近日乘聯(lián)會(huì)公布了國(guó)內(nèi)7月的汽車(chē)銷(xiāo)量，其中日產(chǎn)奇駿7月份的銷(xiāo)量?jī)H為1180輛，環(huán)比6月暴跌了近10倍，相比一月近2萬(wàn)的銷(xiāo)量更是不值一提；同時(shí)在大洋彼岸的美國(guó)，日產(chǎn)奇駿（已經(jīng)是最新的第三代T33）依然比較熱銷(xiāo)，4、5、6三個(gè)月的銷(xiāo)量分別達(dá)到了32270、31029和32270輛，上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到182288輛，和熱銷(xiāo)的豐田RAV4和本田CR-V不相上下。
日本、歐洲和美國(guó)采用新2.5L四缸，中國(guó)卻選擇全系三缸
由于是全球車(chē)型，第三代奇駿的設(shè)計(jì)是全球統(tǒng)一的，但在動(dòng)力形式上國(guó)內(nèi)卻和日本、歐洲以及美國(guó)完全不同，后三者都采用的是那臺(tái)熟悉的2.5L四缸的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181匹，這里需要注意的一點(diǎn)是，盡管排量和最大馬力都沒(méi)變，但型號(hào)從QR25DE變成了PR25DD，供油方式也從多點(diǎn)電噴變成了缸內(nèi)直噴，性能也有所提升后面會(huì)講，所以說(shuō)不要說(shuō)海外的第三代奇駿只是"換了個(gè)殼"，但國(guó)內(nèi)卻破天荒的采用了全系三缸的VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
具體來(lái)看，VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)最大的"黑科技"在于可變壓縮比，可以在8-14通過(guò)控制電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，兼顧了性能和油耗。從上面的對(duì)比圖來(lái)看，其動(dòng)力和油耗確實(shí)要比上一代車(chē)型上的2.0L、2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)，但與海外版全新的2.5L相比并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，那么日產(chǎn)為什么不用海外的新2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)而要堅(jiān)持全系三缸呢？
三缸"先烈們"的慘狀歷歷在目，日產(chǎn)為何堅(jiān)持在國(guó)內(nèi)用三缸？
國(guó)人不待見(jiàn)三缸也不是一天兩天了，前面幾個(gè)"頭鐵"的已經(jīng)被狠狠地教育了，別克英朗已經(jīng)換回四缸，?？怂挂苍趽Q回四缸的路上，要知道?？怂乖?jīng)月銷(xiāo)高達(dá)3.8萬(wàn)輛，力壓豐田卡羅拉和大眾高爾夫，如今每月銷(xiāo)量?jī)H為1000多輛。
另外目前市面上主流的三缸車(chē)型通常只是動(dòng)力選擇之一，比如吉利的繽越、博越PRO、寶馬的X1、豐田卡羅拉等，這些車(chē)型都有三缸和四缸的配置可選；而日產(chǎn)奇駿這種全系三缸有點(diǎn)像特斯拉的"單踏板模式"一樣，強(qiáng)行"教育"消費(fèi)者必須用某項(xiàng)功能配置。
日產(chǎn)之所以頂著這么大壓力上全系三缸，一方面是為了平攤VC-Turbo巨額的研發(fā)成本，和寶馬B48 2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)削減一個(gè)氣缸變成B38 1.5T的做法類(lèi)似，這樣模塊化的方式可以最低的成本快速的推出1.5T三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。考慮到近幾年英菲尼迪的銷(xiāo)量十分萎靡，2.0T的天籟賣(mài)的也不好，花了這么大力氣研發(fā)的VC-Turbo必須要繼續(xù)用下去平攤下研發(fā)成本。
第二點(diǎn)也是更為關(guān)鍵的是為了應(yīng)付雙積分法規(guī)，三缸機(jī)實(shí)際表現(xiàn)省不省油不好說(shuō)（實(shí)際上只省了一點(diǎn)點(diǎn)），但在NEDC、WLTC循環(huán)上的表現(xiàn)確實(shí)是比同級(jí)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀不少。舉個(gè)例子就好像某位同學(xué)雖然英語(yǔ)口語(yǔ)很爛，但是聽(tīng)力和筆試卻非常好，在考試中還是能拿高分，但對(duì)現(xiàn)實(shí)生活和工作的幫助不大。
當(dāng)然1.5T還有一大好處是消費(fèi)稅（排量稅）比較低，1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)能比2.5L的車(chē)型大約能少近8%的稅費(fèi)，也就有了更大的利潤(rùn)（降價(jià)）空間。
定價(jià)迷之自信，廠(chǎng)家思維保守落后
