近日，9月份國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)正式發(fā)布。 近一個(gè)月，國內(nèi)窄型客車市場銷量192.2萬輛，同比增長21.5%。 車企方面，比亞迪銷量連續(xù)第三個(gè)月超越一汽大眾，保持銷量第一的位置。
車型層面，轎車、MPV、SUV的霸主地位全部喪失。 宏光MINI、比亞迪秦上個(gè)月雙雙超越日產(chǎn)軒逸，成為轎車市場銷量亞軍和季軍； SUV方面，特斯拉Model Y擊敗了連續(xù)幾個(gè)月占據(jù)榜首的比亞迪宋； 就連MPV市場的“常勝將軍”五菱宏光也在上個(gè)月失去了銷量冠軍，取而代之的是“千年銷量第二”的別克GL8。
一汽大眾與比亞迪月度銷量差距拉大
據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)到192.2萬輛，同比增長21.5%，環(huán)比增長2.8%； 1-9月累計(jì)銷量1487.5萬輛，同比增長2.4%。
分車型看，轎車月銷量98.1萬輛，同比增長28.2%，SUV月銷量85.2萬輛，同比增長16.2%， MPV月銷量8.9萬輛，同比增長6.4%；新能源汽車月銷量8.9萬輛，同比增長6.4%。 汽車保有量61.1萬輛，同比增長82.9%。
中國汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)人士指出，雖然上個(gè)月疫情蔓延至幾個(gè)汽車消費(fèi)大省，對“金九”的質(zhì)量略有影響，但總體情況得到了有效遏制。 不可否認(rèn)，疫情對整體車市的影響仍需關(guān)注。 9月份前15名車企零售總量為143.2萬輛，市場集中率為74.5%，環(huán)比下降0.9個(gè)百分點(diǎn)。 上月零售銷量超過10萬輛的企業(yè)有6家，分別是比亞迪汽車、一汽大眾、上汽大眾、吉利汽車、長安汽車、上汽通用。 其中，比亞迪、一汽大眾銷量均超過16萬輛。
車企銷量排名方面，比亞迪9月零售量19.12萬輛，同比增長144.2%，連續(xù)第三個(gè)月超越一汽大眾，繼續(xù)占據(jù)銷量榜首位置。 一汽大眾仍以銷量16.5萬輛位居第二21年四月suv銷量，差距拉大至2.6萬輛。 上汽大眾以12.22萬輛排名第三，同比下降1%。 也是TOP10中少數(shù)出現(xiàn)同比下降的車企之一。 吉利汽車和長安汽車上月銷量雙雙突破10萬輛。 吉利以不到5000輛的優(yōu)勢超越長安汽車。 排名第六的上汽通用汽車上月銷量也超過10萬輛。 然而，該品牌進(jìn)入今年后，不僅難以闖入前三，甚至跌至第九位。
新能源車企銷量前15名中，比亞迪繼續(xù)遙遙領(lǐng)先。 特斯拉Model Y上個(gè)月的火爆訂單使得該品牌月銷量達(dá)到77,613輛，同比增長48.8%。 不過，根據(jù)特斯拉國內(nèi)外市場的供給規(guī)律，比亞迪的產(chǎn)能正在不斷釋放。 接下來，超越比亞迪將越來越困難。 造車新勢力中，哪吒以18005輛的交付量成為領(lǐng)頭羊，理想汽車以11531輛緊隨其后。 相比之下，小鵬汽車上月銷量僅為8,468輛，落后于賽勒斯超過1萬輛的銷量。 1-9月累計(jì)銷量，哪吒汽車以10.98萬輛的交付量暫居造車新勢力第一。
新能源汽車占據(jù)轎車、SUV銷量前兩位
分車型來看21年四月suv銷量，轎車、SUV、MPV等市場龍頭均被淘汰出上月銷量榜。 值得注意的是，除了以傳統(tǒng)燃油車為主的MPV細(xì)分市場外，上月轎車和SUV細(xì)分市場銷量前兩名的車型均是新能源汽車。
轎車方面，宏光MINI、比亞迪秦上月均銷量3.74萬輛。 有趣的是，宏光MINI銷量37,416輛，僅比比亞迪秦多出一輛，從而再次位居榜首。 昔日轎車市場“霸主”軒逸銷量3.59萬輛新車，與銷量3.5萬輛的新朗逸分列第三、第四位。
在SUV市場，近幾個(gè)月一直占據(jù)銷量榜首位置的比亞迪宋上月銷量4.59萬輛，同比增長116.4%，但仍輸給交付4.67萬輛的特斯拉Model Y ，從而見證了競爭對手的衰落。 今年已是第三次登頂。
與轎車、SUV相比，MPV市場的頂級車型銷量排名變化始終要小得多。 然而，很少離開銷量榜首的五菱宏光上個(gè)月也未能幸免。 在同比下滑38.8%后，五菱宏光9月份銷量僅為11,476輛。 相比之下，別克GL8的銷量也不足1.5萬輛。 之所以能夠奪得銷量冠軍，是因?yàn)槲辶夂旯獗旧怼安粻帤狻薄?今年以來，汽車每個(gè)月都出現(xiàn)兩位數(shù)的同比跌幅，特別是下半年，同比跌幅連續(xù)幾個(gè)月達(dá)到30-50%。
新能源汽車領(lǐng)域，特斯拉Model Y、比亞迪宋、比亞迪元PLUS位列新能源SUV銷量前三。 新能源轎車方面，宏光MINI、比亞迪秦、漢占據(jù)榜單前三名； 在制造方面，新造車勢力中，哪吒V、哪吒U進(jìn)入前十。 小鵬汽車沒有一款銷量排名前15的車型； 一汽-大眾ID. 成為上月銷量唯一進(jìn)入前15名的合資品牌車型。