從2016年至今，東風(fēng)本田2019年銷量最多。2019年，東風(fēng)本田銷量突破80萬輛。 2020年至2022年，東風(fēng)本田銷量連續(xù)三年下滑，且2022年下滑幅度最大，東風(fēng)本田2022年銷量為2022輛，低于2018年水平； 東風(fēng)本田今年1-4月累計(jì)銷量為上年銷量的22.05%。 預(yù)計(jì)今年東風(fēng)本田銷量將繼續(xù)下滑。

東風(fēng)本田本期銷量36,855輛，同比下降5.66%，排名第18位。 與第19名的一汽轎車銷量差距超過8000輛，與第17名的特斯拉汽車銷量差距超過3000輛。 特斯拉汽車這一時(shí)期的同比對比非常高。 東風(fēng)本田能否超越，還有待時(shí)間驗(yàn)證。 而且一汽轎車增速比較大，東風(fēng)本田可能會被超越。

累計(jì)銷量方面，東風(fēng)本田1-4月累計(jì)銷量同比下滑33.46%，排名第18位。 與一汽轎車有4萬多輛的差距，與排名第17的廣汽本田有1萬多輛的差距。 但廣汽本田的下滑幅度低于東風(fēng)本田。

東風(fēng)本田本期銷量前10省份中，廣東省占據(jù)首位，本期銷量5,387輛，同比下降29.54%，銷量下滑明顯； 山東省本期排名第二，銷量3137輛，同比下降0.38%，銷量與去年同期基本持平； 湖北省銷量大幅下滑。 本期銷量為1,134輛，同比下降56.49%。 銷量減少一半，市場形勢較為嚴(yán)峻。

從累計(jì)銷量來看，東風(fēng)本田1-4月累計(jì)銷量最大的省份是廣東省。 廣東省1-4月累計(jì)銷量17497輛，同比下降49.96%，銷量幾乎減半； 僅湖北省銷量增長，1-4月湖北省累計(jì)銷量15332輛，同比增長6.40%； 遼寧省銷量增幅較小，1-4月累計(jì)銷量5391輛，同比下降10.63%。

進(jìn)一步分析前20名銷售城市發(fā)現(xiàn)，廣東省東莞市、佛山市、廣州市、深圳市進(jìn)入前20名城市，其中廣州市銷量排名靠前。 廣州市4月銷量914輛，排名第二； 鄭州銷量排名第一。 鄭州4月銷量1246輛，同比增長31.30%。 自去年4月推出以來，長春受疫情影響，銷量處于較低水平，因此本期同比對比較大。

從累計(jì)銷量來看，武漢占據(jù)榜首，1-4月累計(jì)銷量7780輛，同比增長22.31%。 銷量排名前20的城市中，有5個(gè)城市銷量增長2023年5月緊湊型suv銷量排行榜，5個(gè)城市銷量下降幅度超過40%。 其中，廣州1-4月累計(jì)銷量3116輛，同比下降48.79%。

進(jìn)一步分析東風(fēng)本田的車型情況發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)本田的SUV車型市場表現(xiàn)不佳，銷量高于轎車車型，但降幅較大。 從4月份銷量來看，4月份SUV銷量為18778輛，同比下降22.92%。 1-4月累計(jì)銷量74752輛，同比下降40.37%。 MPV車型中只有艾里遜一款車型，但艾里遜的市場表現(xiàn)較好。 艾力紳4月銷量3726輛，同比增長112.55%。 1-4月累計(jì)銷量13211輛，同比增長50.71%。 %。

東風(fēng)本田銷量最多的車型是CR-V，本期銷量13,935輛，同比下降7.94%，環(huán)比下降4.31%。 該機(jī)型主要銷售地區(qū)為廣東、山東。 前10名城市銷量為2808輛，占銷量的20.15%。 緊湊型SUV排行榜中排名第6。

本田思域是東風(fēng)本田最暢銷的轎車車型。 本期銷量7,456輛，同比增長2.70%，環(huán)比下降4.18%。 緊湊型汽車銷量排名第16位。 功率最大的發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)本田的L15CB發(fā)動(dòng)機(jī)。 前10名城市銷量為1866輛2023年5月緊湊型suv銷量排行榜，占銷量的25.03%。

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