除了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，相信很多人對(duì)這次日產(chǎn)奇駿18.19-26.29萬(wàn)元的定價(jià)感覺(jué)就是"蜜汁自信"，有人說(shuō)這臺(tái)VC-Turbo三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的成本不算低，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)"與我何干"？1.5T三缸平攤了研發(fā)成本、省下了買(mǎi)積分的錢(qián)，再加上1.5L排量?jī)H為3%的消費(fèi)稅，這中間的差額怎么不返還給消費(fèi)者？
另外在前些年戈恩的領(lǐng)導(dǎo)下，日產(chǎn)"降本增效"的效果確實(shí)非常不錯(cuò)，但不得不承認(rèn)從品牌價(jià)值來(lái)看，日產(chǎn)已經(jīng)落后于豐田和本田，再來(lái)看看RAV4榮放17.58-25.98萬(wàn)元的定價(jià)以及本田CR-V 16.98-27.68萬(wàn)元的定價(jià)，奇駿頂配26.29萬(wàn)元的價(jià)格完全可以買(mǎi)"兩田"的HEV混動(dòng)了，要駕駛感受能有本田iMMD接近電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)好？要省油能比得上THS和iMMD么？另外全進(jìn)口的斯巴魯森林人2.0L頂配也就26.28萬(wàn)，怎么看都覺(jué)得森林人進(jìn)沙漠更好玩吧。
而且現(xiàn)在已經(jīng)是2021年了，自主品牌的車(chē)型不斷向上突破越來(lái)越精致，比如前不久上市的吉利星越L，13多萬(wàn)起售標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，15萬(wàn)多的車(chē)型就是內(nèi)飾"三連屏"和一大堆科技以及舒適性配置，看看奇駿26萬(wàn)多的頂配上才上全液晶儀表盤(pán)。另外奇駿這個(gè)價(jià)格買(mǎi)長(zhǎng)安UNI-K、WEY摩卡、領(lǐng)克01也都綽綽有余。
除了自主品牌向上突破，豪華品牌的價(jià)格也在不斷下探，奇駿這個(gè)價(jià)格和優(yōu)惠完后的寶馬X1差距不大，后者的品牌和空間絕對(duì)領(lǐng)先奇駿不止一點(diǎn)。另外頂配26萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)可以買(mǎi)優(yōu)惠完后的奔馳GLB了，后者的品牌、設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、空間哪點(diǎn)不比奇駿強(qiáng)?
除了定價(jià)的迷之自信，只能說(shuō)日產(chǎn)的決策在戈恩被抓（或者叫被陷害后），日方的領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)失去了全球化的視野和前瞻性的判斷。今年比亞迪的DM-i爆單，長(zhǎng)城的DHT混動(dòng)即將上市，奇瑞的鯤鵬DHT混動(dòng)也在路上，日產(chǎn)不早點(diǎn)引進(jìn)自家的e-Power增程式混動(dòng)來(lái)應(yīng)付雙積分奇駿降價(jià)4萬(wàn)，偏偏要推出一個(gè)三缸，其結(jié)果是雙積分的壓力仍在（三缸的效果遠(yuǎn)不如混動(dòng)和新能源），同時(shí)丟掉了一大波潛在用戶(hù)。
寫(xiě)在最后：
"技術(shù)日產(chǎn)"的口號(hào)喊了這么多年，但最近10年日產(chǎn)給人的感覺(jué)是"最不技術(shù)"的一個(gè)廠(chǎng)家。VC-Turbo作為"大招"在技術(shù)上確實(shí)很牛，但高額的研發(fā)和物料成本，再加上早期在英菲尼迪上不低的故障率，最終的效果比馬自達(dá)的壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)好一點(diǎn)。另外日產(chǎn)祖?zhèn)鞯腃VT變速箱實(shí)在難以將VC-Turbo的性能很好地發(fā)揮出來(lái)，新天籟反而丟掉了"大沙發(fā)"的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，另外日產(chǎn)的CVT變速箱故障率不低，可以說(shuō)是投訴榜的?？?。而全新的英菲尼迪QX60終于學(xué)聰明了，開(kāi)始采用9AT變速箱。
最后對(duì)于奇駿來(lái)說(shuō)，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能和油耗確實(shí)出色，但其可靠性還未得到充分驗(yàn)證，海外采用新的2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在最抵制三缸的中國(guó)卻強(qiáng)行全系上三缸發(fā)動(dòng)機(jī)奇駿降價(jià)4萬(wàn)，真把自己當(dāng)特斯拉了？況且特斯拉在不斷降價(jià)，而奇駿卻定了一個(gè)"蜜汁自信"的價(jià)格，在自主品牌向上突破與豪華品牌向下打壓的背景下，日產(chǎn)奇駿的前景并不樂(lè)觀(guān)，當(dāng)然優(yōu)惠4萬(wàn)以上還是可以考慮的。