1、2023年1月汽車銷量排名
2023年1月SUV銷量排行榜包括：宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗H6、名爵S等。
1、
Model Y外觀線條流暢、表面光滑，是其區(qū)別于傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)。 Model Y配備LED頭燈和尾燈，節(jié)能又保證照明。
整體外觀低矮，運(yùn)動(dòng)型輪廓，帶有雕刻的引擎蓋和擋泥板，以及雕刻的側(cè)面，增添了車輛的運(yùn)動(dòng)感。 當(dāng)車輛解鎖時(shí)，隱藏式門把手會(huì)自動(dòng)伸出，提供平滑無(wú)縫的外觀，使車輛具有干凈、現(xiàn)代的外觀，同時(shí)還改善了空氣動(dòng)力學(xué)性能。
2. 歌曲PLUS DM-i
比亞迪宋PLUS DM-i的走紅絕對(duì)不是偶然。 汽車需求、綠卡政策和高油價(jià)給插電式混合動(dòng)力SUV提供了良好的環(huán)境。 技術(shù)積累、成本優(yōu)勢(shì)、口碑效應(yīng)、渠道創(chuàng)新等都讓宋PLUS DM-i在競(jìng)品中脫穎而出。 消費(fèi)者的眼睛是雪亮的。
不得不說(shuō)，時(shí)代真的變了。 希望以比亞迪為代表的中國(guó)品牌能夠在新能源賽道上實(shí)現(xiàn)彎道超車，也希望宋PLUS DM-i能夠繼續(xù)霸占排行榜。
3.元PLUS
比亞迪元PLUS是一款搭載e平臺(tái)3.0的A級(jí)SUV。 采用比亞迪Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備基于“運(yùn)動(dòng)健身”理念的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。 元PLUS 0-100公里加速7.3秒，純電動(dòng)續(xù)航里程超過(guò)458km。
4.哈弗H6
哈弗H6國(guó)風(fēng)版將中國(guó)傳統(tǒng)竹、松、龍、鳳等元素融入設(shè)計(jì)中，并提供兩種風(fēng)格前臉可供選擇。 其中，“繡春刀”格柵采用四橫輻條造型，“松竹石獅”中網(wǎng)采用放射性點(diǎn)陣鍍鉻裝飾。
5.MGZS
作為全球最智能的運(yùn)動(dòng)SUV，MGZS同樣按照全球高標(biāo)準(zhǔn)打造。 搭載1.5L Plus+高效發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，百公里油耗僅為6.2升。
還配備10.1英寸高清懸浮式觸摸屏，以及互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0、MG PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能技術(shù)，為用戶帶來(lái)極致智能的用車體驗(yàn)。
2、2023年上半年銷量前十車型，Model Y奪得冠軍
近日2023年汽車型號(hào)銷量排行榜，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了上半年汽車銷量數(shù)據(jù)。 2023年汽車銷量前十名排行榜已出爐。 與往年排名相比，今年最大的變化是燃油車和新能源車的占比。 前十名中，有6輛為新能源車型。
這六款新能源車型具體為特斯拉Model Y、比亞迪海豚、宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、元PLUS、五菱宏光。 其中，有五款車型為自主品牌車型。 新能源時(shí)代到來(lái)后，自主品牌一馬當(dāng)先，實(shí)力不亞于合資燃油車。
從燃油車排名來(lái)看，軒逸、朗逸、速騰、長(zhǎng)安CS75 PLUS榜上有名。 其中合資車型占3輛。 這也再次說(shuō)明，在新能源時(shí)代，燃油車的銷量依然不低，消費(fèi)者對(duì)燃油車依然不滿意。 放棄。
從具體車型來(lái)看，特斯拉Model Y銷量已達(dá)1000輛，穩(wěn)居2023年上半年車型銷量排行榜榜首，也是上半年唯一一款銷量突破20萬(wàn)輛的車型。那一年。 特斯拉能夠在中國(guó)汽車市場(chǎng)取得這樣的銷量，讓特斯拉讓所有自主品牌和合資品牌都羨慕不已。
上半年車型排行榜第二名的不是比亞迪汽車的新能源車型，而是燃油車軒逸。 銷量達(dá)到10,000臺(tái)。 這個(gè)銷量，也封殺了所有唱衰燃油車的網(wǎng)友。 軒逸依然是銷量強(qiáng)勁的軒逸。
第三名是比亞迪汽車的海豚，銷量為2萬(wàn)輛。 比亞迪e平臺(tái)純電動(dòng)轎車海豚自上市以來(lái)一直保持著良好的銷量增長(zhǎng)，是比亞迪汽車銷量領(lǐng)先者之一。
第四名仍然是燃油動(dòng)力朗逸，銷量達(dá)到1萬(wàn)輛。 不得不說(shuō)，合資轎車軒逸和朗逸筑起的“防護(hù)墻”著實(shí)難以攻克，兩款車至今仍穩(wěn)居前五。
接下來(lái)是比亞迪汽車的三款車宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、元PLUS，銷量分別為銷量、銷量、銷量，分別排名第五、第六、第七，加上第三名的知名車型比亞迪海豚，比亞迪共有4款車上榜，是上半年車型銷量排行榜的最大贏家。
五菱宏光銷量55.4萬(wàn)輛，排名第八。 五菱宏光銷量大幅下滑。 往年數(shù)據(jù)顯示2023年汽車型號(hào)銷量排行榜，五菱宏光以55.4萬(wàn)輛的成績(jī)奪得2022年全球小型純電動(dòng)汽車銷量冠軍。 銷量對(duì)比，五菱宏光宏光卻直線下滑。
第九名同樣是燃油車速騰，銷量達(dá)到1萬(wàn)輛。 在燃油車銷量全線下滑的情況下，大眾汽車還能保持這樣的銷量，實(shí)屬罕見(jiàn)。 與第二名軒逸、第三名朗逸組成合資品牌轎車品牌。 三角，這三款合資燃油車至今還被消費(fèi)者記住。
第十名同樣是燃油車長(zhǎng)安CS75 PLUS，這也是唯一的自主品牌SUV車型。 新能源時(shí)代，燃油車銷量逐漸萎縮。 此時(shí)，前三名中仍然有燃油車。 這確實(shí)不容易。 可以與合資燃油車相媲美。 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，合資燃油車在轎車細(xì)分市場(chǎng)依然強(qiáng)勢(shì)，而長(zhǎng)安CS75 PLUS則是專屬燃油SUV車型。