據北京青年報報道，合資自主品牌作為生力軍，開始在北京市場嶄露頭角。 現在，以寶駿、啟辰為代表的合資自主品牌正通過有競爭力的價格和周到的服務積極搶占日系車的市場份額。 截至10月下旬，寶駿今年在北京已銷售汽車1700余輛，完成全年銷售目標的80%以上。 民莊路啟辰直營店也完成了銷售目標的75%。 思明、等品牌整體銷量保持相對穩(wěn)定。

明年，除了推出新車型開拓市場，合資自主品牌也將積極拓展網點。 寶駿和啟辰都將在北京擴建4S店和二級經銷店。 屆時，北京消費者購車將有更多選擇，保養(yǎng)維修也將更加便捷。

寶駿：9月銷量突破200輛 明年將在北京增設4S店

近期日系車的低迷，給其他合資自主品牌留下了發(fā)展機會。 寶駿原本是合資自主品牌的銷售主力，目前占北京合資自主品牌銷量的一半以上。 記者從龍盛駿達店了解到，目前寶駿在北京的月銷量在180輛左右。 9月份，由于優(yōu)惠促銷，銷量突破200臺，市場占有率不斷提高。 龍盛駿達今年的銷售目標約為2000臺，目前已完成1700臺，已完成銷售目標的80%以上。 其中，寶駿630銷量占比約70%。 2012年最暢銷車型 1.手動精英車型 銷量可達50臺，目前店內換貨比例可占60%。 甚至有車主將寶駿換成合資品牌汽車。

寶駿采用自主線上銷售。 據龍盛駿達營銷總監(jiān)張寶峰介紹，龍盛駿達目前正在北京北部的海淀、昌平、朝陽交界處建設第三家4S店，因為該地區(qū)樂馳數量較多，且大量4S店也有很多。 目前，該項目已基本選區(qū)，正在進行土地談判。 預計明年初竣工并開放。

此外，寶駿明年或將增加北京二級網點數量，進一步拓展北京郊區(qū)縣市場。 張寶峰表示，由于北京市場相對復雜，寶駿接下來將根據區(qū)域特點合理布局二級網絡，將北京市場進行東、西、南、北劃分，并在北京建立標準的4S。每個區(qū)域。 店，然后逐步擴大以4S店為中心的區(qū)域網絡。 屆時，將在房山4S店和正在建設的北部4S店周邊建設二級網點。

啟辰：新車R50賣到斷貨，有巴士接送消費者看車。

今年4月推出的啟辰D50占據了啟辰大部分市場份額，但其新推出的主打年輕消費者的R50也達到了銷售預期。 在位于海淀區(qū)民莊路的啟辰華盛長城河店，銷售經理石磊表示，9月份推出的R50店內供不應求，一度出現斷貨的情況。

石經理表示，該店自今年4月開業(yè)以來已銷售300多臺，平均每月銷量可達60臺左右，呈穩(wěn)定增長趨勢。 截至10月下旬，該店已接近完成年度銷售目標的75%左右。 考慮到11月和12月是銷售旺季，屆時可能會推出一些促銷和折扣，所以完成年度任務還是有一定把握的。

此外，記者獲悉，啟辰計劃在2015年之前推出至少5款車型，這一中期目標將確保啟辰達到10萬元以內的價格區(qū)間和10萬元至20萬元左右的價格區(qū)間。 走向合資自主品牌前列。 未來，很多成熟的產品將逐漸來到啟辰，比如SUV、MPV車型。

華盛長辰河專營店總經理王來義透露，作為獨立線上銷售公司的啟辰，明年很可能再增加一家4S店，配合二級網點的設立，實現對北京市場更密集的覆蓋。 啟辰未來還將把北京郊區(qū)縣作為重要市場。 在服務領域，華盛長辰河店還為看車消費者提供公交車接送服務，并依托東風日產售后服務平臺提升品牌知名度。 現在老客戶推薦的新客戶購車率已經達到15%左右。

思明：北京市場汽車不多，線上銷售仍將持續(xù)

與寶駿、啟辰不同，思銘是通過聯合銷售的方式進行銷售。 它與CR-V、思域等車型在東風本田4S店一起銷售，銷量波動不大。 記者了解到，目前北京市場思明的供應量并不大，購車大多需要預訂。 北京某東風本田4S店總經理向記者透露，目前該店思明的月銷量在5臺左右。 自推出以來，店內已累計售出20余套。 思明的銷量占店里總銷量的不到10%。 這與其他東風本田4S店類似。

