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全新產(chǎn)品:長安福特再次推出“性能”品牌SUV銳際,新增兩驅(qū)車型主攻20萬元以下市場

   日期:2023-11-21     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:201    
核心提示:試圖重回主流市場的長安福特,在去年12月份推出20萬元級中型SUV銳際四驅(qū)車型后,又新增了售價更低的兩驅(qū)車型,以進一步提升車型競爭力。因為是新增車款,福特銳際兩驅(qū)車型在配置和動力等方面與四驅(qū)車并無大的差異。與眾多競品相比,長安福特銳際兩驅(qū)車型的上市有助于提升其市場競爭力。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者 王海軒 試圖重返主流市場的長安福特去年12月推出了20萬元的中型SUV銳際四驅(qū)車型,隨后又增加了價格更低的兩驅(qū)車型模式進一步增強模式競爭。 力量。 4月17日,銳際兩驅(qū)車型宣布發(fā)售。 兩款新車售價分別為17.98萬元和19.48萬元。 這比去年12月推出的三款四驅(qū)車型的起步指導(dǎo)價(指導(dǎo)價區(qū)間18.98萬元至21.88萬元)低了1萬元。

由于是新款車型,福特銳界兩驅(qū)車型在配置和動力方面與四驅(qū)車型并沒有明顯區(qū)別。 四驅(qū)和兩驅(qū)銳際均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配8速手動變速箱。 與四驅(qū)版本相比,兩驅(qū)車型更加經(jīng)濟實用,綜合運行油耗從7.6L/100km降低至7.3L/100km。

與眾多競品相比,長安福特銳際兩驅(qū)車型的推出將有助于提升其市場競爭力。 銳際所處的中型SUV細分市場競爭非常激烈。 面對已上市多年的東風(fēng)本田CR-V、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、一汽豐田榮放等老牌車型,以及過去已上市的廣汽本田皓影、上汽大眾等老牌車型兩年。 長安福特銳際想要突破途岳、廣汽豐田威蘭達等強勁競爭對手并不容易。 這些競品一般同時推出兩驅(qū)和四驅(qū)車型,高低端車型的動力有所不同。 不過,福特銳際分別推出四驅(qū)和兩驅(qū)版本,并保持相同的動力系統(tǒng)。 這是福特的一個獨特之處。 市場競爭策略。

具體來說,主打“性能”品牌的銳際,從一開始就凸顯了其在性能方面的領(lǐng)先地位。 與上述SUV不同的是,銳際四驅(qū)車型上市時價格就降至20萬元以內(nèi),成為同級車型中為數(shù)不多的售價低于20萬元的四驅(qū)車之一。 為了強調(diào)性能,即使是這次推出的兩輪驅(qū)動車型也仍然采用相同的動力系統(tǒng)。 銳際搭載的2.0T發(fā)動機,最大輸出功率為248馬力,峰值扭矩為393牛米。 這些功率參數(shù)比上述競品機型的高端版本高出約30%。

在動力不變的情況下,銳際兩驅(qū)車型的安全性能并沒有降低。 長安福特銳際全系標配側(cè)氣簾和膝部安全氣囊。 這兩種配置通常出現(xiàn)在同級別的中高端車型上。 駕駛輔助方面,售價19.48萬元以上的三款銳際車型配備了車道保持、并道輔助、碰撞報警、主動制動等配置,也優(yōu)于同級別產(chǎn)品。

數(shù)據(jù)顯示,自去年12月上市以來,銳際的訂單量已突破萬輛,其中嘉翔車型和縱翔ST-Line兩款中高端車型的銷量國產(chǎn)suv車20萬元左右車型有哪些,售價分別為1000萬輛和10000輛。超過20萬元,占銷售額的90%以上。 這意味著消費者已經(jīng)初步認可了銳際的“性能”。 此次推出的兩驅(qū)車型中,19.48萬元的Smart嘉翔版將成為20萬元以下市場的主力。

中型SUV是國內(nèi)主流合資車企的重點市場,但長安福特在這一細分市場長期缺乏強勢產(chǎn)品。 此前,福特在中國市場的SUV車型包括小型SUV Ebo、緊湊型SUV 以及中大型SUV Edge。 的任務(wù)是與許多中型SUV競爭。 不過,近年來翼虎的競爭力有所下降。 隨著銳捷的推出,它將成為介于翼虎和銳捷之間,能夠與各大競爭對手正面競爭的全新車型。

事實上國產(chǎn)suv車20萬元左右車型有哪些,由于新品缺乏等多種原因,長安福特銷量自2018年以來一直處于低迷狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,2018年,長安福特累計銷量37.8萬輛,同比下滑54.4%。 %; 2019年同比下降51.3%,銷量從2018年的37.8萬輛下降至18.4萬輛。 這已是長安福特連續(xù)第三年銷量增長。 衰退。

有鑒于此,長安汽車與福特汽車在2019年簽署多項框架協(xié)議,加速長安福特的復(fù)蘇。 去年4月,“福特中國2.0”戰(zhàn)略在上海正式發(fā)布。 該戰(zhàn)略包括“福特中國產(chǎn)品330計劃”等五項內(nèi)容。 該戰(zhàn)略重點是建立本土化的體系,包括本土化的研發(fā)能力和本土化的管理團隊。 緊接著,福特與長安汽車在底特律簽署了《長安福特加速計劃框架協(xié)議》,明確了長安福特中長期發(fā)展規(guī)劃以及未來三年回歸優(yōu)秀合資企業(yè)水平的戰(zhàn)略目標。

去年9月,雙方再次簽署協(xié)議,加速推進“長安福特加速計劃”,并明確長安福特未來發(fā)展的核心框架是效率和產(chǎn)品。 未來,提升本土制造能力、加快產(chǎn)品更新將成為長安福特的主要目標。

根據(jù)計劃,長安福特2019年至2021年底將推出至少18款新品,其中包括5款新能源車型,進一步完善產(chǎn)品譜系。 其中,緊湊型轎車??怂沟母咝阅馨?、ST版、旅行版以及全新SUV車型均計劃于今年推出。

 
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