【有車后導(dǎo)購】縱觀以往，合資7座SUV的入門門檻其實并不低，大多售價在25萬元以上。 在20萬元左右的預(yù)算下，想要將“合資”、“7座”、“SUV”這三個元素結(jié)合起來，確實有一定的難度。 不過，隨著市場競爭日趨激烈，合資7座SUV不再是高不可攀，可供選擇的車型也有很多。 今天我們要給大家推薦六款20萬級合資7座SUV。 他們擁有強大的品牌、良好的能力和非常高的性價比。
東風(fēng)本田CR-V
指導(dǎo)價：16.98萬元-27.68萬元
本田CR-V對于國人來說一定很熟悉。 自2004年上市以來，一直是國內(nèi)緊湊型SUV市場的領(lǐng)跑者。 為了進一步鞏固產(chǎn)品競爭力，不久前剛剛上市的全新一代CR-V也為國人帶來了7座版本。 目前CR-V的7座版只有2種配置供大家選擇，均為1.5T兩驅(qū)車型。 從配置清單來看，20.89萬元的低端7座車型配置已經(jīng)非常豐富，包括L2級駕駛輔助系統(tǒng)、10.1英寸中控大屏、LED大燈等配置。 用于城市日常代步，周末偶爾開著它去郊區(qū)自駕游。 這個級別的配置足以應(yīng)對。 考慮到CR-V的軸距較短，其第三排大多只用于短途應(yīng)急使用。
廣汽三菱歐藍德
指導(dǎo)價：159,800-229,800元
廣汽三菱歐藍德可以說是合資SUV中“2047”的鼻祖。 不到20萬就能買到一輛合資7座四驅(qū)SUV，對于消費者來說確實很有吸引力。 但隨著新車型的推出，新一代歐藍德不能再使用這樣的標(biāo)簽了。 7座四驅(qū)車型售價接近23萬。 不過7座兩驅(qū)車型還是很有性價比的，20萬出頭就可以買到。 擁有L2級駕駛輔助、中控大屏、液晶儀表等諸多配置。 此外，新車的1.5T發(fā)動機還擁有215馬力，相比老款來說是巨大的提升。 48V系統(tǒng)的支持還可以有效提高車輛的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。
上汽大眾途觀L
指導(dǎo)價：19.9萬元-28.38萬元
途觀L堪稱國內(nèi)汽車市場的常青樹。 它的銷售業(yè)績一直不錯，在國人心目中也有著良好的印象。 與上述兩款車型不同的是十萬左右的合資suv車哪款性價比最高，途觀L定位為中型SUV。 雖然其尺寸在合資中型SUV中并不突出，但其軸距可以應(yīng)對7座布局。 2023款途觀L僅提供兩種不同配置的7座版本供大家選擇，起售價為25.08萬元。 不過途觀L目前在碼頭有一定的優(yōu)惠。 部分地區(qū)打折后，20萬出頭就可以購買。 7座途觀L標(biāo)配2.0T+7DCT動力總成。 無論是動力還是燃油經(jīng)濟性方面，這套黃金動力總成的表現(xiàn)相信是有目共睹的。 此外，7座版本還擁有全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，可以有效提高車輛的通過性和安全性。
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿
指導(dǎo)價：17.99萬-26.29萬元
奇駿作為緊湊型SUV市場三大日系品牌之一，無疑是三者中最獨特、最具爭議的一個。 但不管怎樣，它還是有自己的亮點的。 比如具有良好的越野性能、擁有同級尺寸領(lǐng)先的中控屏幕、乘坐舒適度非常好的座椅等等。奇駿7座車型的起售價為20.79萬元，碼頭有小優(yōu)惠。 配置方面，奇駿與上述車型較為相似。 它們還配備了L2級駕駛輔助、LED大燈、液晶顯示屏等，雖然三缸發(fā)動機在乘坐舒適性方面有天然的劣勢，但與CVT變速箱搭配時仍然具有突出的節(jié)油效果。 NEDC工況下，奇駿百公里油耗僅為5.8L，絕對值得。 豎起大拇指。
江鈴福特領(lǐng)馭
指導(dǎo)價：169,800-221,800元
福特領(lǐng)馭堪稱合資SUV中的“體量之王”。 花不到17萬元購買一輛合資中大型SUV，在過去是不可想象的。 而且全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機，殺傷力確實很大。 對于上面介紹的車型來說，7座版基本上只提供了兩種不同配置的車型供大家選擇，總共有5種選擇。 擁有更多的選擇對于消費者來說絕對是個好消息。 從以往的經(jīng)驗來看，領(lǐng)馭第三排的空間還是比較充裕的。 無論是腿部還是頭部，空間都有著不錯的表現(xiàn)。 雖然價格較低，但科靈御的配置也不含糊。 7座車型標(biāo)配了前后雷達、倒車影像、全景天窗、電動尾門和中控大屏等，其中電動尾門配置對于這么大的車來說確實是有必要的。 以上介紹的車型僅在高端車型中提供。
斯柯達柯迪亞克
指導(dǎo)價：186,900-243,900元
如果你喜歡途觀L的金色動力總成和德式調(diào)教，但由于預(yù)算有限可能買不到，怎么辦？ 斯柯達柯迪亞克似乎是最好的選擇。 7座車型起售價僅20.89萬元，還有終端優(yōu)惠。 入門門檻明顯低于途觀L，但其尺寸并不比途觀L差，而且還搭載了EA888 2.0T發(fā)動機。 只不過低配車型搭載的是低功率2.0T，只有186馬力。 一分錢一分貨是可以理解的。 另外，7座版并沒有配備L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，只有主動制動和ACC自適應(yīng)巡航，這多少有些遺憾。 其余舒適性配置非常齊全，幾乎與途觀L相同。
總結(jié)
20萬的價格區(qū)間，確實匯聚了眾多實力強勁的SUV車型。 今天給大家介紹的6款車型，大部分都經(jīng)歷了多年的市場考驗，不斷進化出自己的優(yōu)勢，具有很強的市場競爭力。 考慮到各方面的表現(xiàn)，他們的表現(xiàn)還是相當(dāng)接近的。 可以說，任何人的選擇都沒有錯。 相信在未來的日子里，會有越來越多的合資新車擠進7座SUV的紅海十萬左右的合資suv車哪款性價比最高，一定會受到消費者的歡迎。 讓我們一起期待吧。
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