據了解，思明在4S店的關注度比較一般。 銷量低迷的原因，一方面是競爭激烈，10萬元以上價位的車型較多，另一方面是市場認知度低。 目前思明的銷量比較穩(wěn)定。 未來不會推出新車型，聯合銷售的情況仍將持續(xù)。

理念：繼續(xù)補充廣本，推出SUV等車型

是最早推出的合資自主品牌。 數據顯示， S1在北京的銷量一直比較穩(wěn)定，沒有出現高峰和低谷。 月均銷量在35套左右，與天津、上海等一線城市相當，但與三四線城市相比。 這五個城市差異很大。

廣汽本田大區(qū)相關負責人透露，該品牌推出之初，就是想與廣州本田品牌形成強有力的補充，填補細分市場的空白，并通過理念豐富產品線，因此未來這個概念不會獨立。 網絡銷售。

記者了解到十萬左右日產車車型，未來還將不斷推出新產品。 S1可能會進行改款。 在今年增加1.5手動擋車型的基礎上，明年有可能會增加產品，更加符合二三線城市市場。 需要。 2014年，還將推出SUV車型。

“心安”可以讓人心安。 日系車銷量小幅增長。

日本汽車仍面臨猶豫不決的市場

本周，東風日產、東風本田等日本企業(yè)推出并實施“安全保護政策”，保護車主人身和財產權益。 通過采訪，記者發(fā)現，消費者對此非常認可，尤其是老車主。 北京多家東風日產4S店顧客數量有所增加。 經銷商積極采取直接降價、置換補貼、購車贈品等營銷政策。 消費者如果此時購買汽車，將會得到很多好處。 不過，現在很多消費者對于購買日系車仍然猶豫不決，尤其是很多以舊換新的消費者。 由于不缺車可開，他們希望將采購推遲一段時間，等中日關系真正緩和后再購買。

到店客流量增長60%，不少消費者還在猶豫

作為東風日產汽車在北京的老牌經銷商，東風南方亮馬店本月銷量已恢復到危機前70%左右的水平。 預計月銷量將達到140輛，較9月份增長近30%。 東風南方市場總監(jiān)陳琳琳表示：“安心政策推出兩周以來，到店顧客數量較之前增加了60%以上，日均到店顧客數增加了60%以上?！背^20批次，預計全月到店人數將超過500批次?！?/p>

與陳琳琳的看法不同，東風日產來廣營店銷售經理鄧福田告訴記者：“安心保障政策對目前的銷售影響有限。不過，政策的全面宣傳有利于品牌形象，政策后續(xù)促進效果將更加明顯，預計可帶動銷量增長5%至10%。

東風日產大成店總經理尹向東認為，定心政策是一大利好，對于留住車主來說更有意義，但很難解決目前的問題。 他表示，“老顧客的心理負擔明顯減輕，但打算買車的猶豫不決的顧客仍會有所顧慮。只有情況真正緩解，銷量才能全面恢復。”

陳琳琳表示，不少對東風日產汽車感興趣的顧客還在觀望，希望情況穩(wěn)定后再購買。 她表示，“市場短期內完全恢復的可能性不大，但我們有信心我們的產品會證明我們的實力。”

記者從東風本田、廣汽豐田等品牌了解到，雖然展廳人氣有所提升，但不少消費者現在對于購買日系車仍猶豫不決，或者希望推遲一段時間。

降價促銷持續(xù)增加安心并吸引回頭客

51歲的曾先生三個月前在東風南方亮馬店購買了一輛天籟。 作為老車主，曾先生認為安心的保障政策讓他更安心：“我們反應主動，處理事情很快，這種服務態(tài)度讓我們安心。” 正因為如此，他向剛剛中獎的朋友推薦了東風日產。 車。

記者走訪發(fā)現，消費者對不少企業(yè)的“安全保障政策”非常關注。 家住豐臺區(qū)的吳女士對逍客車型非常感興趣。 她告訴記者：“廠家對車主和車輛安全做出了承諾十萬左右日產車車型，這體現了大公司的態(tài)度，我們買車自然就更有底氣了?！?鄧福田還表示，他表示，政策加大了對留存客戶的關懷，讓潛在車主更加放心，從而吸引了很多新老消費者的關注。

為了進一步拉動銷量，不少經銷商選擇利用促銷的方式來增加銷量，贏得人氣。 東風日產軒逸、天籟、逍客等主力車型的優(yōu)惠力度均較之前有所加大，東風本田CR-V也有萬元左右的降價。

尹向東表示，東風日產大成店不少老客戶計劃在11月1日領取安心服務卡，這對經銷商來說是一個積極信號。