農(nóng)歷兔年正月即將結(jié)束。 準(zhǔn)備買車的朋友們，新年過后，選車提上日程了嗎？ 還是仍像去年一樣苦苦掙扎？ 事實(shí)上，每個(gè)人都在掙扎并不奇怪。 畢竟現(xiàn)在各個(gè)細(xì)分市場都非常擁擠，可供選擇的車型很多，競爭也很激烈。 對于不知道選什么車的朋友來說，我覺得銷量是一個(gè)很好的參考。 畢竟，好車不一定是熱銷車，但熱銷車一定是好車。 那么今天我就盤點(diǎn)一下2022年各級別SUV市場誰會是最暢銷的。畢竟在你很迷茫的時(shí)候，“從眾”也是一個(gè)不錯的選擇。
混合動力SUV：比亞迪宋家族
年銷量：汽車
比亞迪的宋家已經(jīng)給大家介紹過太多次了。 Song家族中，最受歡迎的是Song PLUS DM-i。 作為插電式混合動力車型，宋PLUS DM-i提供了15.48-21.88萬元價(jià)格區(qū)間多種動力規(guī)格，包括前驅(qū)51km純電動續(xù)航版本、前驅(qū)110km續(xù)航版本版本，以及四輪驅(qū)動100公里續(xù)航版本。 電耗油耗為4.4-5.2L/100km。
比亞迪宋家族的成功不僅得益于其對新能源快速發(fā)展的準(zhǔn)確預(yù)測，更在于其對消費(fèi)者需求的深入理解。 每個(gè)人都希望擁有低油耗、無里程焦慮、真正省油的汽車。 比亞迪研發(fā)的DM-i系統(tǒng)即使在電量不足的情況下也能實(shí)現(xiàn)低油耗，是值得推薦的車型。 車型選擇上，前驅(qū)車型均采用1.5L發(fā)動機(jī)。 發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)功率比較有限，所以在沒電的情況下高速行駛時(shí)可能會出現(xiàn)動力不足的情況。 四驅(qū)車型搭載功率更大的1.5T發(fā)動機(jī)，雙電機(jī)四驅(qū)。 性能也更強(qiáng)，當(dāng)然價(jià)格也達(dá)到了20萬價(jià)位。
純電動SUV：特斯拉Model Y
年銷量：汽車
在中國汽車市場上，很少有汽車像特斯拉Model Y這樣備受爭議。一方面，它的浮動價(jià)格讓人又愛又恨。 比如2023年1月的這次大調(diào)價(jià)，就讓不少老車主表示被砍價(jià)了。 但現(xiàn)在Model Y的售價(jià)僅為26.19萬-35.99萬七座suv銷量排行榜前十名國產(chǎn)車，其實(shí)還是非常有誘惑力的。 雖然造車時(shí)間并不算特別長，但特斯拉在純電動汽車領(lǐng)域依然是老手。 因此，無論是品牌知名度還是市場保有度，特斯拉都比其他電動汽車更有優(yōu)勢。 。
特斯拉Model Y通過改進(jìn)工藝大幅提高了產(chǎn)量，這對降低價(jià)格也起到了積極作用。 不過，這也讓特斯拉的車輛維護(hù)變得更加麻煩，因?yàn)榱悴考募啥忍貏e高，碰撞或故障往往需要大型總成的更換和維修，成本自然會增加。 事實(shí)上，隨著國產(chǎn)純電動汽車的崛起，相信會有越來越多的車型能夠挑戰(zhàn)Model Y，你認(rèn)為誰會是2023年最暢銷的純電動SUV？
純?nèi)加蚐UV：長安
年銷量：汽車
2022年，比亞迪的宋家族在新能源市場可以說是征服各方，但事實(shí)上，純?nèi)加蚐UV市場也正如火如荼。 比如哈弗H6和長安就是老對手。 哈弗H6在2022年將新增油電混合和插電式混合動力車型，所以嚴(yán)格來說，純?nèi)加蛙囆蛯⒊蔀樽顣充N車型。 2022年，將推出第二代車型，取代1.5T車型。 升級為愛信8AT變速箱，整體性價(jià)比表現(xiàn)確實(shí)得到了很多消費(fèi)者的好評。
不過，目前還沒有四輪驅(qū)動車型可供選擇，也沒有油電混合動力或插電式混合動力車型可供選擇。 這也是相比哈弗H6等競爭對手逐漸顯現(xiàn)出短板的缺點(diǎn)。 好在，作為插電混動車型的iDD已經(jīng)放出了公開圖，相信很快就會推出來彌補(bǔ)這個(gè)缺憾。
