奧迪也非常重視電動汽車領(lǐng)域的布局。 還推出了多款基于純電動平臺的車型。 本期我們就來聊聊奧迪e-tron。 作為一款中大型SUV，指導(dǎo)價為54.68萬-64.88萬，但終端市場差距較大。 降價方面，以我所在的成都市為例，經(jīng)銷商報價為44.2萬元起，比指導(dǎo)價下調(diào)了12.38萬元。 那么這款車到底值不值得買呢？ 這次就來說說吧。

外觀方面，前臉采用了傳統(tǒng)的家族式設(shè)計中大型suv價格，寬大的不規(guī)則中網(wǎng)格柵，兩側(cè)犀利的大燈組，下方還有銀色飾條裝飾的進(jìn)氣口，略顯現(xiàn)代氣息。 相對圓潤的引擎蓋，搭配貫穿式加強筋，整體更加親切，也更符合現(xiàn)代人對汽車外觀的追求。

尺寸方面，整車尺寸為4901*1935*，軸距近三米中大型suv價格，空間感更強。 車窗可一鍵升降，并具有防夾功能，安全系數(shù)更大。 內(nèi)凹式的車門和裙擺上的銀色飾邊，使其更具立體感，視覺效果更加豐富。 五幅輪轂搭配運動卡鉗，更具運動感。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計高端大氣，在真皮材質(zhì)的加持下，讓整體看上去更加高端。 12.3英寸的儀表盤和中控區(qū)域的10.1英寸懸浮式設(shè)計屏幕，配合中控屏下方的8.6英寸顯示屏，更加智能。 配備藍(lán)牙/車載電話、手機互聯(lián)映射等功能，多功能方向盤采用真皮材質(zhì)，握感更舒適。

懸架方面，前后懸架均為多連桿式，提供了更好的支撐性和穩(wěn)定性。 座椅采用大面積真皮材質(zhì)，配備多種電動調(diào)節(jié)功能，適應(yīng)不同駕駛員。 。

動力方面，全系標(biāo)配前后雙電機。 電機最大功率230kW，最大馬力313Ps，峰值扭矩540N·m，搭配單速變速箱。 前后電機組成電動四輪驅(qū)動系統(tǒng)。 同時搭配了一組三元鋰電池，電池容量為96.7KWh。

結(jié)論：總體來說，奧迪e-tron的降價幅度比較大，而且動力表現(xiàn)比較亮眼，車內(nèi)空間充足，還有奧迪自身的品牌價值，所以降價后還是值得關(guān)注的減少。 你覺得值得嗎？ 想買嗎？