雖然4月份細分車型的銷量排行榜來得比較晚，但我就不過多贅述了，只是看一下銷量排行榜，看看有什么有趣的。 今天我們就來看看SUV榜單。

前十名：寶馬X3

銷量：13278

寶馬X3繼續(xù)表現(xiàn)穩(wěn)定，月銷量輕松破萬。 4月份銷量13278萬臺，同比增長72.4%，也實現(xiàn)了連續(xù)三個月環(huán)比增長。 不過，經(jīng)歷了4月底的“冰淇淋”事件后3月suv銷量排行榜汽車銷量排行榜，不知道會對寶馬的聲譽產(chǎn)生影響嗎？ 我不這么認為。

TOP 9：奧迪Q5L

銷量：13622

如今，奧迪的品牌影響力大不如前，網(wǎng)絡(luò)輿論也是負面的。 奧迪很少出現(xiàn)在月度SUV銷量排行榜前十名中。 最終在4月份進入前十，以13622輛位列第九。 不過，奧迪的價格戰(zhàn)也很激烈。 據(jù)稱，部分地方降價幅度超過10萬元。

第八名：豐田RAV4

銷量：13882

RAV4 4月份銷量為13882輛，看似麻木，但去年4月份由于眾所周知的原因，同比猛增了5倍。 4月底，新款RAV4也上市了。 整體風(fēng)格比老款更加霸氣。 車輛及其他配置也進行了升級，預(yù)計將為該產(chǎn)品帶來銷量增長。

TOP 7：哈佛狗

銷量：13962

SUV銷量榜上的新面孔，沒想到哈弗大狗也榜上有名，以13962輛的銷量排名第七。 自從哈弗H6被迫退役以來，像哈弗家族這樣勇敢的車型已經(jīng)很少見了。 看來二代大狗確實對銷量起到了一定的作用。

前六名：哈弗H6

銷量：15689

哈弗H6此次再次失利，跌出前五名，銷量15689輛，同比僅增長7.6%，是前十名中增幅最小的。 新能源時代，哈弗H6的輝煌一去不復(fù)返，盡管它也努力研發(fā)各種新能源版本。 滿哥也認識到：無論你如何努力，無論你是車還是人，你都是有限的，永遠無法抵擋時代的巨輪。

TOP 5：長安CS75

銷量：20724

燃油時代的老骨頭中，前五只剩下長安CS75了。 H67、博越、RX5、GS4都沒有了。 憑借穩(wěn)定的品質(zhì)和口碑，長安CS75 PLUS 4月份銷量突破前二。 雖然第三代機型將于4月底推出3月suv銷量排行榜汽車銷量排行榜，但救命的唯一辦法就是快速推出iDD智能手機。

前 4 名：永恒之塔 Y

銷量：21065

品牌獨立的力量真有這么強嗎？ AION Y今年已連續(xù)三個月位居銷量前十，銷量飆升至21,065臺，環(huán)比增加約8,000臺。 雖然我們總是調(diào)侃艾安是網(wǎng)約車，但不得不承認，它也有大量的C端用戶。 而退一步來說，對于乘客來說，AION Y 網(wǎng)約車確實很舒服。

TOP 3：特斯拉 Model Y

銷量：26760

第三名被特斯拉 Model Y 拿下。要知道，特斯拉通常都集中在季度末交付。 3月份，Model Y銷量近5.5萬輛，超過比亞迪宋的4萬輛。 4月份應(yīng)該是Model Y的“出口期”，銷量達到了26760輛，這也很驚人。

TOP 2：比亞迪元PLUS

銷量：28931

比亞迪元PLUS以28,931輛位列榜單第二位，同比增長187%。 作為名副其實的爆款車型，元PLUS的產(chǎn)品力在10萬-15萬元區(qū)間基本無人可比。 再加上比亞迪的技術(shù)和口碑，元PLUS將會長期保持熱度。

TOP 1：比亞迪宋

銷量：33007

既然緊張的Mode Y不再是第一，比亞迪宋自然會成為首選。 4月銷量33,007輛，成為前十名中唯一突破3萬輛的車型。 雖然比上月少售了7000多臺，但銷量依然無憂。 而且新車型即將推出，所以一些消費者可能會持幣觀望。 不過，從申報圖來看，臉變成了海洋臉的宋還叫宋嗎？

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