3月18日，奧迪召開2020年財報年會。本站從中獲悉，奧迪2020年全球銷售1,692,773臺，同比去年下降8.3%；全年銷售額接近500億歐元，同比降低10%；利潤達(dá)到27億歐元，利潤率為5.1%。據(jù)了解，今年奧迪還將推出包括Q4 e-tron、Q4 e-tron Sportback在內(nèi)至少4款純電動車，到2025年奧迪旗下純電動車將達(dá)到20款。

2020年受到全球疫情沖擊，奧迪新車交付和銷售額相比去年所有下降。但利潤仍達(dá)到27億歐元，現(xiàn)金流達(dá)45.89億歐元，同比增長45.2%。其中，中國市場全年交付70萬臺，同比增長5.4%。據(jù)官方稱，今年奧迪計劃實現(xiàn)7%-9%的利潤率，力爭達(dá)到9%-11%。

除此之外，奧迪旗下杜卡迪和蘭博基尼同樣受到影響。其中，杜卡迪全年銷售48,000輛摩托車；蘭博基尼全年銷售7,430輛。

在今年將推出的4款純電動車中，奧迪Q4 e-tron就是其中一款。其前臉八邊形大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部為封閉區(qū)域并以小鍍鉻條點綴，彰顯其純電動SUV身份。前大燈造型前衛(wèi)，如直線一般分列格柵兩側(cè)，辨識度極高。

動力方面，新車搭載綜合最大功率225千瓦的雙電機(jī)，扭矩可達(dá)460?！っ?。零百加速時間為6.3秒。同時，該車配備82千瓦時鋰電池，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航里程為550公里。

另外一款為Q4 Sportback e-tron，該車延續(xù)此前發(fā)布的Q4 Sportback e-tron概念車設(shè)計語言，溜背轎跑造型搭配雙色低風(fēng)阻樣式輪圈，具有運動感。據(jù)悉，這款車的車身整體風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd。

奧迪Q4 Sportback e-tron基于大眾MEB平臺打造，分為后驅(qū)/四驅(qū)兩個版本，并提供單電機(jī)和雙電機(jī)選擇。其中，后驅(qū)版最大功率為204馬力，續(xù)航里程400公里；四驅(qū)版本最大功率306馬力，續(xù)航里程500公里。