合資SUV：東風(fēng)本田CR-V
年銷量：汽車
雖然合資車整體銷量受到國產(chǎn)車崛起的影響，但2022款CR-V依然表現(xiàn)出色，是合資SUV中的銷量冠軍。 2022年，CR-V也迎來了換代。 除了加長的車身尺寸外，它還首次推出了七座車型。 該系列目前在售的新一代車型均采用1.5T發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，未來還將增加混合動力車型。 機(jī)動車輛類型。
除了車身尺寸之外，新一代CR-V在行駛品質(zhì)和車內(nèi)安靜性方面其實(shí)也有所提升。 其整體實(shí)力比上一代車型更強(qiáng)。 不過，話雖如此，競爭對手也在進(jìn)步，尤其是國內(nèi)競爭對手，正在緊追不舍。 那么您認(rèn)為2023年CR-V會售出多少萬輛？
豪華SUV：梅賽德斯-奔馳GLC
年銷量：汽車
2022年，豪華品牌SUV銷量冠軍將輪流坐上寶座。 寶馬X3、奧迪Q5L雙雙奪得單月銷量冠軍。 最終，年度銷量冠軍由奔馳GLC奪得。 多年來很多人都調(diào)侃奔馳的品控和設(shè)計(jì)，但這并不妨礙車主們的心。 奔馳的星標(biāo)還是蠻重要的。
開個(gè)玩笑，奔馳GLC還是有自己的亮點(diǎn)的，比如內(nèi)飾氛圍的營造是同級中最好的之一。 另外，在整體駕駛舒適性表現(xiàn)方面，GLC的表現(xiàn)也比較出色。 今年GLC也將正式迎來新車型。 事實(shí)上，在30萬到50萬的預(yù)算范圍內(nèi)，考慮豪華品牌的消費(fèi)者還真不妨看看國產(chǎn)高端車型。 我們今天的國產(chǎn)車已經(jīng)具備了與BBA競爭的實(shí)力。 另一個(gè)有趣的點(diǎn)是，GLC 的銷量比入門級 SUV GLA 還要好。 那么你覺得GLC太強(qiáng)，還是GLA太弱呢？
7座SUV：比亞迪唐家族
年銷量：汽車
七座SUV這兩年確實(shí)大熱，而混合動力SUV則是熱點(diǎn)中的另一個(gè)熱點(diǎn)。 所以如果一款七座混動SUV的售價(jià)只有20萬以上，相信它想不火起來都難。 。 沒錯，我說的是比亞迪唐家。 目前，唐家族提供了DM-i和DM-p兩個(gè)插電式混合動力版本。 DM-i注重節(jié)油，而DM-p更注重性能。 還提供純電動車型。
性價(jià)比最高的是DM-i的入門款，僅需20.98萬元。 請注意，在許多城市七座suv銷量排行榜前十名國產(chǎn)車，您可以節(jié)省大量的牌照費(fèi)并獲得免購置稅。 而且，唐DM-i的油耗也很出色。 性能相當(dāng)不錯，百公里油耗僅為5.5L。 購買價(jià)格合理，使用價(jià)格又低，確實(shí)非常具有誘惑力。 這個(gè)價(jià)格，以前我們買合資SUV的時(shí)候，只能買合資品牌的緊湊型入門車型。 現(xiàn)在國產(chǎn)車正在崛起，我們的國產(chǎn)車無論是空間表現(xiàn)還是配置都比較好。 不過，像唐這樣強(qiáng)大，也有缺點(diǎn)。 畢竟開發(fā)時(shí)間比較早，所以唐的底盤表現(xiàn)還是不盡如人意。 這一點(diǎn)預(yù)計(jì)也會在后續(xù)的改款中得到改善。
總結(jié)
以上是幾個(gè)主要的細(xì)分市場。 2022年最受歡迎的SUV怎么樣？ 和你印象中的流行款一致嗎？ 通過這個(gè)銷售數(shù)據(jù)，其實(shí)不難看出國貨上漲了。 憑借我們超強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，我們已經(jīng)能夠占據(jù)銷量榜的半壁江山。 雖然貴了近一倍的GLC依然暢銷，銷量甚至超越唐，而且寶馬X3、奧迪Q5L的銷量也很不錯，但相信國產(chǎn)車的銷量會未來會更高，上榜的車型也會更多。
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