在目前的SUV市場(chǎng)中，80%以上的SUV市場(chǎng)都是城市風(fēng)格車型，其中大部分追求舒適性。 甚至一些提供四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型，越野能力也一般。 這些汽車在非鋪裝道路上表現(xiàn)可靠，但一旦道路變得有點(diǎn)狂野，就無法應(yīng)對(duì)。 城市SUV無法展現(xiàn)越野能力也是可以理解的。 畢竟，它確實(shí)不適合每個(gè)人去越野。 如果你想越野，就必須上真正的路！ 磚叔今天要介紹幾款硬派SUV，分時(shí)四驅(qū)+非承載車身。 國內(nèi)80%的越野愛好者都會(huì)選擇其中一款。

磚叔點(diǎn)評(píng)：陸風(fēng)X8定位為一款純粹的越野硬派SUV。 四驅(qū)車型搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備機(jī)械鎖止差速器和充氣雙向液壓缸減震器。 其越野能力非常出色。 。 低端扭矩足以快速提速，但全系缺少ESP，讓它在高速公路和高速路況下信心不足。

磚叔點(diǎn)評(píng)：長城作為一家獨(dú)立老牌SUV廠商，在越野能力上有著深厚的實(shí)力，而哈弗H5絕對(duì)是其代表作之一。 非承載式車身+分時(shí)四驅(qū)+差速鎖的組合，其強(qiáng)大的越野性能分分鐘碾壓眾多同級(jí)對(duì)手。 在價(jià)格和配置上，H5相比競(jìng)品也有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。

磚叔點(diǎn)評(píng)：馭勝S350的柴油機(jī)技術(shù)來自福特，是當(dāng)之無愧的國內(nèi)動(dòng)力最強(qiáng)的柴油機(jī)之一。 根據(jù)越野車型打造的車身參數(shù)以及柴油機(jī)高扭矩低功率的特性非常適合越野使用。 不過10至15萬的越野車哪款較好一點(diǎn)，從馭勝S350的7座版以及日益精致的內(nèi)飾可以看出，該車平衡了城市汽車的需求，越野能力略遜于其他幾款硬派SUV。

磚叔點(diǎn)評(píng)：北京BJ40有兩門和四門兩種布局。 大多數(shù)選擇這款車的消費(fèi)者首先是被它霸氣的外觀所吸引。 其次，北京BJ40的底盤與牧馬人關(guān)系密切，性能是牧馬人的75%。 越野極限雖不如牧馬人10至15萬的越野車哪款較好一點(diǎn)，但碾壓同級(jí)對(duì)手還是比較容易的。