nèi)外港口運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展、采礦業(yè)的崛起和壯大、現(xiàn)代制造業(yè)物流機(jī)械化和自動化的普及以及發(fā)展中國家基礎(chǔ)設(shè)施的大力推進(jìn)2023汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，有力推動了港口運輸需求的持續(xù)增長。工程行業(yè)的特種輪胎。

據(jù)AND預(yù)計，2021年至2026年，全球非公路輪胎市場將保持5%的復(fù)合年增長率增長。

同時，隨著我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化率的提高，國內(nèi)農(nóng)用輪胎的需求將進(jìn)一步增加。

國內(nèi)替代驅(qū)動配套市場

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。 近三年來，月產(chǎn)銷量從不到10萬輛增長到2022年10月的76.2萬輛和單月71.4萬輛，滲透率從不足5%上升到30%左右。

與此同時，國產(chǎn)輪胎品牌的配套率有所提高。 隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，中國輪胎品牌有望利用這條新賽道滲透配套市場。