很多消費(fèi)者一直有“外國(guó)的月亮比中國(guó)的圓”的想法。 他們覺得國(guó)外的車型選擇比國(guó)內(nèi)多，而且不受各種限制。 但事實(shí)真的是這樣嗎？
在筆者看來，事實(shí)并非如此。 我們可以將這種情況稱為“當(dāng)局的癡迷”。 每個(gè)國(guó)家的特點(diǎn)不同，適合每個(gè)國(guó)家國(guó)情的模式也不同。 所以，從我們國(guó)內(nèi)來看，如果沒有一些國(guó)外的模式，我們就會(huì)覺得國(guó)外的模式更豐富、更多樣化。 不過，仔細(xì)想一想，我們國(guó)內(nèi)有的型號(hào)，國(guó)外可能買不到吧？
在我國(guó)，10萬元可以買一輛SUV、兩廂車、普通轎車、MPV等，但月圓之夜的國(guó)外情況又是怎樣呢？ 還有更多型號(hào)嗎？ 本期筆者就來和大家聊聊10萬元的預(yù)算在全球能買到什么樣的車？ 當(dāng)然，這是一些典型的汽車產(chǎn)銷大國(guó)，我們來看看吧！
美國(guó)
人民幣約14275.9251美元
當(dāng)你想到美國(guó)時(shí)，你會(huì)想到它的肌肉車和高性能車，對(duì)吧？ 但如果你只有不到15000美元，那就別想肌肉車和性能車了。 雖然美國(guó)的汽車價(jià)格相對(duì)便宜，但是15000美元也買不到什么特別優(yōu)秀的汽車。 新車領(lǐng)域的選擇非常有限。
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畢竟15000美元還是10萬元人民幣的個(gè)人貨幣。 你買不到肌肉車，但你仍然可以買到一輛好的家用車。 在美國(guó)15000美元能買什么樣的家用車？ 那么就不得不提豐田的卡羅拉了。 由于卡羅拉省油、耐用，在美國(guó)比任何國(guó)產(chǎn)品牌都更受歡迎。
英國(guó)
人民幣約11000.944英鎊
想到英國(guó)，很多人第一時(shí)間想到的是英倫風(fēng)格的MINI，但花11000英鎊買一輛MINI是非常困難的。 如果買不到MINI，在英國(guó)可以選擇哪些車型？
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事實(shí)上，英國(guó)可供選擇的車型并不多。 由于該國(guó)的國(guó)情，兩廂車一直很受歡迎，福特的嘉年華經(jīng)常霸占英國(guó)汽車銷量榜。 除了兩廂車之外，其他車型可供選擇的很少，而且這個(gè)價(jià)位的選擇也不多！
人民幣≈.941俄羅斯盧布
俄羅斯雖然幅員遼闊，但人口較少10萬以內(nèi)的外國(guó)車，購買汽車的需求并不大。 而且俄羅斯支持自己的本土品牌，其拉達(dá)一直穩(wěn)居銷量榜首。
9萬多俄羅斯盧布，可以買到不少不同品牌的車型，但拉達(dá)是最受歡迎的品牌。 拉達(dá)的售價(jià)大概接近5萬元，所以想買的話10萬元就綽綽有余了。 稍微貴一點(diǎn)的選擇是拉達(dá)的 Niva，這是一款越野車。 10萬元的價(jià)格，俄羅斯有SUV和越野車可供選擇。
日本
人民幣≈.6031日元
日本是汽車工業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一。 按常理來說，不乏可供消費(fèi)者選擇的車型。 不過，如果預(yù)算在10萬元以內(nèi)，日本的K-Car是最受歡迎的車型。 一方面，K-Car是預(yù)算內(nèi)價(jià)格相對(duì)較低的車型。 另一方面得到日本政策法規(guī)的支持。 作為一款小排量汽車，政府對(duì)K-Car非常支持。
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當(dāng)然，K-Car并不是指特定的汽車，而是一類車型，比如日產(chǎn)NV100、鈴木R、大發(fā)TANTO等，早期在我國(guó)也有，比如鈴木北斗Star、奧拓等。是像K-Car那樣的車，排量小但實(shí)用，特別適合城市交通。
韓國(guó)
人民幣≈.5308韓元
在韓國(guó)，毫無疑問他們最愛本土品牌，10萬元就可以買到現(xiàn)代的菱動(dòng)、起亞的K3等。
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在韓國(guó)，10萬元以內(nèi)很難購買其他車型。 除了轎車之外，掀背車也比較受歡迎。
德國(guó)
人民幣約13186.7042歐元
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作為汽車工業(yè)大國(guó)，毫無疑問其汽車車型非常豐富，但德國(guó)和英國(guó)也是歐洲國(guó)家。 歐洲國(guó)家都有相似的特點(diǎn)，那就是兩廂車更受歡迎。 德國(guó)作為大眾汽車的故鄉(xiāng)，自然在10年里唯一能用一萬元個(gè)人貨幣購買的汽車就是大眾POLO。 另外，入門版高爾夫也可以考慮。
事實(shí)上，各國(guó)車型的實(shí)際價(jià)格相差并不大。 畢竟我們買的車都是合資車，而對(duì)于很多主要汽車生產(chǎn)國(guó)來說，那些汽車品牌只是他們本土的品牌。 顯然，汽車的定價(jià)并不是根據(jù)地區(qū)來確定的，而是存在各種成本限制。
然而，對(duì)于許多發(fā)達(dá)國(guó)家來說，其居民的購買力更強(qiáng)。 幾個(gè)月的工資10萬以內(nèi)的外國(guó)車，就可以達(dá)到國(guó)內(nèi)10萬元的水平，可以買一輛不錯(cuò)的家用車了。 這顯然是一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)水平?jīng)Q定的，沒有什么可抱怨的。 只有努力建設(shè)我們的國(guó)家，才能達(dá)到我們想要的高度。
